ICS 49.100 V 56 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 60182014 代替MH/T6018-1999 飞机地面静变电源 Aircraft ground solid-state power 行业标准信息服务平台 2014-08-25发布 2014-12-01实施 发布 中国民用航空局 MH/T 6018—2014 目 次 前言 III 1 范围 2规范性引用文件 3 术语和定义 2 4 技术要求， 4. 1 通则. 4. 2 使用条件 4. 3 电气特性 4. 4 监控与保护装置 13 4. 5 安全要求， 17 试验方法 5 19 5. 1 测试环境、仪器、仪表 19 5. 2 检查外观 19 5. 3 测量质量 19 5. 4 测量外形尺寸 19 5. 5 检查连接器， 20 5.6 检查应急按钮， 20 5. 7 输入供电试验 20 5.8 检查交流静变电源负载能力 20 5. 9 检查直流静变电源负载能力. 20 检查启动冲击电流 5. 10 20 5. 11 测量效率 20 5.12 测量功率因数 21 5. 13 交流稳态输出特性 21 5. 14 测量交流瞬态输出特性 23 测量直流稳态输出特性 5.15 24 5.16 测量直流瞬态输出特性 24 5. 17 检查保护和监测装置 24 5. 18 电磁兼容性试验 26 5.19 防护等级 26 5. 20 耐压试验 26 5.21 测量绝缘电阻 26 5.22 测量噪声级 26 5.23 低温试验， 26 5. 24 高温试验， 27 5.25 湿热试验 27 I MH/T6018—2014 5.26 长霉试验（零部件） 27 盐雾试验（零部件） 5.27 27 5.28 淋雨试验 27 6检验规则 27 6.1检验分类， .27 6.2检验项目 .27 6.3 判定规则和复检规则 . 30 7标志、说明书、包装、运输、贮存 30 7. 1 标志， .30 随机文件 7. 2 .30 7.3 包装. 7. 4 运输. 31 7.5 贮存 31 附录A（规范性附录） 海拔1000m 降额系委 ..32 ... 附录B（资料性附录） 电源综合测试系统 了业标准信息服务平台 II MH/T6018—2014 前言 本标准从实施之日起，代替MH/T6018-1999《地面静态电源》。与MH/T6018-1999相比有较大的修 改，除编辑性修改外，主要变化如下： 修改了标准的中文和英文名称（见封面，MH/T6018-1999封面）； 删除了第1章中“115V（单相）、26V（单相）和36V（三相）”（见1999版第1章）； 修改了规范性引用文件；（见第2章，1999版的第2章）； -增加了技术要求下“通则”（见4.1）； 一修改了“环境温度：-20℃～50℃；-20℃以下使用时可根据用户需要采取适当的加温措施” 为“室外型工作温度：-30℃55℃和室内型工作温度：0℃～40℃” （见4.2.1,1999版 4.2.1 a)); 增加了“贮存温度：-40℃～60℃”（见4.2.1）； 一修改了相对湿度“10%～95%”为“10%～100%（不凝露）”，“海拔高度小于或等于2000m” 为“海拔高度不超过1000m，”（见4.2.1,1999版4.2.1）； 1999版4.1.1）； 4.2.2)； 增加了交流静变电源带载能力要求（见4.3.1.2）； 修改了“空载电压整定范围”，并将其移入4.3.1.1（见4.3.1.1,1999版4.4.1.2）； -增加了直流静变电源负载能力（见4.3.2.2）； -增加了连接器要求（见4.3.3）； 修改了“电磁兼容性应符合GJB151-86中的A1类规定”为“输入侧符合IEC61000-6-2：2005 和GB17799.4-2012及连接器处符合IS07137:1995”（见4.3.4.1,1999版4.8.1)； -增加了“启动冲击电流”（见4.3.5）； 删除了“软启动”功能要求（见1999版4.6.1）； 增加了额定工作条件下的输入功率因数要求（见4.3.7）； 修改了交流稳态输出特性（见4.3.8，1999版4.4.1）： 增加了交流静变电源额定负载到过载中“三相平均电压、稳态频率”的要求（见表4）； 一修改了“稳态电压范围中各相的稳态电压范围112V118V”为“单相电压范围112V~120.5 V"（见表4,1999年版4.4.1.1)； 修改了“三相电压不平衡”为“相电压不平衡”，“3V”为“4.0V”（见表4,1999版4.4.1.3)； 修改了“总谐波含量”为“畸变系数”（见表4,1999版4.4.1.6)； 修改了“单次谐波含量”为“畸变频谱”（见表4，1999版4.4.1.6)； III