ICS 45. 020 TB S 60 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2353—2018 代替TB/T2353—1993 铁路信号灯光发光强度 信息服务平台 Luminous inteasity of railway signals light 行业标准信息服务平台 2018-11-01发布 2019-06-01实施 国家铁路局 发布 TB/T2353—2018 目 次 前言 1 范围 规范性引用文件 3术语和定义 铁路信号灯光光强度技术要求 4.1 色灯信号机的光强度 4.2 色灯信号机的光束散角 4.3 带有偏散功能的色灯信号机的发光强度 . 4.4 带有偏散功能的色灯信号机的光束散角 4.5 信号表示器的光强度 4.6 道口信号机的匕强度和偏散角度 4.7 手信号灯及可移动式言号灯侧灯、机车标志灯、列尾指示灯的光强度 4.8 色灯信号机各灯位光轴的平行度 铁路信号灯光发光强度测试方法 5. 1 测试环境 5.2 测试设备 5.3 测试距离 5.4 测试步骤 5.5 光强度的计算 5.6 光束散角或光束偏散角的计算 标准信息服务平台 TB/T 2353—2018 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则进行起草。 本标准代替TB/T2353一1993《铁路灯光信号发光强度》。与TB/T2353一1993相比，除编辑性 修改外，本标准主要技术变化如下： 修改了发光强度下限值（见表1，1993年版的表1）； 增加了发光强度上限值（见表1）； 删除了臂板信号机光强度要求（见1993年版的表4）； 修改了手信号灯，可移动式信号灯的光强度技术要求（见表5，1993年版的表6）； 增加了列尾指示灯的光强度要求（见表5）； 删除了光照度的色修正（见1993年版的9.2.3）； 删除了CIE标准光度观察者的光谱光效率V(（见1993年版的附录1）； 删除了标准光源的相对光谱效率分布P（)（见1993年版的附录2）； 删除了铁路信号灯机对光率分布P（)（见1993年版的附录3）。 本标准由中国铁道科学研究院集小有限公司标准计量研究所提出并归口。 本标准起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、宁波市皓盛铁路电务器材 有限公司。 本标准主要起草人：王朝霞、李丰田、周张钰、孙立范、华、王根木、康政芳。 行业标准信息服务平台 II TB/T2353—2018 铁路信号灯光发光强度 1范围 本标准规定了铁路灯光信号发光强度（以下简称光强度）的技术要求和测试方法，包括带有偏散透镜的 色灯信号机、道口信号机的光束偏散角、手信号灯、可移动式信号灯、侧灯、机车标志灯、列尾指示灯。 本标准适用于铁路高柱色灯信号机、矮型色灯信号机、信号表示器、道口信号机、手信号灯、可移动 式信号灯、侧灯、机车标志灯、列尾指示灯的设计、制造和检验。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T3102光及有关电磁辐射的量和单位 GB/T3978标准照明休及照明观测条件 3术语和定义 信息服务平 GB/T3102和GB/T3978界定的以及下刘术适和定义适用于本文件。 3. 1 信号灯光轴 signal light axis 连接信号灯光源发光体光中心与透镜中心的直线。 3.2 光束散角beamangle 色灯信号机光强度随着与光轴夹角的方向而变化，当光强度下降至光轴方向光强度的0.5倍时， 光束所含的角度，成为该信号机的光束散角。 3.3 光束偏散角 beamdeflection angle 带有偏散功能的色灯信号机及道口信号机，当光强度下降至最大光强度的0.05倍时，光束所含的 息服务平台 角度，称为该信号机的光束偏散角。 4铁路信号灯光光强度技术要求 4.1 色灯信号机的光强度 色灯信号机光轴方向的光强度应符合表1的规定。 表1 色灯信号机光轴方向的光强度 光强度 颜色 cd 高柱 矮型 红 2100~6900 1600~4850 黄 3900~13800 3200~9700 1