ICS43.100 CCST26 SASJL 吉林省汽车服务工程学会团体标准 T/SASJL0017—2023 自动驾驶载货汽车制动系统气密封性 检查方法 Methodforcheckingtheairtightnessofthebrakingsystem ofautonomousdrivingbuses 2023-11-07发布 2023-11-07实施 吉林省汽车服务工程学会  发布 全国团体标准信息平台 T/SASJL0017—2023 I前言 本标准按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规 则》的规定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本标准由吉林省汽车服务工程学会提出并归口。 本标准起草单位：长春工程学院、宿迁学院、吉林大学。 本标准主要起草人：徐学东、于海波、姚雪萍、郭梦竹、门玉琢、侯丽华、冀秉魁、 李明达、孙巍、史岩、李昱霖。 全国团体标准信息平台 T/SASJL0017—2023 1自动驾驶载货汽车制动系统气密封性检查方法 1范围 本标准规定了汽车制动系统气密封性检查方法。 2规范性引用文件 马格纳斯太尔N05369Part6制动试验方法。 3试验条件 3.1试验场地 试验场地应为平坦的水磨石地面、混凝土地面或其他坚硬的地面。 3.2试验载荷 无载荷要求。 3.3试验仪器 a压力变送器：精度不低于1% b数据采集器 c听诊器 d自制的三通接头 4试验方法 4.1仪器的安装和标定 首先试验员使用压力校准器对压力变速器进行标定。 辅助驾驶员配合试验员在各轮的制动气室的进气口和弹簧缸的驻车制动进气口处安装压力变送器， 在储气筒上安装压力变送器，安装压力变送器需要自制的三通接头。 试验员把所有传感器信号线接入到DEWETRON2010数据采集器的信号通道中。打开数据采集器 电源，进入操作系统后打开DASYLab软件，单击File菜单下的Open命令调用事先做好的模板，单击 Experiment菜单，在里面设置采样频率，再单击信号模块，设置好测量范围、线性比例参数等相关信息， 最后运行一次程序来检查各仪器是否工作正常。 注意：所有的信号线、连接线等都要在断电的情况下进行连接、断开作业。断电是指各仪器的开关 要处于关闭状态、蓄电池的电源线要断开或电源总开关处于断开状态。依据仪器要求使用12V或24V 蓄电池作为电源，蓄电池事先应充足电并保证能完成当日的试验项目，否则会导致试验中断、已做的数 据作废以及采集的数据出错。 4.2试验的操作 车辆停放在安静的环境中，将储气筒气压充至厂定压力，关闭发动机，使驻车制动工作，查听是否 有泄漏排气的声音，要求储气筒压力最大压降为30分钟不超过10kPa和1小时不超过50kPa。 重新将储气筒气压充至厂定压力，关闭发动机，解除驻车制动，将制动踏板踩到底并保持稳定不动， 监测制动气室压力，监测时间为5分钟，要求最大压降不超过30kPa，同时听查是否有泄漏排气的声音。 全国团体标准信息平台 T/SASJL0017—2023 2重新启动发动机，并将储气筒气压充至厂定压力，关闭发动机，使用原车配置的仪表监测储气筒压 力12小时。如果有泄露现象，则用涂抹皂液的方法检查泄漏点。 将测量得到的数据结果记在表1中。 表1制动系统气密封性检查表 检查项目 评价标准 检查结果 储能筒充满，发动机熄火， 操纵驻车制动气压表最大压降为30分钟不 超过10kPa和1小时不超过 50kPa 储能装置充满，发动机熄火， 解除驻车制动，操纵行车制动5分钟，要求最大压降不超过 30kPa 检查制动阀、感载阀、继动 阀挂车制动阀、驻车阀等进出气 口有无漏气（涂抹肥皂液） 检查储气筒各进出气口 有无漏气（涂抹肥皂液） 检查制动气室进气口 有无漏气（涂抹肥皂液） 检查空气处理单元APU各进 出气口有无漏气（涂抹肥皂液） 检查驻车操纵开关进出气口 有无漏气（涂抹肥皂液） 检查空气压缩机出气口 有无漏气（涂抹肥皂液） 各连接管路 有无漏气（涂抹肥皂液） 储气筒充满，发动机熄火， 操纵驻车制动后放置12小时检查气压下降程度 全国团体标准信息平台