ICS 47.020.60 U 61 中华人民共和国国家标准 GB/T 35719—2017 船舶中压直流电力系统通用要求 General requirements for marine medium voltage DC power system 2017-12-29发布 2018-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 35719—2017 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国船舶重工集团公司提出。 本标准由全国船舶电气及电子设备标准化技术委员会（SAC/TC531)归口。 本标准起草单位：中国船舶重工集团公司第七○四研究所、青岛海检集团有限公司。 本标准主要起草人：王良秀、王勋龙、张学瑾、李海州、田丰毅、张元玮、冯伟明、刘丽红。 GB/T 35719—2017 船舶中压直流电力系统通用要求 1范围 本标准规定了1kV～35kV船舶中压直流电力系统的基本要求、设计和结构、试验要求、检查和预 防性维护 本标准适用于船舶中压直流电力系统（以下简称系统）的设计、制造 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB/T6994一2006船舶电气设备定义和一般规定 GB/T7357一2010船舶电气设备系统设计保护 GB/T10250一2007船舶电气与电子设备的电磁兼容 IEC80005-1:2012船岸连接第1部分：高压岸电连接（HVSC）系统 一般要求（Utilityconnec- tions in port-Part l:High Voltage Shore Connection (HVSC) SystemsGeneral requirements) 3 3定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 全速倒车fullspeedastern 在船舶初始全速前进情况下，从推进器全速向前到推进器全速向后的操作。 3.2 应急状态 mergencystate 在突然电力中断、中断后快速重新供电的紧急状态。 3.3 电力品质powerquality 在中压直流电力系统中，电网中电能的质量。 3.4 使用质量 量quality of service 电力系统向负载供电可靠性的量度。 4基本要求 4.1定额 4.1.1定额选择 系统（包括运行装置和辅助设备）的定额应按以下选择： 1 GB/T35719—2017 额定最大电压（Va）； 额定耐受电压（U.)； 额定持续电流（I.）； 额定短路耐受电流（Ik）； 额定短路持续时间（tk）。 4.1.2额定电压 4.1.2.1 系统直流电压由发电机电压、推进电动机电压、变流器设计、负载考虑、标准电缆定额、效率和 电弧故障能量来确定。对于变流器，应考虑为电力电子器件的定额和避免器件串联。对于主发电机和 推进电动机，应考虑在电力电子变换装置不使用电力变压器下的功率定额。 4.1.2.2推荐优先采用1.5kV、3kV、6kV、12kV、18kV、24kV或30kV等额定电压。 4.1.3电压等级 若选定额定电压，则应选用电压等级分类为不小于额定电压的设备。中压直流电压等级应符合 表1的要求。 表1中压直流电压等级 标称中压直流等级 中压直流等级 额定最大电压 额定电压 kV kV kV 1.5 1.5±0.75 2±1 3 3±1.5 5±2.5 6 6±3 10±5 12 12±6 16±8 18 18±9 22±11 24 24±12 28±14 30 30±15 34±17 4.1.4电压波动 中压直流电力系统的稳态（连续）直流电压波动范围应为士10%。 注：当电源通过电力电子实行有效控制时，可得到更为严格的电压容差。 4.1.5额定耐受电压 中压直流电压等级的额定耐受电压应符合表2的要求。 2