ICS65.060.10 T 69 中华人民共和国国家标准 GB/T 21956.2—2015 代替GB/T21956.2—2008 农林用窄轮距轮式拖拉机防护 装置强度试验方法和验收条件 第2部分：前置式动态试验方法 Protective structure strength on narrow-track wheeled agricultural and forestry tractorsTesting method and acceptance condition- Part 2:Dynamic testing method of front mounted ROPS (OECD code 6:2012,OECD standard code for the official testing of front mounted roll-over protective structures on narrow-track wheeled agricultural and forestry tractors,MOD) 2015-12-10发布 2016-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 21956.2—2015 前言 第1部分：前置式静态试验方法； 第2部分：前置式动态试验方法； 一第3部分：后置式静态试验方法； 第4部分：后置式动态试验方法。 本部分为GB/T21956的第2部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 第2部分：前置式动态试验方法》。 本部分与GB/T21956.2一2008相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： 将拖拉机空载质量600kg~3000kg调整为拖拉机不带配重质量400kg~3500kg，增加"质 量比不超过1.75。最大使用质量不超过5250kg。”（见第1章，2008年版第1章）； 规范性引用文件增加了GB/T6960.1一2008（见第2章，2008年版第2章）； 调整了部分术语和定义（见第3章，2008年版第3章）； 根据驾驶座标志点（SIP）和质量比，调整了试验报告样本中尺寸的内容（见B.2.5，2008年版 B.2.5); 删除了附录B中“较小改动的证明”的内容。 本部分使用重新起草法修改采用OECDcode6：2012《窄轮距农业和林业轮式拖拉机前置式翻车防 护装置强度试验方法》（英文版）中的动态试验部分。 本部分与OECDcode6：2012的技术性差异为： 增加了第2章“规范性引用文件”； 部分名词和术语引用GB/T6960.1—2007和GB/T6960.7—2007； 删除了OECDcode6：2012行政报告扩展部分； 删除了OECDcode6：2012中附录I"依据座椅参考点确定容身区”部分； 删除了OECDcode6:2012中静态试验部分内容； 一删除了OECDcode6：2012中驾驶员座椅安全带固定点试验内容。 为便于使用，本部分还对OECDcode6：2012做了下列编辑性修改： 修改了标准名称； 增加单位换算的内容。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国拖拉机标准化技术委员会（SAC/TC140）归口。 本部分起草单位：中国一拖集团有限公司、洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司。 本部分主要起草人：王风雨、郭志强、胡晓华、锁永永、张腾。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为： GB/T21956.2—2008。 1 GB/T 21956.2—2015 农林用窄轮距轮式拖拉机防护 装置强度试验方法和验收条件 第2部分：前置式动态试验方法 1范围 GB/T21956的本部分规定了农业、林业窄轮距轮式拖拉机前置式防护装置强度的动态试验方法 和验收条件。 本部分适用于具有两轴的充气轮胎拖拉机，其前轴和后轴最低点的离地间隙不大于600mm；对前 轮或后轮装有最大尺寸轮胎的，无论轮距是固定的或可调的，拖拉机最小轮距均不大于1150mm；拖拉 机不带配重质量（包括防护装置和生产厂家提供的最大轮胎）大于400kg，小于3500kg。质量比不超 过1.75。最大使用质量不超过5250kg。