ICS 35.100.20 L 79 中华人民共和国国家标准 GB/T 20851.2—2019 代替GB/T20851.2—2007 电子收费 专用短程通信 第2部分：数据链路层 Electronic toll collectionDedicated short range communication- Part 2: Data link layer 2019-12-01实施 2019-05-10发布 国家市场监督管理总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 20851.2—2019 目 次 前言 1 范围 规范性引用文件 2 3 术语和定义 4 符号和缩略语 链路层主要参数 5 信息帧 6 7 专用通信链路建立与撤销 8 MAC子层 LLC子层 附录A（规范性附录）点对点专用通信链路建立过程 23 参考文献 GB/T20851.2-—2019 前言 GB/T20851《电子收费 专用短程通信》分为5个部分： 第1部分：物理层； 一第2部分：数据链路层； 一第3部分：应用层； 一第4部分：设备应用； 第5部分：物理层主要参数测试方法。 本部分为GB/T20851的第2部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替GB/T20851.2—2007《电子收费 专用短程通信 第2部分：链路数据层》，与 GB/T20851.2一2007相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： 修改了规范性引用文件的内容（见第2章，2007年版的第2章）； 修改了链路层主要参数Tu的参数定义和参数取值，修改了N1的参数取值（见第5章，2007 年版的第5章）； 删除了链路层主要参数T3和N2（见2007年版的第5章）； 增加了链路层主要参数T4a、T4b、Trl、Tr2定义和取值（见第5章）； 修改了下行链路MAC控制域比特位3-0的取值（见6.3.1.2007年版6.3.1）； 修改了上行链路MAC控制域比特位4-0的取值（见6.3.2，2007年版6.3.2）； 一增加了MAC子层中时间窗口管理的规定（见8.1）。 本部分由全国智能运输系统标准化技术委员会（SAC/TC268）提出并归口。 智能交通系统技术有限公司、北京速通科技有限公司、深圳市金溢科技股份有限公司、北京聚利科技股 份有限公司、上海长江智能数据技术有限公司、北京万集科技股份有限公司、深圳成谷科技有限公司、广 州市埃特斯通讯设备有限公司。 本部分主要起草人：陈丙勋、刘鸿伟、张北海、刘咏平、桂杰、李伟、赵昱阳、周健、吴钊炯、张玉军、 卢立阳。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为： GB/T20851.2—2007。 SZG GB/T20851.2—2019 电子收费专用短程通信 第2部分：数据链路层 1范围 GB/T20851的本部分规定了电子收费专用短程通信数据链路层的主要参数、信息帧、专用通信链 路建立与撤销、MAC子层、LLC子层的要求。 本部分适用于公路和城市道路电子收费系统，自动车辆识别、车辆出人管理等领域可参照使用。 2规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T7421一2008信息技术系统间远程通信和信息交换高级数据链路控制（HDLC)规程 GB/T15629.2一2008信息技术系统间远程通信和信息交换局域网和城域网特定要求 第2部分：逻辑链路控制 GB/T20839—2007 智能运输系统通用术语 GB/T20851.1—2019电子收费专用短程通信第1部分：物理层 3术语和定义 4符号和缩略语 4.1符号 下列符号适用于本文件。 VRB)：接收成败状态变量。 VRI)：接收序列状态变量。 V(SI)：发送序列状态变量。 4.2 2缩略语 下列缩略语适用于本文件。 ACK：确认（Acknowledge) ACn：有确认的命令/响应（AcknowledgedCommand/Response) BST：信标服务表(BeaconServiceTable) C/R：命令/响应（Command/Response) F：结束（Final) FCS:顿校验序列(FrameCheckSequence) 1 GB/T 20851.2—2019 LID：链路标识（LinkIdentifier） LLC:逻辑链路控制（LogicalLinkControl) LPDU：逻辑链路控制协议数据单元（LLCProtocolDataUnit） LSDU：逻辑链路控制服务数据单元（LLCServiceDataUnit） LSB：最低有效位（LeastSignificantBit) M：修改功能位（Modifierfunctionbit) MAC：媒体访问控制(MediumAccessControl) MSB：最高有效位（MostSignificantBit) OBU:车载单元(OnBoardUnit) PDU：协议数据单元（ProtocolDataUnit) P/F：询问/终止（Poll/Final) RSU：路侧单元(RoadsideUnit) UI：无编号信息（UnnumberedInformation） VST：车辆服务表（VehicleServiceTable) 链路层主要参数 5 链路层主要参数见表1。 表1 链路层主要参数 参数 参数定义 参数取值 T1 下行链路与后面相邻的上行链路顿的最短间隔时间 160 μs T2 上行链路顿与后面相邻下行链路顿的最短间隔时间 32 μs Tu 公共上行链路窗口持续时间 3 ms N1 专用链路建立请求延时计数器 0~2 T4a 个专用上行链路窗口发送开始前的最大时间 6.84 ms T4b 个公共上行链路窗口发送开始前的最大时间 480 μs Tr1 10 ms 公共下行链路顿重发时间间隔 Tr2 链路标识相同的专用下行链路顿重发间隔 10 ms N3 内部传送计数器 N4 确认定时器 注：本部分对N3、N4的参数取值不做规定 6 信息 6.1 信息格式 数据链路层信息交互应以顿形式进行，顿包含MAC地址、MAC控制域、LPDU（可选）和顿校验几 部分。根据LPDU的类型又分为含命令LPDU的和含响应LPDU的顿，含命令LPDU的信息顿结 构见图1，含响应LPDU的信息顿结构见图2。 2