ICS 03.220.01 CCS A 87 41 河南省 地方标准 DB41/T 2554—2023 多式联运货物运输量计算方法 2023 - 10 - 31发布 2024 - 01 - 29实施 河南省市场监督管理局 发布 DB41/T 2554—2023 I 目次 前言 ................................ ................................ ................. II 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 多式联运组织形式 ................................ ................................ ... 2 5 统计指标 ................................ ................................ ........... 2 6 计算方法 ................................ ................................ ........... 2 附录A（资料性） ................................ ................................ ...... 5 调查统计表样式 ................................ ................................ ........ 5 附录B（资料性） 统计标准集装箱量的换算单位表 ................................ ......... 9 附录C（资料性） 运输货物种类 ................................ ........................ 10 DB41/T 2554 —2023 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由河南省交通运输厅提出 并归口。 本文件起草单位：郑州综合交通运输研究院有限公司。 本文件主要起草人：方曾利、梁亚莉、郑欢欢、王芳、郭永健、李杲岭、段倩倩、狄帅、邢成林、 黄小雅、 赵志刚。 DB41/T 2554—2023 1 多式联运货物运输量计算方法 1 范围 本文件规定了多式联运货物运输量的统计指标和计算方法。 本文件适用于起讫点至少有一端在河南省境内的 多式联运 货物运输量统计及计算。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 18354 —2021 物流术语 GB/T 42184 —2022 货物多式联运术语 JT/T 1194—2018 商品车多式联运滚装操作规程 3 术语和定义 GB/T 18354 —2021、GB/T 42184 —2022、JT/T 1194—2018界定的以及下列术语和定义适用于本文 件。 多式联运 货物通过两种或两种以上运输方式连续运输，并 进行相关运输物流 辅助作业的运输活动 。 [来源：GB/T 18354 —2021，4.17,有修改] 集装箱多式联运 以集装箱作为运载单元的多式联运形式。 [来源:GB/T 42184—2022，3.5] 滚装运输 通过其自身车轮或其他滚动行驶系统经跳板在场地 与运载工具之间进行装载， 并由运载 工具进行运 输的形式。 [来源:JT/T 1194 —2018，3.3，有修改] 高铁快运 采用高速铁路的运输组织形式。 [来源:GB/T 42184—2022，4.7，有修改 ] 货运量 在一定时期内各种运输方式实际运输的货物数量。 DB41/T 2554 —2023 2 a b abz多式联运量 在一定时期内 以多式联运 形式完成的货运量。 4 多式联运组织形式 多式联运组织形式 分为集装箱多式联运 （包括集装箱公铁联运、 集装箱铁水联运和集装箱公水联运） 、 空公联运、空铁联运、滚装运输、高铁快运。 5 统计指标 多式联运 货物运输 量统计指标 分为多式联运量、多式联运 货物周转量 。多式联运量包括集装箱 多式 联运量、空公联运量、空铁联运量、滚装运输港口吞吐量、滚装运输铁路货运量、高铁快运货运量。 6 计算方法 多式联运量 6.1.1 总联运量 总联运量等于经铁路货站、内河港口、民用 机场中转的各种多式联运组织形式的货运量之和 。由多 式联运货运枢纽经营人调查统计，按 公式（1）计算。 ,=ij ijQq ………………………… ……………………… （1） 式中： Q ——总联运量，单位为吨（ t）； i ——多式联运货运枢纽，包括铁路货站、内河港口、 民用机场； j ——多式联运组织形式， 包括集装箱多式联运、空公联运、空铁联运、滚装运输、高铁快运 ； ijq ——经多式联运货运枢纽中转的某种多式联运组织形式的货运量，单位为吨（ t）。 6.1.2 集装箱多式联运量 集装箱多式联运量等于 经铁路货站、 内河港口中转的某种多式联运组织形式的集装箱 联运货运量之 和。以集装箱为运载单元 ，由多式联运货运枢纽经营人进行调查统计 （见表A.1～表A.3），按公式（2） 计算。 ,ab abZz= ………………………… ……………………… （2） 式中： Z ——集装箱联运量，单位为 吨（t）、标箱（ TEU），统计标准集装箱量的换算单位表见附录 B； ——多式联运货运枢纽，包括铁路货站、内河港口； ——多式联运 组织形式，包括公铁联运、铁水联运、公水联运 ； ——经多式联运货运枢纽中转的某种多式联运组织 形式的集装箱联运量，单位为吨（ t）、标箱 （TEU）。 DB41/T 2554—2023 3 6.1.3 空公联运量 空公联运量等于经各民用 机场中转的货运量之和。由民用 机场运营单位按表 A.4进行调查统计，按 公式（3）计算。 ,=xy xyWw ………… ……………… …………………… （3） 式中： W ——空公联运 量，单位为吨（ t）； x——民用机场； y——货物种类，见表C.1； xyw ——经民用机场中转的货运量，单位为吨（ t）。 注：对于空公联运量，航空整板运输量、拆板货物运输量均纳入统计。 6.1.4 空铁联运量 空铁联运量等于经各铁路货站中转的空铁联运货运量之和。由从事空铁联运 业务的经营 主体按表 A.5进行调查统计 ，按公式（ 4）计算。 ,=Uu  ……………………… ……………………… （4） 式中： U ——空铁联运 量，单位为千克（ kg）、件；  ——铁路货站；  ——货物种类，见表C.1； u ——经铁路货站中转的空铁联运量，单位为千克（ kg）、件。 6.1.5 滚装运输港口吞吐量 滚装运输 港口吞吐 量等于经各内河港口中转 的滚装运输港口货运量之和 。由内河港口管理单位按表 A.6进行调查统计，按公式（ 5）计算。 ,mn mnHh= ……………………… ……………………… （5） 式中： H ——滚装运输港口吞吐量，单位为吨（ t）、辆； m——内河港口； n——货物种类，见 表C.2； mnh ——经内河港口中转的滚装运输港口吞吐量，单位为吨（ t）、辆。 6.1.6 滚装运输铁路货运量 滚装运输铁路 货运量等于经各铁路货站中转的滚装 运输货运量之和。 由铁路货站所属铁路局集团按 表A.7进行调查统计，按公式（ 6）计算。 ,=Ss  …………………… ……………………… （6） DB41/T 2554 —2023 4 式中： S ——滚装运输铁路货运量 ，单位为 吨（t）、台；  ——铁路货站；  ——货物种类 ，见表C.3； s ——经铁路货站中转的滚装运输铁路货运量， 单位为吨（ t）、台。 6.1.7 高铁快运货运量 高铁快运货运量等于 经各高铁站中转的货运量之和。由从事高铁 快运业务的 经营主体按表 A.8进行 调查统计，按公式（ 7）计算。 = feeft T ,