ICS 29.200 K 81 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T33341—2016 电动汽车快换电池箱架通用技术要求 General requirements for swapping battery pack rack of electric vehicle 2016-12-13发布 2017-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 33341—2016 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国电力企业联合会提出并归口。 本标准主要起草单位：国家电网公司、许继集团有限公司、中国电力科学研究院、国网电力科学研究 院、国网浙江省电力公司、上海电巴科技有限公司、上海中科力帆电动汽车有限公司、福建省汽车工业集 团有限公司、新乡新能电动汽车有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司。 本标准主要起草人：苏胜新、沈建新、武斌、马建伟、李正浩、徐武峰、郝战铎、于国鼎、刘畅、张双双 何胜利、李晓强、张帆、林晓斌、张建平、赵铁鹏、陈宇、王永亮 I GB/T 33341—2016 电动汽车快换电池箱架通用技术要求 1范围 本标准规定了电动汽车快换电池箱架的环境条件、功能要求、技术要求等。 本标准适用于电动汽车快换电池箱充电架及存储架的设计、制造、安装。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T700—2006碳素结构钢 GB/T 1228 钢结构用高强度大六角头螺栓 GB/T 1229 钢结构用高强度大六角螺母 GB/T 1231 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件 GB/T 9286 色漆和清漆漆膜的划格试验 GB/T13306—2 -2011标牌 GB/T19596 电动汽车术语 GB/T19666 阻燃和耐火电线电缆通则 GB/T 29317 电动汽车充换电设施术语 GB/T 32879 电动汽车更换用电池箱连接器通用技术要求 GB50017—2003 钢结构设计规范 GB50217—2007 电力工程电缆设计规范 JB/T9018—2011 自动化立体仓库设计规范 3术语和定义 GB/T19596和GB/T29317界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 快换电池箱 swappablebatterypack 适用于电池更换模式的电动汽车，能快速更换电池的蓄电池箱 3.2 电池箱架 batterypackrack 包括充电架和存储架，用于快换电池箱充电和存放的机械承载装置及其附属部件。 3.3 锁止机构 locking mechanism 将电池箱固定在电池箱架上的机械机构。 4 环境条件 电池箱架使用环境应符合下列条件： 1 GB/T33341—2016 a） 环境温度：-20℃~+50℃； b) 相对湿度：日平均最大为95%，月平均最大为90%，且表面无凝露； 海拔高度：不大于2000m； 电池箱架附近不应有爆炸危险的介质和腐蚀金属、破坏绝缘的气体及导电介质。 5功能要求 5.1 通用要求 5.1.1电池箱架应具备存储一定数量电池箱的能力，电池箱架每个仓位应与电池箱相匹配。 5.1.2电池箱架每个仓位应具有明确编号。 5.1.3电池箱架每个仓位应具有电池箱限位功能及导向功能，并应配备锁止机构。 5.1.4电池箱架应具备防腐蚀、防锈功能。应具备足够的机械强度满足承载、抗震要求。 5.1.5电池箱架应具有接地点，并有明显标识。 5.23 充电架 5.2.1 充电架每个仓位应具备充电连接器，宜采用浮动式充电连接器。 5.2.2 充电架每个仓位应与电池箱自动、准确连接，并应防误插接。 5.2.3充电架每个仓位应具备与充电器进行电气连接和通信连接的接口。 5.2.4充电架应具有烟雾报警功能 5.2.5充电架宜采用强弱电分离设计。 5.3 电池箱存储架 5.3.1 电池箱存储架应具有烟雾报警功能 5.3.2电池箱存储架应与带电部件可靠绝缘。 5.3.3电池箱存储架每个仓位宜具备与监控系统通信的接口。 6技术要求 6.1结构 6.1.1电池箱架主体结构宜采用组合式框架结构 6.1.2充电架辅助结构应包括充电连接器、电池箱导向装置、限位锁止装置、托盘等。 6.1.3电池箱存储架辅助结构应包括电池箱导向装置、限位锁止装置、托盘等。 6.2材料 6.2.1 机械材料应符合下列规定： b) 钢材表面锈蚀、麻点或划痕深度不应大于该钢材厚度负偏差值的一半，断口处不应有分层 缺陷； c) GB/T1231的规定； F(P 地面水平加速度0.3g，垂直加速度0.15g同时作用时，分析计算的安全系数不应小于1.6。 6.2.2电气材料应符合下列规定： 2