ICS 83.160.10 G 41 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 18506—2013 代替GB/T18506—2001 汽车轮胎均匀性试验方法 Uniformity test method for motor vehicle tyres 2013-12-31发布 2014-09-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 SAG GB/T18506—2013 前言 本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草 本标准代替GB/T18506一2001《汽车轮胎均勾性试验方法》，与GB/T18506一2001相比，除编辑 性修改外主要变化如下： 修改了适用范围（见第1章，2001年版的第1章）； 增加径向力一次谐波术语及其定义（见3.5）； 增加侧向力一次谐波术语及其定义（见3.6）； 增加了使用B型转鼓时试验设备主轴与旋转轴平行度的要求（见4.1.2)； 一 增加了使用A型转鼓和B型转鼓测定侧向力和径向力波动的仪器的精度偏差（见4.1.4)； 修改了试验转鼓（见4.2，2001年版的5.4）； 修改了试验轮辋（见4.3，2001年版的5.3）； 修改了汽车轮胎试验气压（见5.3，2001年版的5.5）； 修改了轿车轮胎增强型轮胎的试验负荷（见5.4.1，2001年版的5.6.2）； 增加了载重汽车轮胎试验负荷（见5.4.2)； 修改了转鼓主轴转速（见5.5，2001年版的5.7）。 本标准由中国石油和化学工业联合会提出。 本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会（SAC/TC19）归口。 本标准负责起草单位：三角轮胎股份有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、杭州中策橡胶有限公 司、赛轮股份有限公司、北京橡胶工业研究设计院、北京首创轮胎有限责任公司、风神轮胎股份有限公 司、广州市华南橡胶轮胎有限公司、汕头市浩大轮胎设备有限公司、软控股份有限公司。 本标准主要起草人：王琰、赵书凯、陈少梅、部宪杰、李振刚、徐丽红、许占平、安登峰、梁亚平、陈迅、 周学环。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： GB/T18506—2001。 I GB/T18506—2013 汽车轮胎均匀性试验方法 1范围 本标准规定了在轮胎均匀性试验机（转鼓法）上，测量轿车轮胎和载重汽车轮胎均匀性的试验方法。 本标准适用于轿车轮胎和载重汽车轮胎（含微型载重汽车轮胎、轻型载重汽车轮胎）。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T2977 载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷 GB/T 2978 3轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷 GB/T 6326 轮胎术语及其定义 GB9743轿车轮胎 GB 9744 载重汽车轮胎 3术语和定义 GB/T6326界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 均匀性 uniformity 在静态和动态条件下，轮胎圆周特性恒定不变的性能，包括轮胎的质量不平衡、尺寸偏差和力的 波动。 注：本标准仅指轮胎力的波动。 3.2 旋转方向 rotationdirection 如图1所示轮胎旋转方向，顺时针方向为正转（CW），逆时针方向为反转（CCW）。 注：RFV、LFV和LFD正转时记为RFVcw、LFVcw和LFDcw，反转时记为RFVcew、LFVccw和LFDcw。 说明： 1——转鼓； 2——轮胎。 图1力参照轴系统 1