ICS 29.240.01 F 20 中华人民共和国国家标准 GB/T 36278—2018 电动汽车充换电设施接入配电网技术规范 Technical code for electric vehicle charging/battery swap infrastructure interconnecting to distribution network 2019-01-01实施 2018-06-07发布 国家市场监督管理总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T36278—2018 目 次 前言 范围 1 2 规范性引用文件 3 术语和定义 总则 4 5 接人电网原则 设备选择 6 7 无功补偿 8 保护和计量 9 电能质量 附录A（资料性附录） 充换电设施接入电网示意图 GB/T36278—2018 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任 本标准由中国电力企业联合会提出并归口。 本标准负责起草单位：国家电网公司、国网北京经济技术研究院。 本标准参加起草单位：国网天津市电力公司、重庆电力设计院、浙江华云电力工程设计咨询有限公 司、北京国网普瑞特高压输电技术有限公司。 本标准主要起草人：吴志力、宋毅、李付林、严辉、薛振宇、孙充勃、李晓强、原凯、靳夏宁、杜振东、 徐晶、罗旭、王杨、杨卫红、冯义、毛华、高亚栋、陈永刚、但扬清、施鹏佳。 1 GB/T36278—2018 电动汽车充换电设施接入配电网技术规范 1范围 本标准规定了电动汽车充换电设施接入配电网的基本原则和技术要求。 本标准适用于接人110kV及以下电压等级电网的电动汽车充换电设施。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB/T156标准电压 GB/T12325电能质量 供电电压偏差 GB/T14285继电保护和安全自动装置技术规程 GB/T14549电能质量公用电网谐波 GB/T15543 电能质量 三相电压不平衡 GB/T29317—2012电动汽车充换电设施术语 GB/Z29328重要电力用户供电电源及自备应急申源配置技术规范 GB 50053 20kV及以下变电所设计规范 GB 50054 低压配电设计规范 GB 50059 35kV~110kV变电站设计规范 GB 50217 电力工程电缆设计规范 DL/T 448 电能计量装置技术管理规程 DL/T5729—2016配电网规划设计技术导则 3 术语和定义 GB/T29317—2012和DL/T5729—2016界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 接入点 access point of grid 电动汽车充换电设施接人电网的连接处。 3.2 SZAG 公共连接点 pointofcommoncoupling;PCC 电动汽车充换电设施接入公用电网的连接处 4总则 4.1充换电设施接入电网所需的线路走廊、地下通道、变/配电站址等应与城乡发展相关规划、土地利 用规划和配电网发展规划相协调。 4.2充换电设施接入电网应充分考虑接人点的供电能力，保障电网安全和电动汽车的电能供给。 1 GB/T36278—2018 4.3充换电设施应满足所接人配电网的配电自动化要求，其接人电网不应影响配电网的可靠供电。 4.43 充换电设施宜按最终规模进行规划设计，充换电设备可分期建设安装。 5接入电网原则 5.1 电压等级 5.1.1充换电设施所采用的标称电压应符合GB/T156的要求。 5.1.2充换电设施的供电电压等级，应根据充电设备及辅助设备总容量，综合考虑需用系数、同时系数 等因素，经过技术经济比较后确定，具体可参照表1。 表1充换电设施宜采用的供电电压等级 供电电压等级 充电设备及辅助设备总容量 受电变压器总容量 220 V 10kW及以下单相设备 380V 100kW及以下 50kVA及以下 10kV 50 kVA~10 MVA 20kV 50kVA~20MVA 35kV 5 MVA~40 MVA 66kV 15MVA~40MVA 110 kV 20MVA~100MVA 5.1.3充换电设施供电负荷的计算中应根据单台充电机的充电功率和使用频率、设施中的充电机数量 等，合理选取负荷同时系数。 5.2用户等级 5.2.1充换电设施的用户等级应满足GB/Z29328的要求。 5.2.2具有重大政治、经济、安全意义的充换电设施，或中断供电将对公共交通造成较大影响或影响重 要单位的正常工作的充换电站可作为二级重要用户，其他可作为一般用户。 