ICS 45. 020 S 65 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2845.2—2018 车辆减速器 第2部分：内撑式减速器 行业标准信息服务平台 2018-07-01实施 2018-01-11发布 国家铁路局 发布 TB/T2845.2—2018 目次 前言 范围 1. 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 产品分类、构成及型号 5 总则 技术要求 6 检验方法 7. 8 检验规则 标志、包装、运输及存 6 标准信息服务平台 参考文献 行业标准信息服务平台 I TB/T 2845.2—2018 前言 TB/T2845《车辆减速器》分为两个部分： 第1部分：钳夹式减速器； 第2部分：内撑式减速器。 本部分为TB/T2845的第2部分。 本部分是按照GB/T1.1一2009规定的规则起草。 本部分的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本部分由西安全路通号器材研究有限公司归口。 本部分起草单位：西安优势铁路新技术有限责任公司、中铁二院工程集团有限责任公司、中国铁路 设计集团有限公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司。 业标准信息服务平台 本部分主要起草人连路、显中叶、刘强、李荣华、耿颖、杨文敏。 行业标准信息服务平台 II TB/T2845.2—2018 车辆减速器 第2部分：内撑式减速器 1 范围 本部分规定了驼峰调车场使用的内撑式减速器（以下简称“减速器”）的术语和定义，产品分类、构 成及型号，总则，技术要求，试验方法，检验规则，标志、包装、运输及储存。 本部分适用于驼峰调车场目的制动位所安装的减速器的设计、制造、安装和检验。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T699优质碳素结构钢 GB/T700碳素结构钢（B/T00—2006，ISO630:1995，NEQ） GB/T985.1气焊、焊条电弧焊，气体保护焊和高能束焊的推荐坡口（GB/T985.1-2008，ISO 9692—1:2003,MOD) GB/T1348球墨铸铁件（GB/T1348-2009ISC1083:2004，MOD） GB/T3077 合金结构钢 GB/T6417.1 金属熔化焊接头缺欠分类及说明（GE/16417.-2005，ISO6520-1：1998，IDT） 一般工程用铸造碳钢件（GB/T11352—200:，SO3755：1991，ISO4990：2003， GB/T11352 MOD) GB/T19418 钢的弧焊接头缺陷质量分级指南（GB/T19418—20u3，ISO5817:1992，IDT） TB10062铁路驼峰及调车场设计规范 3术语和定义 示准 下列术语和定义适用于本部分。 3. 1 内撑式减速器 inner-support retarder 通过对进人铁路驼峰调车场目的制动位的车辆轮对内侧面进行摩擦制动，达到调速要求的装置。 3. 2 动力控制单元powercontrolunit 为减速器提供动力，按照控制信号要求，控制减速器的动作。主要由动力元件控制元件等组成。 3.3 执行装置executivedevice 在动力控制单元驱动下，实现减速器的动作，并输出制动力的装置。主要由动力传动部件、制动部 件等组成。 3. 4 单位制动能高 5energy taken out per unit length h 减速器单位制动长度（m）上消耗被制动车辆的能高值（或单位能高）。 1