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T700碳素结构钢 GB/T6236农林拖拉机和机械驾驶座标志点 GB/T6960.1—2007拖拉机术语第1部分：整机 GB/T6960.7—2007拖拉机术语第7部分：驾驶室、驾驶座和覆盖件 3术语和定义 3.1 车轮中心面 median plane of the wheel 距轮辋两个外边圆周平面等距的平面。 3.2 轮距track 通过车轮轴线的垂直平面同车轮中心面的交线在支承平面上交于一点，如果A点和B点是拖拉 机同一轴上两个车轮如此定义的两点，则对单排轮轮距就是A点与B点之间的距离。对双排轮，轮距 是指两对车轮中心面之间的距离。 注：此定义对前后轮均适用。 3.3 拖拉机中心面medianplaneofthetractor 将拖拉机后轴A点和B点调至最外端的极限位置（它给出轮距最大值），与AB线中点处正交的 垂直平面。 1 GB/T21956.2—2015 3.4 轴距 wheelbase 通过前、后轮轮距AB的两条直线，分别作两个垂直平面，这两个平面间的距离。 3.5 不带配重质量 unballastedmass 拖拉机不带配重时的质量。拖拉机处于使用状态，燃油箱、管路和散热器均应充满，且有正常使用 所要求的行走装置或前驱动轮的附加部件均应包括在内。但驾驶员的质量不包括在内。 注：如为装充气轮胎的拖拉机，轮胎内应无液体配重。 3.6 最大使用质量 maximumoperationmass 厂家声明的技术上最大许可和拖拉机标识板上或拖拉机使用手册标识的拖拉机最大质量。 3.7 质量比 mass ratio 最大使用质量与参考质量的比值。 3.8 参考质量 referencemass 生产厂家选取的由于计算试验时输入能量和压载荷的质量。 注：参考质量不小于不带配重的拖拉机质量。 测量单位和允许误差 4 线性尺寸：士3mm； 以下尺寸除外： 轮胎变形量：土1mm； -水平加载时防护装置的变形量：土1mm； 质量：±1%； 载荷：±2%； 角度：士2° 5符号 下列符号适用于本文件。 座椅水平调节的一半，单位为毫米（mm）。 av 座椅垂直调节的一半，单位为毫米（mm）。 B 拖拉机最小外廓宽度，单位为毫米（mm）。 Bb 防护装置最大外廓宽度，单位为毫米（mm） D 防护装置在撞击点处的变形量，单位为毫米（mm） D" 达到理论能量时防护装置的变形量，单位为毫米（mm）。 F. 垂直压垮力，单位为牛顿（N）。 H 摆锤的下落高度，单位为毫米（mm）。 H 附加试验时摆锤的下落高度，单位为毫米（mm）。 I 拖拉机绕后轴中心线的参考惯性矩，与后轴的质量无关，单位为千克平方米（kg·m）。 L 拖拉机参考轴距，单位为毫米（mm）。 拖拉机进行强度试验时的参考质量，单位为千克（kg）。 2 SAC GB/T 21956.2—2015 6拖拉机和防护装置的试验准备 6.1按GB/T6236确定驾驶座标志点的位置。 6.2防护装置要符合批量生产的技术规范，并按生产厂家的方法固定于配套的拖拉机上。 6.3拖拉机（或被试装置)应装上可能影响防护装置强度或强度试验必需的所有批量生产的零部件。可能侵 入容身区的零部件也应安装到拖拉机（或被试装置）上，以便检查这些零部件是否满足10.2的验收条件 6.4强度试验时，应拆下所有装饰件和可拆卸的非结构件。 7预备试验 7.1总则 前置式防护装置在强度试验前应通过7.2和7.3的预备试验。试验前，将拖拉机装上防护装置及生产 厂家提供的最大直径中最小断面的轮胎，轮胎充气到野外工作的正常压力；后轮置于最窄轮距处；前轮距 尽可能与后轮距一样，若前轮距与后轮最窄轮距尺寸不同时，则选用较宽的轮距；拖拉机应加足油和水。 7.2横向稳定性试验 拖拉机置于水平面上，方向盘打到极限位置，应用适当的方法（如用千斤顶或起重设备）在与承载超 过50%的轴刚性相连的部位支起，使拖拉机斜置，支起过程中连续测量倾斜角，拖拉机在不稳定平衡时 的倾斜角应大于38°。在方向盘处于左极限位置和右极限位置时各进行一次试验。 7.3抗连续翻滚试验 7.3.1通过翻滚试验评价抗连续翻滚性能 本试验是检验保护驾驶员的防护装置能否有效防止拖拉机在1：1.5的斜坡上（见图1）侧向翻滚。 试验用坡道长度至少应有4m，坡道表面覆盖一层厚度为18cm的材料，其圆锥指数为： A=(235±20)kPa .(1) 或 B=（335±20)kPa ..(2) 置拖拉机于坡道顶部，使拖拉机纵向中心线平行于坡道与顶部水平面的交线，将拖拉机以零初速度 向下推翻，拖拉机应不发生侧向连续翻滚。 图1前置式防护装置抗连续翻滚试验用坡道 3