ICS 45. 020 TB CCS S 61 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2175—2021 代替TB/T2175—1990 列车尾部侧灯 Rear side Iamp of train 息服务平台 行业标准信息服务平台 2021-12-08发布 2022-07-01实施 国家铁路局 发布 行业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台 TB/T2175—2021 目 次 前言 范围 规范性引用文件 2 术语和定义 产品分类 技术要求 5 试验方法 6 7 检验规则 标志、包装、运输及储存 8 行业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台 TB/T2175—2021 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 本文件代替TB/T2175—1990《列车尾部侧灯技术条件》。与TB/T2175—1990相比，除结构调 整和编辑性改动外，本文件主要技术变化如下： a）增加了术语和定义（见第3章）； b) 更改了产品的工作环境要求（见5.1，1990年版的4.3）； 更改了灯体的外观要求（见5.2，1990年版的4.15）和试验方法（见6.1~6.3，1990年版的5.1）； d) 删除了侧灯的光源、反光镜和透镜的技术要求和试验方法（见1990年版的4.8、4.14、5.2、5.3 和5.7)； e) 更改了蓄电池的技术要求（见5.9，1990年版的4.12）； f) 更改了侧灯宽度和重量的技术要求（见5.3，1990年版的4.11）； 增加了电缆及括头的技术要求（见5.4）； h) 更改了侧灯圆环宽度的技术要求（见5.5.2，1990年版的4.5）； i) 更改了侧灯发光强度的技术要大（见5.6.1990年版的4.6和试验方法（见6.4，1990年版的5.5）； j) 增加了照度均勾度的相关技术要求见5.7）和试验方法（见6.5）； 更改了色品特性的技术要求（见5.8，1990年版的4.7）和试验方法（见6.6，1990年版的5.4）； k） 增加了LED光源白灯色温和显色指数的技术要衣：见5.8）和试验方法（见6.6）； 1) 增加了供电性能的技术要求（见5.9）和试验方法6. m）更改了绝缘电阻和绝缘耐压的技术要求（见5.10，1990反的4.3），增加了绝缘电阻和绝缘 耐压的试验方法（见6.8，6.9）； 增加了耐低温性能（见5.11），更改了低温试验方法（见6.10，1990年版时5.8）： n） o） 增加了耐高温性能（见5.12），更改了高温试验方法（见6.11，1990年版的5.5）， 增加了耐交变显热性能（见5.13），更改了交变湿热试验方法（见6.12，1990年版的5.10）； p) 更改了耐冲击振动性能（见5.14，1990年版的4.9），更改了冲击振动试验方法（见6.13，1990 年版的5.11)； 更改了外壳防护要求（见5.15，1990年版的4.10）和外壳防护试验方法（见6.141990年版的 r) 5.6); s) 增加了拉伸性能要求（见5.16）和拉伸试验方法（见6.15） t）增加了客车侧灯电缆连接器机械寿命要求（见5.17）和机械寿命试验方法（见6.16）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由西安全路通号器材研究有限公司归口。 本文件起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、中车青岛四方车辆研究所 有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公 司、海洋王照明科技股份有限公司。 本文件主要起草人：李丰田、王朝霞、郭志刚、苏立轩、李俐、张亚林、司马顺福、许云、吴江。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： —1990年首次发布为TB/T2175—1990； 一本次为第一次修订。 II