ICS 45. 060. 20 TB S 50 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2817—2018 代替TB/T2817-1997 铁路货车用钢整体车轮 欧 信息服务平台 Solid forged and rolled heelsferrailway wagon applications 行业标准信息服务平台 2018-07-31发布 2019-02-01实施 国家铁路局 发布 TB/T2817—2018 目 次 前言 范围 2 规范性引用文件 车轮型式尺寸极限偏差及形位公差 4. 技术要求和检验方法 5 检验规则 6 标志 12 包装及防护 13 8 质量证明书 13 使用要求 附录A（规范性附录）整体车轮钢液氢含量检测 15 附录B（规范性附录） 疲劳仕能试 16 附录C（规范性附录） 超声波检测方法 附录D（规范性附录） 车轮磁粉检测 官息服务平台 附录E（规范性附录） 不平衡的清除方法 24 行业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台 TB/T2817—2018 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替TB/T2817—1997《铁道车辆用辗钢整体车轮技术条件》。与TB/T2817—1997相 比，除编辑性修改外，本标准主要技术变化如下： 修改了标准的适用范围（见第1章，1997年版的第1章）； 一修改了车轮外形形位公差和尺寸极限偏差（见表1，1997年版的表1）； 增加了钢水氢含量要求（见4.1.1.1)； 增加了CL65、CL70两个车轮钢牌号（见表2）； 增加了车轮的辐板拉伸性能、疲劳性能（见4.3.1和4.3.4)； 删除了复验规则（见1997年版的6.4）； 增加了规范性附录“整体车轮钢液氢含量检测”（见附录A)； 增加了规范性附录壳性能试验”（见附录B）。 本标准由中国铁道科学研究院有团有限公司标准计量研究所提出并归口。 本标准起草单位：中国铁道科学究院集团有限公司标准计量研究所、马鞍山钢铁股份有限公司、 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所、中车青岛四方车辆研究所有限公司、太原重工 轨道交通设备有限公司。 惠服务平台 本标准主要起草人：朱梅、高俊莉、安涛、张斌、刘会卖、黄永巍、涂占宽、付秀琴、李翔、陈刚、 李秋兰。 本标准所代替标准的历次版本发布情况：TB/T2817—1997 行业标准信息服务平台 II