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ICS 03.22.20 CCS R 11 DB 0 长 江 三 角 洲 区 域 地 方 标 准 DB32/T DB31/T DB33/T DB34/T 310012—2022 310012—2022 310012—2022 310012—2022 DB 32/T 310××××—×××× 长三角省际毗邻公交运营服务规范 Specification for interstate public transportation service operations in the yangtze river delta DB 32/T 310××××—×××× 2022-02-19 发布 2022-05-19 实施 DB 32/T 310××××—×××× 江 苏 省 市 场 监 督 管 理 局 上 海 市 市 场 监 督 管 理 局 浙 江 省 市 场 监 督 管 理 局 安 徽 省 市 场 监 督 管 理 局 发 布 DB32/T 310012—2022 DB31/T 310012—2022 DB33/T 310012—2022 DB34/T 310012—2022 目 次 目次 .............................................................................. I 前言 ............................................................................. II 1 范围 ........................................................................... 1 2 规范性引用文件 ................................................................. 1 3 术语和定义 ..................................................................... 1 4 总体要求 ....................................................................... 1 5 线路 ........................................................................... 2 6 运营车辆 ....................................................................... 2 7 场站 ........................................................................... 3 8 运营调度 ....................................................................... 3 9 服务 ........................................................................... 4 10 安全 .......................................................................... 4 11 服务监管 ...................................................................... 5 附录 A(规范性) 线路命名原则及方法 ............................................... 5 附录 B(资料性) 长三角省际毗邻公交客运标识 ....................................... 6 附录 C(资料性) 乘客满意度调查方法 ............................................... 7 I DB32/T 310012—2022 DB31/T 310012—2022 DB33/T 310012—2022 DB34/T 310012—2022 前 言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第 1 部分:标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由江苏省交通运输厅、上海市交通委员会、浙江省交通运输厅、安徽省交通运输厅提出并归 口。 本文件起草单位:华设设计集团股份有限公司、上海市交通发展研究中心、浙江交通职业技术学院、 安徽省道路运输管理服务中心、嘉兴市交通运输局、马鞍山市公共交通集团有限责任公司、滁州市城际 公共交通有限公司。 本文件主要起草人:宋国森、殷国祥、殷波、袁会畅、李登科、魏海磊、蒋 伟、陈俭娟、鲍莉芳、 袁凌飞、窦慧丽、张孝法、李强、周亚楠、吴聪、袁旭、许志海、柳一航、王聪、徐伟、葛升阳。 II DB32/T 310012—2022 DB31/T 310012—2022 DB33/T 310012—2022 DB34/T 310012—2022 长三角省际毗邻公交运营服务规范 1 范围 本文件规定了长三角省际毗邻公交运营服务的总体要求、线路、运营车辆、场站、运营调度、服 务、安全、服务监管等。 本文件适用于长三角省际毗邻公交运营服务。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件, 仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本 文件。 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 50034 建筑照明设计标准 GB/T 5845.3 城市公共交通标志 第 3 部分:公共汽电车站牌和路牌 GB/T 17242 投诉处理指南 GB/T 22484 城市公共汽电车客运服务规范 GB/T 32852.1 城市客运术语 第 1 部分:通用术语 CJJ/T 15 城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范 JT/T 198 道路运输车辆技术等级划分和评定要求 JT/T 794 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求 JT/T 888 公共汽车类型划分及等级评定 JT/T 1241 城市公共汽电车驾驶区防护器隔离设施技术要求 3 术语和定义 GB/T 32852.1 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 毗邻公交 interstate public transportation service 服务毗邻县(市、区)之间公众出行的一种公交化客运方式。主要包括公交客运和班车客运。 4 总体要求 4.1 应提供安全、便捷、经济、绿色、文明的公共交通客运服务。 4.2 应坚持依法经营、诚实守信,持续提供优质服务,宜开展集约化经营。 1 DB32/T 310012—2022 DB31/T 310012—2022 DB33/T 310012—2022 DB34/T 310012—2022 4.3 应按照批准的线路、站点、车辆、班次、时间、票价等规范运营,及时、准确地向社会公布服务 信息。 4.4 应根据客流需求编制线路运营方案,新增、调整、取消线路应符合途经地县级及以上交通运输主 管部门要求。 5 线路 5.1 线网发展应符合长三角区域一体化和毗邻地区的相关规划,应与轨道交通等其他客运方式衔接、 协调、融合,构建一体化服务网络。 5.2 新增线路应按照区域、线路运营特点进行编号,线路命名原则应符合附录A的规定。采用既有线路 延伸的,可继续沿用原有线路名称。 5.3 公交客运线路里程宜小于50公里,超过30公里的线路宜同时开通大站快车等灵活的运输方式,班 车客运线路里程宜小于100公里。 6 运营车辆 6.1 基本要求 6.1.1 应根据道路通行条件和实际出行需求配置车型。 6.1.2 公交客运车辆的等级和配置应符合JT/T 888的规定,班车客运车辆的等级和配置应符合JT/T 198 的规定,经检验合格。 6.1.3 车辆安全性能应符合GB 7258的规定。 6.1.4 宜使用新能源等节能环保车辆,宜配置无障碍公交车辆。 6.1.5 车辆的前部和后部应规范显示起讫点站名和线路编号等内容。 6.1.6 车身宜具有长三角省际毗邻公交客运标识,具体样式参见附录B。 6.1.7 车身应按规定显示企业名称、监督电话,显示的文字应清晰可辨。 6.1.8 运营车辆的前部、后部和靠站台侧应安装线路指示牌,宜配置具备夜间显示功能的LED线路指示 牌。 6.2 车厢设置 6.2.1 应按规定安装符合技术标准的卫星定位终端、视频监控,并按规定与运营企业及行业管理系统 连接,保证其正常运行。宜安装支持二维码、生物识别等多种支付方式的设备。 6.2.2 应在明显位置张贴运营线路图和票价表,公布监督电话和服务承诺,并设置“禁止携带易燃易 爆危险品乘车”“禁止吸烟”“文明乘车”“主动让座”“影响驾驶员安全驾驶涉嫌犯罪”等提示。 6.2.3 应配备投币箱、刷卡机、灭火器、安全锤,在规定位置设置特需乘客专用座位。 6.2.4 公交客运车辆,车内服务设施应符合GB/T 22484-2016中6.5规定的要求,驾驶区防护隔离设施 应符合JT/T 1241的规定。 6.2.5 公共卫生事件管控过程中,车厢内应按规定配置相关卫生防控设施。 6.3 维修 6.3.1 企业应坚持安全第一、预防为主、定期维护的原则,建立车辆维护制度。 6.3.2 车辆维修保养应符合国家、途经地省市、行业标准要求。 2 DB32/T 310012—2022 DB31/T 310012—2022 DB33/T 310012—2022 DB34/T 310012—2022 7 场站 7.1 基本要求 7.1.1 毗邻各地应共享站点、充电桩等资源,优先使用现有城市公共交通和道路客运的场站,对非本 地企业车辆使用本地设施的条件和要求应与本地企业同等对待。 7.1.2 应配置与车辆规模相适应的停车场和维修保养场。 7.2 首末站 7.2.1 首末站宜结合等级客运站设置,配置候车、卫生、管理等场所和设施,未设置在等级客运站的 应设置候车亭。 7.2.2 场站设施应按期巡查、维保,重要场站应采用视频监控,并建立场站设施巡检维护信息更新制 度和管理系统。 7.3 中途站 7.3.1 采用公交客运中途站设置应符合 CJJ/T15 的规定,站距不宜大于 1.2 公里,跨

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