ICS 03.220.50 V 54 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 4019—2012 代替MH/T4019-2005 民用航空图编绘规范 Specification of civil aeronautical charting 行业标准信息服务平台 2012-01-19 发布 2012-05-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T40192012 目 次 前言 1 范围， 2 规范性引用文件， 3 术语和定义 4 基本要求 5 机场障碍物图一A型（运行限制） 机场障碍物图-B型 6 12 精密进近地形图 7 18 8 航路图. .20 区域图. 9 23 10 标准仪表进场图（STAR） .24 11 标准仪表离场图(SID) 27 12 仪表进近图 29 机场图 13 .33 14 停机位置图 .36 航图图框和航图符号 15 37 附录A（规范性附录） 障碍物在中国民用航空图上的标绘 .38 附录B（资料性附录） 图例 标准信息服务平台 39 MH/T 40192012 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本标准代替MH/T4019-2005《民用航空图编绘规范》，与MH/T4019一2005相比主要技术变化如下： 2005年版的第2章）； 增加了规范性引用文件中“MH/4023一2007目视和仪表飞行程序设计规范”（见第2章）； 年版的第2章）； 和3.7）； 删除了基本要求中数学基础部分的“地球椭球体”、“投影”、“坐标系”、“航空坐标系” 中。（见3.7、3.8，2005年版的4.2）； 修改了 不要求中总则部分的4.1.1 （见4.1.1，2005年版的4.1.1）； 删除 基本要求中总则部分的4.1.3，部分内容移至4.1.1（见4.1.1，2005年版的4.1.3）； 本要求中的总则部分， 修改 明确了需 编绘的航图种类（见4.1.6和4.1.7，2005年版的 4.1.6和4.1. 7 基本要求中的数学基础部分 修改 明确了航图采用的国家高程基准（见4.2.1.1，2005年版 的4.2） 了基本要求中心 总则部分4.2.4.2的图3基准面 删除 （2005年版的4.2.4.2） 修改 了基本要求中的地貌的描绘会部分，明确了地貌的描绘方式（见4.4.1，2005年版的4.4.1）； 富包线相关的内容（见4.4， 删除 了基 本要求中的 2005年版的4.4.1，4.4.7） 修改了基本要求中注记部分的“注记分类 ，明确了AIP的中文名称（见4.9.2，2005年版的 4.9.2) 删除子基本要求中注记部分的“等高包线注记”和“区域最低高度包线注记”（2005年版的 4.9.6.2和4.9.6.3)； 修改了机场障碍物图-A型（运行限制）中比例尺相关内容的条目位置（见5.1，2005年版5.1）； 修改了机场障碍物图-A型（运行限制）中编绘准备工作的应收集资料内容（见5.5.1，2005 年版的5.6.1）； 增加了机场障碍物图-A型（运行限制）中偏置起飞航径区的描述（见5.5.2.6）； 修改了机场障碍物图-A型（运行限制）中编绘准备工作的障碍物的表示方法（见5.5.5.2，2005 年版的5.6.3）； 修改了机场障碍物图-A型（运行限制）中平面图的编绘要求中的ARP表示方式（见5.6.1.2， 2005年版的5.7.1.2）； 修改了机场障碍物图-A型（运行限制）中平面图的编绘要求中的水平线段比例尺的标注（见 5.6.5，2005年版的5.7.5）； MH/T40192012 5.7.2.5); 修改了机场障碍物图-A型（运行限制）中部面图的编绘要求中的垂直线段比例尺的标注（见 5.7.8，2005年版的5.8.8） 修改了机场障碍物图-B型中数学基础部分的投影内容（见6.2.1，2005年版的6.2.1）； 修改了机场障碍物图-B型中数学基础部分的坐标系内容（见6.2.3，2005年版的6.2.3）； 修改了机场障碍物图-B型中制图比例尺部分（见6.5，2005年版的6.5）； 修改了机场障碍物图-B型中编绘准备工作部分的内容（见6.6，2005年版的6.5）； 修改了精密进近地形图中数学基础部分的高程基准（见7.2.2，2005年版的7.2.2）； 删除了精密进近地形图中平面图的编绘部分的地形（2005年版的7.7.4） 修改了航路图中分幅与图幅编号部分的图幅编号（见8.1.2，2005年版的8.1.2）； 修改了航路图中数学基础部分的内容（见8.2，2005年版的8.2）； 修改了航路图中底图的编绘部分经纬网格的标绘方式（见8.5.1.1，2005版的8.5.1.1）： 修改了航路图中底图的编绘部分经纬网格内的区域最低高度表示方法（见8.5.1.3，2005年版 的8.5.1.3）： 年版的8.5.5.4.4）； 修改了航路图中封面、封底的编绘部分“索引图”的绘制位置（见8.6.3，2005年版的8.6.4）； 修改了航路图中封面、封底的编绘部分“本次修订的资料变化摘要”条目排列位置（见8.6.4， 2005年版的8.6.3）； 修改了航路图中封面、封底的编绘部分“资料截止日期及资料生效日期”的绘制方式（见8.6.7， 2005年版的8.6.7）； 修改了区域图中图幅编号的内容（见9.1.2，2005年版的9.1.2）； 修改了标准仪表进场图（STAR）的数学基础部分（见10.2，2005年版的10.2）； 修改了标准仪表进场图（STAR）中底图的编绘部分“经纬网格”的标绘方式（见10.5.1，2005 年版的10.5.1）： 修改了标准仪表进场图（STAR）中底图的编绘部分“障碍物”的标绘方式（见10.5.2，2005 年版的10.5.2）； 增加了标准仪表进场图（STAR）中底图的编绘部分“航迹”涉及导航数据库编码数据的公布方 式（见10.5.4.3.7）； 修改了标准仪表进场图（STAR）中底图的编绘部分“定位点”涉及区域导航程序的坐标公布方 式（见10.5.4.4.2，2005年版的10.5.4.4）； 修改了标准仪表离场图（SID）的数学基础部分（见11.2，2005年版的11.2）； 年版的11.5.1）； 年版的11.5.2）； 修改了标准仪表离场图（SID）中底图的编绘部分“航迹”涉及航段标注的内容（见11.5.4.3.5， 2005年版的11.5.4.3.5）； 增加了标准仪表离场图（SID）中航段高度标注的方法（见11.5.4.3.6）； 一增加了标准仪表进场图（SID）中底图的编绘部分“航迹”涉及导航数据库编码数据的公布方