ICS 75.100 E 34 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 6093—2013 燃气涡轮发动机润滑油与弹性体相容性 试验方法 重量法 Assessment of the compatibility of gas turbine lubricants with elastomers- Gravimetric method 行业标准信息服务平台 2013-05-28发布 2013-08-01实施 发布 中国民用航空局 MH/T6093—2013 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所。 本标准主要起草人：柳华、陈凯、杨智渊、钱璟、夏祖西。 MH 标准信息服务平台 MH/T6093—2013 燃气涡轮发动机润滑油与弹性体相容性试验方法 重量法 1范围 本标准规定了燃气涡轮发动机润滑油与弹性体相容性的试验方法一重量法 本标准适用于评估燃气涡轮发动机润滑油与弹性体的相容性。 2方法概述 2.1将弹性体试样完全浸入已加热到试验温度的待测润滑油中，在测试期间，待测润滑油与大气相通， 并保持恒温。测试结束后，将弹性体试样置于未加热的润滑油中冷却。 2.2测量弹性体重量的变化，然后对弹性体的脆化特征进行评估。 仪器设备 本试验采用以下仪器设备： 加热装置，见附录A； 热风循环烘箱，温度应能控制在测试温度100℃、130℃、150℃、175℃、200℃，公差 为±2℃范围内； c) 试验装置，见表1，试验装置图见附录B； (p 具有10倍放大倍数的放大镜； e) 电子天平，精确到0.0001g。 表1试验装置 备注 实验器材 数量 试管 50ml处有水平刻线 7 玻璃棒 一端呈挂钩状 4 大小与管口相符： 软木塞 中心钻孔使玻璃棒能穿过并不滑落； 4 在锥形面上切出V型槽用以通气 4材料 本试验采用以下材料： a) 玻璃器皿清洗液：任何适用于实验室玻璃器皿清洗且能去除玻璃器皿中由上次试验遗留的污渍 和沉积物的清洗液均可使用； b) 蒸馏水或去离子水：满足GB/T66823级要求； c) 石油醚（试剂级）：馏程范围为40℃～60℃或30℃～60℃； d) 试样：所需试样的材料见表2，试样尺寸满足SAEAS568113号0形圈的要求； 1 MH/T6093—2013 e) 需测试的润滑油：每组润滑油一弹性体试验需350ml润滑油。 表2弹性体材料 弹性体材料 罗尔斯-罗伊斯公司材料规范 硬度，IRHD值 丁腈橡胶 MSRR9495 70~80 硅橡胶 MSRR9492 65~75 氟碳橡胶 MSSR9450 70~80 低压缩比（LCS）氟碳橡胶 MSRR9482 75~85 5仪器装置的准备 5.1按以下步骤清洗试管： a）用符合第4章中a）项规定的清洗液清洗玻璃器皿； b）用蒸馏水或去离子水彻底冲洗玻 并将其在热风循环烘箱中干燥。 5.2按以下步骤准备0形圈： a) 用石油醚清洗0形圈； 对不同的0形圈， b) 根据表3设置相应的热风循环烘箱温度， 并保持烘箱温度恒定。 将0形圈置 于烘箱加热扎 保持60 min±5 min 待干燥结束后 将0形圈从烘箱中取出，置于干燥 器中储存，避免阳光直身 c) 射。0形圈在干燥器 中冷却至少 3 表3 单性体试样温度要求 温度 弹性体类型 润滑油 腈橡胶 ± 2 130 所有润滑油 硅橡胶 ± 2 满足Def S can91-100的0x 26润滑油 硅橡胶 175± 2 除DefStan91-100的0X-26以外的所有润滑油 氟碳橡胶 200 ± 2 信息服务平 所有润滑油 6程序 6.1重量变化测试 6.1.1总则 每组润滑油与弹性体相容性测试需使用3个相同的0形圈进行试验。3个试样均应按6.1.2～6.1.5 进行测试。 6. 1.2 初始重量测试 6.1.2.1按5.2准备测试试样。 2