ICS 47.020.20 U 44 中华人民共和国国家标准 GB/T36662—2018 船用柴油机SCR排气后处理系统 Selective catalytic reduction exhaust treatment system of marine diesel engine 2019-04-01实施 2018-09-17发布 国家市场监督管理总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T36662—2018 前言 本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草， 本标准由全国船用机械标准化技术委员会（SAC/TC137)提出并归口。 有限公司、中国船舶重工集团公司第七一一研究所、哈尔滨工程大学。 本标准主要起草人：孙猛、杨立平、詹朝润、沈飞翔、王继勇、莫光杰、张军、熊小龙。 GB/T36662—2018 船用柴油机SCR排气后处理系统 1范围 本标准规定了船用柴油机用选择性催化还原（SCR）排气后处理系统的要求、试验方法、检验规则、 标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于船用柴油机用SCR排气后处理系统（以下简称“SCR系统”）的设计、制造和验收，其 他用途的SCR系统亦可参照执行。 2规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T191包装储运图示标志 GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温 GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温 GB/T2423.3 环境试验第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验 GB/T2423.10电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc：振动（正弦） GB/T2423.16—2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验J及导则：长霉 GB/T 2423.17 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾 GB/T 2423.101 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验：倾斜和摇摆 GB/T 9969 工业产品使用说明书总则 GB/T10250—2007+ 船舶电气与电子设备的电磁容性 GB/T13306 标牌 GB/T17626.2 电磁兼容 试验和测量技术静电放电抗扰度试验 GB/T 17626.3 电磁兼容 试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验 GB/T17626.4 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 GB/T 17626.5 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌（冲击）抗扰度试验 GB/T17626.6 电磁兼容 试验和测量技术 射频场感应的传导骚扰抗扰度 GB/T17626.11 电磁兼容试验和测量技术电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验 GB/T17626.16 电磁兼容 试验和测量技术0Hz~150kHz共模传导骚扰抗扰度试验 GB295182013 柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液（AUS32） GB/T35176.1一2017船舶与海上技术船舶氮氧化物还原剂AUS40第1部分：质量要求 GB/T35176.2—2017 船舶与海上技术船舶氮氧化物还原剂AUS40第2部分：测试方法 IMOMEPC.272（69）决议2016年通过的2008年NO技术规则修正案 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 1 GB/T36662—2018 3.1 SCR反应装置S SCR chamber 催化转化器 装有催化剂块，废气中NO.与还原剂发生催化还原反应，转化为N2和H，O的完整装置 3.2 选择性催化还原系统（SCR系统）selectivecatalyticreductionsystem（SCRsystem） 由SCR反应装置、还原剂喷射系统、电控系统及其他必要设备组成，通过选择性催化还原反应将柴 油机排气中的氮氧化物（NO，）转化为氮气和水的一个系统。 3.3 NO,转化效率NO,conversionefficiency 试验时，排气在流过选择性催化还原装置前后NO，排放量的变化率。 3.4 DUS 还原剂喷射系统 reductantinjection system 由向喷嘴供应还原剂的泵、向排气喷射还原剂的喷嘴和附属装置等组成的系统。 3.5 催化剂块 catalystblock 供排气通过的一定尺寸的块体，含有促进转化反应进行的催化剂成分。 3.6 SCR电控系统 SCRelectricalcontrol system 实现还原剂喷射量控制、系统状态监测和安全保护等功能的系统，主要由传感器、电子控制单元、执 行机构以及对外接口组成。 4要求 4.1设计与结构 4.1.1SCR系统主要由SCR反应装置、混合器、电控系统、供给管系等组成，根据需要还可配备旁通装 置、吹灰装置和排气加热装置。SCR系统应经久耐用，其设计、制造和安装应使船舶在使用条件下免遭 腐蚀和损坏。 4.1.2SCR系统的设计、制造、安装、维护保养应能使柴油机或船舶符合各项法规规定，并使柴油机或 船舶在正常使用寿命周期内能有效控制NO.排放。 4.1.3安装在涡轮增压器上游的SCR系统，其SCR反应装置的壳体以及反应器上游的所有设备及排 气管，其结构强度和设计压力至少应符合所配套柴油机的排气集管的设计要求，且有防止催化剂块破碎 后进人增压器的措施。 4.1.4SCR系统氨分布均匀性应不低于85%，在排放管道上应敷设隔热装置。 4.1.5SCR系统产生的背压应符合所配套柴油机设计要求。催化剂的选择应适应柴油机所有工况下 的排气温度。 4.1.6SCR系统应具有工作停止后及时清除喷嘴内残留的措施，防止喷嘴堵塞，可通过压缩空气清扫 或其他等效措施实现。 4.2外观质量 4.2.1SCR系统外表面的铸造、焊接及加工表面应无锈、无垢、无飞边毛刺等。 2 GB/T36662—2018 4.2.2油漆不应有剥落、卷皮、裂纹、气泡、流痕和杂色等缺陷。 4.2.3产品铭牌、排气流向标牌、防止蓄意拆除标记应固定牢固，标示清晰。 4.3材料 4.3.1SCR系统各设备部件所使用的材料应适用于其预定的温度、压力及介质，与还原剂储存、加注、 处理、驳运相关的管系、舱柜及其他可能与还原剂接触的任何部件，如SCR反应装置、混合器、吹灰装 置、还原剂计量泉及供给管系等应具有防腐蚀的能力，应选用合金钢、不易燃的塑料、做防腐涂层处理的 普通钢或其他材料，禁止使用铝、铝合金、铜、铜合金、镀锌钢等材料。 4.3.2材料经检验合格后方可投产。 4.4转化效率 装置下游的排气中NH：浓度不应超过1%。 4.5还原剂 SCR系统所使用的还原剂应采用符合GB/T35176.1一2017规定的AUS40尿素水溶液，或 GB29518—2013规定的AUS32尿素水溶液 4.6旁通 SCR系统若配置了旁通系统，则应设旁通管路及旁通状态指示器，并满足以下要求： a) 防止SCR反应装置通道和旁通管路同时关闭的功能； b) 旁通时，应有联锁功能使SCR系统保持停止工作状态，且不能启动； SCR电控系统应能实现对旁通系统开启和关闭时间的记录和控制，在无设备故障情况下，在 排放控制区域旁通系统不应开启。 4.7吹灰 SCR系统可以选择设置吹灰装置，吹灰装置应能实现自动控制运行，当反应装置前后压差超过设 定值时自动运行，或设置合理的开启频率和持续工作时间以保证压差合理。SCR系统吹灰装置应同时 设置手动控制功能。 4.8排气加热 使用燃油加热时，排气加热装置的燃油消耗量应不超过柴油机额定工况下燃油消耗量的5%，并应 具备足够的防止爆燃的安全措施，包括但不限于每次点火前必要的扫气、点火失败时喷油应及时停止并 进行扫气等。 4.9监测控制 SCR系统发生故障或失效时，应能发出声/光报警信号，并具有数据记录功能，自动记录SCR系统 状态、数据及报警通过对外接口输出给船舶的监测系统。 3