ICS 93.080.99 P 66 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T26769—2011 路面损坏视频检测方法 Video-based detecting method for pavement surface distress 2011-07-20发布 2011-12-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 26769—2011 前言 本标准的附录A为规范性附录。 本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会（SAC/TC268）提出并归口。 本标准起草单位：北京星通联华科技发展有限公司 本标准主要起草人：张全升、荆根强、武玉钊、谷乾龙、郝红梅、张海堂、杨波、郭强。 GB/T26769—2011 路面损坏视频检测方法 1范围 本标准规定了应用车载式路面激光视频病害检测系统（以下简称检测系统），进行路面损坏检测的 数据采集，数据有效性评价、数据处理，报告编制等操作过程。 本标准适用于高速公路、一级公路工程质量的验收及公路养护中的检测和评价，其他等级公路的检 测和评价可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准， GB/T917公路路线标识规则和国道编号 JT/T678车载式路面激光视频病害检测系统 SNG JTGH20—2007公路技术状况评定标准 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3. 1 视频 video 采用高速数字成像技术拍摄，并以一定频率连续储存、传输和播放的图像序列。 注：图像可视为视频在一定条件下的一个特例。 3.2 亮度均匀性 brightnessuniformity 路面图像中各区域的明暗均匀性。 注：它反映了路面成像时，受不均匀光照影响的程度。 3.3 噪声noise 因成像系统受到各种干扰因素影响，而在图像上产生的附加信息。 3.4 模糊 blur 因高频成分部分丢失而使路面图像产生的虚幻或拖尾的现象。 4设备要求 路面损坏视频检测采用车载式路面激光视频病害检测系统完成，系统应符合JT/T678的规定。 5检测条件 5.1工作环境条件 检测时的工作环境条件应符合JT/T678中的相关要求。 1 GB/T 26769—2011 5.2 安全技术条件 检测前，应对以下安全技术条件进行检查： 一检测作业路线及指挥信号； 检测人员的安全技术操作； 检测系统载车（以下简称检测车）的安全装备：如车辆制动装置、安全仪表、车外安全警示标志、 消防设备、备用工具及配件等。 6.1检测系统准备 检测系统准备工作如下： 将检测车停于距被检测路段起始点200m以外的安全位置； 将各检测装置调整至工作位置，并可靠固定； 启动检测系统，并完成系统调试； 输入与检测任务相关的初始信息，如路段名称、检测车道、检测方向、检测时间等。 6.2开始采集 开始路面视频数据采集的步骤为： 检测车启动，并加速驶人被检测路段； 一当检测车到达被检测路段起始点位置时，立即启动采集软件，开始采集。 6.3采集进行中 现场采集过程中的要求如下： 根据被检测路面的实际情况（如交通流量，路面质量状况等），确定合理检测速度； 在保证安全的情况下，避免急加、减速； 检测车应沿被测车道的纵向中间位置行驶，禁止随意并线； 根据外界环境变化情况，及时调整检测系统状态； 根据现场情况，做好书面记录。 现场书面记录可采用如表1的记录表格。 表1路面损坏视频检测现场记录表 路线名称 车道及方向 起始桩号 终止桩号 调查人 调查时间 天气 事件记录（事件描述） 6.4采集结束 被检测路段检测完成后，结束数据采集工作，操作如下： 停止采集软件的工作； 一检查所采集数据的完整性； 关闭检测系统。 7路面视频数据处理 7.1概述 对于检测系统采集的路面视频数据，通过计算机辅助方式进行处理，获得路面损坏数据。路面视频 2 GB/T26769—2011 数据的有效性可采用附录A的方法进行判定，对于判定不合格的图像应进行人工判读或重新采集。 7.2路面损坏数据格式 7.2. 1 路面损坏的分类、分级及权重系数等信息应符合ITGH20一2007。 7.2.2路面损坏数据的逐条记录可采用表2的格式 表2路面损坏数据记录表 距桩距离 损坏面积 起始桩号 损坏类型 损坏等级 图像名称 备注 路面类型 m m 7.2. 3 路面损坏调查表可采用JTGH20一2007中附录A的相关格式，以路面损坏分析为目的的路面 损坏统计表可采用表3、表4及表5的格式， 表3沥青路面损坏统计表 龟裂 块状裂缝 纵向裂缝 路段长度 修补 .... 起始桩号 m m? m2 （其他破损） m? m 轻 中 重 轻 轻 重 重 a路段长度宜采用1000m，以整公里桩号为起点。 b纵向裂缝的面积由长度乘以影响宽度得到，单位为平方米（m）,横向裂缝、车辙同此。 C“其他破损”指横向裂缝、坑槽、松散、沉陷、车辙、波浪拥包、泛油这儿种病害。 表4水泥混凝土路面损坏统计表 破碎板 裂缝 板角断裂 路段长度 修补 .. 起始桩号 m* m? m （其他破损） m m2 轻 轻 中 重 轻 中 重 a路段长度宜采用1000m，以整公里桩号为起点， b裂缝的面积由长度乘以影响宽度得到，单位为平方米（m），错台、唧泥、边角剥落、接缝料损坏同此。 c“其他破损”指错台、唧泥、边角剥落、接缝料损坏、坑洞、拱起、露骨这几种病害。 表5砂石路面损坏统计表 路段长度 路拱不适 沉陷 波浪搓板 车辙 坑槽 露骨 起始桩号 m m2 m m2 m2 m2 m a路段长度宜采用1000m，以整公里桩号为起点。 b路拱不适面积由长度乘以影响宽度得到，单位为平方米（m），车辙同此。 3