5.3接入点 5.3.1220V供电的充电设备，宜接人低压公用配电箱；380V供电的充电设备，宜通过专用线路接人 低压配电室。 5.3.2接人10（20)kV电网的充换电设施，容量小于4000（8000)kVA宜接人公用电网10kV线路或 接人环网柜、电缆分支箱、开关站等，容量大于4000（8000)kVA的充换电设施宜专线接人。 5.3.3接入35kV、110（66)kV电网的充换电设施，可接入变电站、开关站的相应母线，或T接至公用 电网线路。 5.3.4不同电压等级接入的充换电设施接人电网示意图可参照附录A。 5.4供电距离 充换电设施接入电网后，其公共连接点及接入点的运行电压应满足GB/T12325的要求，充换电设 施的供电距离应根据充换电设施的供电负荷、系统运行电压，经电压损失计算确定。 2 GB/T36278—2018 5.5接线形式 5.5.1采用35kV及以上电压等级供电的充换电设施，其接线形式应满足GB50059的要求。作为二 级重要用户的充换电设施，高压侧宜采用桥形、单母线分段或线路变压器组接线，装设两台及以上主变 压器，低压侧宜采用单母线分段接线。 5.5.2采用10（20)kV及以下电压等级供电的充换电设施，其接线形式应满足GB50053的要求。作为 二级重要用户的充换电设施，进线侧宜采用单母线分段接线。 5.6供电电源 5.6.1充换电设施供电电源点应具备足够的供电能力，提供合格的电能质量，并确保电网安全运行。 5.6.2属于二级重要用户的充换电设施宜采用双回路供电，应满足如下要求： a）当任何一路电源发生故障时，另一路电源应能对保安负荷持续供电； b）应配置自备应急电源，电源容量至少应满足全部保安负荷正常供电需求。 5.6.3属于一般用户的充换电设施可采用单回线路供电，宜配置自备应急电源，电源容量应满足80% 保安负荷正常供电需求 5.7接地方式 充换电设施接人电网侧接地方式应和电网系统保持一致。 6设备选择 6.1一般要求 充换电设施供电变压器、接人电网线路等设备的选择应满足GB50054的有关要求 6.2供电变压器 6.2.1充换电设施配电变压器宜选用干式低损耗节能型变压器。过负荷、大容量等特殊条件下，可选 用油浸式变压器 6.2.2220V单相接人的充电设施，变压器宜采用Dyn接线方式 6.3接入电网线路 6.3.1充换电设施接人电网线路应具有较强的适应性，其导线截面宜根据充换电设施最终规划容量一 次选定。 6.3.2充换电设施接人电网线路的导线截面按经济电流密度选择，并按长期允许发热和机械强度条件 进行校核。 6.4电缆 充换电设施的电缆敷设应满足GB50217的要求。电力电缆不应和热力管道、输送易燃、易爆及可 燃气体管道或液体管道敷设在同一管沟内。 7无功补偿 7.1充换电设施接入电网的无功补偿装置应按照“同步设计、同步施工、同步投运”的原则规划和建设。 3 GB/T36278—2018 7.2充换电设施的无功补偿装置应按就地平衡和便于调整电压的原则进行配置。 7.3采用10kV及以上电压等级供电的充换电设施在高峰负荷时的功率因数不宜低于0.95，采用 380V及以下电压等级供电的充换电设施在高峰负荷时的功率因数不宜低于0.9，不能满足要求的应安 装就地无功补偿装置。 7.4充换电设施设置的无功补偿装置，应具备随充电设备投切自动进行调节的能力。 8保护和计量 8.1保护 8.1.1充换电设施采用220V380V电压等级接入时，配电线路的低压开关设备及保护应符合 GB50054的相关要求。 8.1.2充换电设施采用10kV～110kV电压等级接人时，保护配置应满足GB/T14285的相关技术 要求。 8.2计量 8.2.1电动汽车充换电设施接入电网应明确上网电量计量点，原则上设在产权分界点。 8.2.2计量点应装设电能计量装置，其设备配置和技术要求应符合DL/T448的相关要求 8.2.3充换电设施电能计量装置分类类别参照DL/T448的相关规定，其中I类、IⅡ类、Ⅲ类分类可按 充换电设施负荷容量或月平均用电量确定，具体详见表2。 表2充换电设施电能量计量装置分类 充换电设施负荷/kVA 充换电设施月平均用电量/kWh 电能量计量装置分类 单相设备 V类 315kVA以下 N类 10万及以上 315kVA及以上 Ⅱ类 2000kVA及以上 100万及以上 Ⅱ类 10000kVA及以上 500万及以上 I类 9电能质量 9.1谐波 充换电设施接人公共电网，公共连接点的谐波电压、谐波电流应满足GB/T14549的规定， 9.2 2电压偏差 充换电设施接入公共电网，公共连接点的电压偏差应满足GB/T12325的规定。 9.3 3电压不平衡度 充换电设施接入公共电网，公共连接点的三相不平衡度应满足GB/T15543的规定。 4