ICS 49.100 CCS V 56 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 6123.22021 代替MH/T6054-2009、MH/T6055-2009、MH/T6056-2009 行李处理系统 第2部分：分流器 Baggage handling systemPart2: Diverter 行业标准信息服务平台 2021-09-22发布 2021-10-01实施 发布 中国民用航空局 行业标准信息服务平台 MH/T6123.22021 前 言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是MH/T6123《行李处理系统》的第2部分。MH/T6123已经发布了以下部分： 第1部分：带式输送机； 第2部分：分流器； 第3部分：转盘。 本文件代替MH/T6054一2009《行李处理系统水平分流器》、MH/T6055一2009《行李处理系统垂 直分流器》、MH/T6056一2009《行李处理系统推板分流器》。除编辑性修改外，主要技术内容变化 如下： 增加了设备的分类（见4.1、4.2）： 修改了部分性能参数指标 （见5.1、5.2，2009年版的5.3，1、5.3.2）； 增加了对外购件的要求 （见5.11）： 增加了 零部件通用性和互换性要求（见5.1.4）： 增加了 对设备支撑的要求（见5.1.5） 增加了静电粉末喷涂技术要求 （见5.1. 修改了原整机可靠性试验为连续 运行测话 试（见5.2.7、6. 4.7，2009年版的6.8）； 修改了 测试行李的类型与规格 （见6.2， 2009年版的5.3. 修改了 原分流能力检验为处 为处理能力检测 （见6.4. ：2，2009年版的6.3）； 增加了 测量次数要求（见6.4.2、 6.4. 4、 6.4.7.3) ; 6.4.3 修改了 原运行效率检验公 公式（见6.4.9， 2009年版的6.10.1）； 增加了高温、 低温的试验方法 （见6.7.1 1、6.7.2） 增加了包装、运输及贮存要求（见9.1、9.2、9.3）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国民用航空局机场司提出。 本文件由中国民航科学技术研究院归口 本文件起草单位：民航专业工程质量监督总站、北京中航质民航工程技术有限公司。 本文件主要起草人：朱京民、杨慕华、赵永谊、王刚、周福双、梁释心、杨光琪。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： 2009年首次发布为MH/T6054—2009、MH/T6055—2009和MH/T6056—2009； 本次为第一次修订，将MH/T6054—2009、MH/T6055—2009和MH/T6056—2009进行整合并重 新编号。 1 MH/T6123.2—2021 引言 行李处理系统是面向机场，对旅客行李进行集中统一传送、分栋与处理的系统。行李处理系统一般 由出发行李分栋系统，到达行李提取系统和中转行李处理系统组成。民航局在2009年制定了行李处理系 MH/T6054—2009、MH/T6055—2009、MH/T6056—2009、MH/T6057—2009。行李处理系统八项单机设 备标准自2009年施行以来，对规范行李处理系统单机设备的设计、制造与检验，保障机场安全运行，发 挥了重要作用。随着机场规模不断扩大，航班和乘机旅客数量的增加，对行李处理系统的要求越来越高， 为保持标准的先进性、适应性和有效性，进一步规范行李处理系统单机设备的设计制造、检验，对原标 准进行了修订整合。MH/T6123《行李处理系统》拟由以下部分组成： 一第1部分：带式输送机； 一第2部分：分流器； 一一第3部分：转盘。 行业标准信息服务平台 2