ICS 93.080.30 R 80 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 31454—2015 公路收费车道图像抓拍与处理 Image capture and processing of vehicle on highway toll lane 2015-05-15发布 2015-08-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T31454—2015 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）提出并归口。 本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院 本标准起草人：苏浩然、孙丹、肖媛媛、王黎、杨光。 SAG 1 GB/T31454—2015 公路收费车道图像抓拍与处理 1范围 本标准规定了公路收费系统中收费车道图像抓拍与处理的术语和定义、图像抓拍系统结构、技术要 求和试验方法。 本标准适用于公路和桥隧的收费系统 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T17235.1信息技术连续色调静态图像的数字压缩及编码第1部分：要求和指南 GB/T18367—2001公路收费方式 JT/T489收费公路车辆通行费车型分类 IEEE802.3信息技术系统间的远程通信和信息交换局域网和城域网规范要求第3部 分：带冲突检测存取方法的载波检测多路访问（CSMA/CD）及物理层规范（IEEEStandardforInforma tion technologyTelecommunications and information exchange between systemsLocal and metro- politanarea networksSpecific requirementsPart 3:Carrier Sense Multiple Access with Collision Detection (CSMA/CD) access method and Physical Layer specifications) 3术语和定义 GB/T18367界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 收费车道 toll lane ［GB/T18367—2001，定义3.13] 3.2 图像抓拍 image capture 利用视频数字化技术将车道摄像机的视频信号转换为静态数字化图像的技术称为图像抓拍。 3.3 图像抓拍触发器 image capture trigger 通过自动和人工方式，用于触发车辆图像抓拍的装置。 4图像抓拍系统构成 根据视频图像抓拍方式，可分为两种系统构成： a）方式一：采用图像抓拍设备抓拍，即由独立的或集成的图像抓拍设备从模拟视频流中抓拍并转 1 GB/T31454—2015 换为静态数字化图像，系统逻辑构成如图1所示。 触发信号 图像抓拍 车道控制机 触发器 数字化图片 触发信号 模拟视频信号 图像抓拍 触发器 车道摄像机 图1图像抓拍系统逻辑构成图- 采用图像抓拍设备从模拟视频流中抓拍（方式一） b）方式二：采用软件从数字视频流中抓拍，即由车道控制机通过抓拍软件接口从数字视频流中获 取静态数字化图像，当采用本方案时，抓拍软件接口的故障不应影响车道收费软件的正常运 行。系统构成方案如图2所示。 抓拍软 车道控制机 件接口 数字视频信号 触发信号 图像抓拍 触发器 A 车道摄像机 图2图像抓拍系统逻辑构成图 采用软件从数字视频流中抓拍（方式二） 5技术要求 5.1[ 图像抓拍设备要求 5.1.1图像抓拍设备自身应能够适应以下环境条件： a）工作温度：0℃～40℃； b）相对湿度：不大于98%。 5.1.2图像抓拍设备应支持即插即用模式，以便于系统安装和维护。图像抓拍设备应提供支持多种操 作系统的驱动程序（应至少保证支持Windows、Linux、ARM、WindowsCE等操作系统），以保证系统可 升级和更换软件。设备应具有良好的兼容性和扩展性。 5.2抓拍速度 图像抓拍触发器及图像抓拍设备均应具备足够高的反应速度，以保证车辆在5km/h～40km/h速 度范围内通过时能够准确地抓拍到车辆正面的清晰图像。 2 5ZIC GB/T31454—2015 5.3图像质量 5.3.1抓拍得到的图像分辨率不得低于720×576像素点，图像颜色质量应不小于24位（16777216色）。 5.3.2抓拍得到的图片应完整清晰，应保持视频源信号画面的原始宽高比。 5.3.3能清晰辨别车辆的主要特征，至少应包括：车辆型号、颜色、车辆牌照号码等特征。 5.3.4不应出现图像不完整、扭曲、变形、模糊等现象。 5.4存储格式 图像应压缩存储，压缩后图像格式应符合GB/T17235.1规定的JPEG格式，可储存为文件方式，或 储存于数据库中。储存为文件方式时，文件扩展名为.jpg。 从未经压缩的位图压缩转变为JPEG图像时，应根据具体情况调节压缩比例，在保证图像质量的前 100千字节。 5.5图像抓拍设备与车道控制机的接口要求 5.5.1安装于车道控制机内扩展槽的抓拍设备，应采用PCI总线接口板方式，也可根据实际情况采用 其他形式的接口，如PC104、CompactPCI等总线方式。 5.5.2外置式设备应采用USB2.0接口（或更新的USB标准），也可根据具体情况采用IEEE1394接口 或局域网接口形式。当采用局域网接口时，应符合IEEE802.3规定的局域网接口标准，并提供自适应 速率的网络接口，速率可根据实际情况选择，但应不低于10Mbps的传输速率。应采用RJ-45接头，传 输用线缆应采用超五类或更高规格的非屏蔽双绞线。 5.6输入视频源 5.6.1输人到图像抓拍设备，或直接输人车道控制机的视频源应是未经视频数据叠加器处理过的视频 信号。 5.6.2输入的模拟视频信号应符合以下规定： 输人信号：符合PAL制标准； a）车 b) 视频输人信号：典型峰一峰值1.0V，最高不超过1.5V； c） 视频输入阻抗：752，不平衡； (P 信噪比：不小于46dB； e） 分辨率：不小于450电视线。 5.6.3输入的数字视频信号应符合以下规定：输人视频信号图像质量不低于MPEG-2主级别（Main level)要求，应不低于720×576像素（25顿/s）。 5.7图像处理 完毕后进行，以记录最终的数据。 5.7.2封闭式收费系统抓拍到的车辆静态图像宜叠加以下信息： a）入口收费车道应叠加的基本信息包括：收费站编号、处理日期/时间、车型（入口判定）、车种；可 叠加的扩展信息包括：收费车道号、收费员工号，以及其他按照需求要叠加的字符（如车牌号、 通行券序列号等）； b）出口收费车道应叠加的基本信息包括：收费站编号、处理日期/时间、车型（人/出口判定）、车种 （人/出口判定）、特殊处理类型、费额；可叠加的扩展信息包括：收费车道号、收费员工号，以及 3