ICS 83.160.10 G 41 中华人民共和国国家标准 GB/T23663—2020 代替GB/T23663—2009 汽车轮胎纵向和横向刚性试验方法 Test method for longitudinal and lateral stiffness of motor vehicle tyres 2021-11-01实施 2020-12-14发布 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会 GB/T23663—2020 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替GB/T23663一2009《汽车轮胎纵向和横向刚性试验方法》，与GB/T23663一2009相 比，除编辑性修改外主要技术变化如下： 修改了范围（见第1章，2009年版的第1章）； 一 修改了规范性引用文件（见第2章，2009年版的第2章）； 修改及增加了试验台、接触平台及轮胎坐标系的定义（见3.1、3.2、3.3,2009年版的3.1）； 一删除了径向力、纵向力、纵向位移、纵向刚性、横向力、横向位移、横向刚性及接触面的定义（见 2009年版的3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、3.7、3.8、3.9)； 更改了轮胎坐标系（见图1，2009年版的图1）； 修改了垂直加载方向与试验台接触平台角度值要求（见4.2.1，2009年版的4.2.1)； 修改了气压表的精度要求（见4.2.5，2009年版的4.2.5）； 一 剂等润滑材料。”（见5.2，2009年版的5.2）； 修改了试验负荷的规定（见5.3，2009年版的5.3）； 修改了试验气压的规定（见5.4，2009年版的5.4）； 增加了测试环境温度要求（见5.6）； 修改了试验步骤的要求（见第6章，2009年版的第6章）； 一增加了纵向刚性和横向刚性计算方法（见6.1.4、6.2.4）； 一删除了数值修约的内容（见2009年版的第7章）； 修改了试验报告的内容（见第7章，2009年版的第8章）。 本标准由中国石油和化学工业联合会提出。 本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会（SAC/TC19）归口。 本标准起草单位：青岛市产品质量监督检验研究院、山东玲珑轮胎股份有限公司、浦林成山（山东） 轮胎有限公司、三角（威海）华盛轮胎有限公司、汕头市浩大轮胎测试装备有限公司、北京橡胶工业研究 设计院有限公司、中策橡胶集团有限公司、风神轮胎股份有限公司、双星集团有限责任公司、双钱集团上 海轮胎研究所有限公司、赛轮集团股份有限公司、江苏通用科技股份有限公司、厦门正新橡胶工业有限 公司、贵州轮胎股份有限公司、万力轮胎股份有限公司、青岛森麒麟轮胎股份有限公司、四川轮胎橡胶 （集团）股份有限公司天津市万达轮胎集团有限公司、山东丰源轮胎制造股份有限公司，山东金宇轮胎 有限公司、天津久荣车轮技术有限公司、青岛高测科技股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司。 本标准主要起草人：何宁、王波、陈少梅、姜锡洲、聂本梁、陈迅、郑蕊、李淑环、杨通、樊军伟、 王传志、曹峰、程洪方、丁振洪、陈建明、黄航、朱杰、林文龙、张俊伟、于振江、尹世平、杨万龙、左龙、 唐顺锋、贾永辉、王克先、牟守勇、徐丽红。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： GB/T23663—2009。 1 GB/T23663—2020 汽车轮胎纵向和横向刚性试验方法 1范围 本标准规定了测量负荷下静态汽车轮胎的纵向和横向刚性试验用术语和定义、试验设备及其精度 要求、试验条件、试验步骤和试验报告。 本标准适用于所有的轿车子午线轮胎和载重汽车子午线轮胎。 2规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T6326轮胎术语及其定义 GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示和判定 GB/T12549汽车操纵稳定性术语及其定义 3 术语和定义 GB/T6326和GB/T12549界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 试验台 experimentalequipment 能够加载轮胎，并可使轮胎与接触平台之间产生相对运动的装置 3.2 接触平台 contactplatform 安装于试验台上，能够模拟不同路面，具有不同粗糙度的非光滑刚性平台。 3.3 轮胎坐标系(X',Y',Z'）tyre axis system(X',Y',Z') 以轮胎接地中心为原点的右手直角坐标系，X轴为轮胎中心平面和道路平面的交线，轮胎中心平 面行进方向为正；轴为铅垂线，向上为正；Y在道路平面内，方向按右手法则确定（见图1） 1 GB/T23663—2020 垂直力 级向力 桢向力 Y' 接触面 图1轮胎坐标系 4 试验设备及其精度要求 4.1 设备的组成 4.1.1概述 试验设备应包括加载装置、定位装置、接触平台和连续记录力值和位移的记录系统。 4.1.2加载装置 加载装置能够给轮胎施加纵向力、横向力以及垂直力并能够在刚性参数测定试验过程中保持垂直 力不变，加载装置的加载能力应满足试验要求 4.1.3定位装置 4.1.4接触平台 4.1.4.1接触平台应完全容纳整个与轮胎接触的部分，接触平台行程应能够满足试验要求。 4.1.4.2接触平台及其支持结构应具备足够刚性，确保加载装置对轮胎施加垂直力时，平台不应发生横 向、纵向及弯曲方面的变形 4.1.4.3接触平台应有足够的粗糙度。 4.2 试验设备的精度要求 4.2.1垂直加载方向与试验台接触平台的夹角为90°，偏差不大于0.05° 4.2.2 垂直力、纵向力以及横向力加载装置精度为满量程的土1.0%。 4.2.3垂直位移、纵向位移以及横向位移的精度为土0.5mm。 4.2.4垂直移动速度的精度为土2.5mm/min。 4.2.5轿车轮胎用充气压力表最大量程至少为500kPa，精度为士5kPa；载重汽车轮胎用充气压力表 最大量程至少为1000kPa，精度为土10kPa。 2