ICS 65.060 T 54 GE 中华人民共和国国家标准 GB/T23920—2009 三轮汽车和低速货车 最高车速测定方法 Tri-wheel vehicles and low-speed goods vehicles- Determination method of maximum speed 2009-06-04发布 2010-01-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T23920—2009 前言 本标准的附录A为规范性附录。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国低速汽车标准化技术委员会（SAC/TC234）归口。 本标准负责起草单位：国家农机具质量监督检验中心。 本标准参加起草单位：山东五征集团有限公司、山东时风（集团）有限责任公司、北汽福田汽车股份 有限公司诸城汽车厂、成都王牌汽车集团股份有限公司。 本标准主要起草人：张琦、王侠民、林连华、王建军、翁里。 GB/T23920—2009 三轮汽车和低速货车最高车速测定方法 1范围 本标准规定了三轮汽车和低速货车实际最高行驶速度的测定方法。 本标准适用于三轮汽车和低速货车（以下通称车辆）。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB18320—2008三轮汽车和低速货车安全技术要求 3实际最高行驶速度的测量 3.1测定要求 3.1.1车辆 3.1.1.1车辆应用使用说明书中规定的燃油。 3.1.1.2喷油泵的调整、发动机功率和空载转速应符合制造厂的规定。对通过调整能够引起发动机转 的状态。 3.1.1.3轮胎规格应与制造厂计算最高设计速度时所用轮胎规格相同，轮胎为新轮胎，充气压力为车 辆制造厂推荐的道路行驶时的轮胎压力。 3.1.1.4车辆应为正常空载工作状态，油箱装满燃油，散热器装满冷却液，带驾驶员。 3.1.1.5根据需要，测定在最大设计装载质量（或最大设计总质量）状态下车辆的实际最高行驶速度。 3.1.2测定跑道 距离。 3.1.2.2测定跑道为清洁、干燥、平坦的沥青路面或混凝土路面。 3.1.2.3测定跑道路面的纵向坡度不大于2%，横向坡度不大于3%。 3.1.2.4进人测试路段前的跑道应足够长，并且应平整、坡度均匀，以保证测量时车辆匀速行驶。 3.1.3环境条件 测定应在干燥、风速不超过5m/s的环境条件下进行。 3.2测定程序 3.2.1测定前，应使车辆充分预热运转，以确保发动机、润滑油和冷却液等达到正常的工作温度。 3.2.2车辆挂最高前进挡，以全开油门驶人测定跑道。 3.2.3沿往返方向，在至少100m的距离内测量车辆的实际最高行驶速度。记录车辆行驶100m距 离的时间 3.2.4根据连续往返两次的测定结果，确定车辆的实际最高行驶速度。 3.3测定报告 测定报告的内容应符合附录A的规定。 GB/T239202009 附录A （规范性附录） 实际最高行驶速度的测定报告 测定报告应至少包含下列内容： 执行本标准的编号。 a) b) 车辆型式、型号。 c) 车辆制造厂。 d) 车辆识别代号（VIN)和发动机编号。 e) 发动机型式、型号、标定转速和实际最高转速（r/min）。 f) 传动系型式。 g) 测定时车辆装载状态、装载质量（kg）。 h) 前轮和后轮轮胎规格。 i) 轮胎气压（kPa)。 j) 测定时跑道路面情况。 k) 跑道型式。 1) 跑道纵向坡度。 m) 跑道横向坡度。 n) 车辆的最高设计车速 o) 天气情况，包括风速（m/s）、风向、气压（kPa）、气温（℃）。 p) 按表A.1确定实际最高行驶速度。每次计算的速度应圆整到小数点后2位，往返一次的速 度平均值应圆整到小数点后1位。往返两次车辆速度平均值中较大者为该车辆测定的实际最 高行驶速度。 表A.1行驶速度测量记录表 测量路段长度1 通过测量路段的时间t 车辆速度=3.6l/t 车辆速度平均值 测定编号 行驶方向 m km/h km/h s 1 往 2 返 3 往 4 返 车辆实际最高行驶速度是否符合GB18320—2008中4.10的规定。 (b GB/T239202009 附录A （规范性附录） 实际最高行驶速度的测定报告 测定报告应至少包含下列内容： 执行本标准的编号。 a) b) 车辆型式、型号。 c) 车辆制造厂。 d) 车辆识别代号（VIN)和发动机编号。 e) 发动机型式、型号、标定转速和实际最高转速（r/min）。 f) 传动系型式。 g) 测定时车辆装载状态、装载质量（kg）。 h) 前轮和后轮轮胎规格。 i) 轮胎气压（kPa)。 j) 测定时跑道路面情况。 k) 跑道型式。 1) 跑道纵向坡度。 m) 跑道横向坡度。 n) 车辆的最高设计车速 o) 天气情况，包括风速（m/s）、风向、气压（kPa）、气温（℃）。 p) 按表A.1确定实际最高行驶速度。每次计算的速度应圆整到小数点后2位，往返一次的速 度平均值应圆整到小数点后1位。往返两次车辆速度平均值中较大者为该车辆测定的实际最 高行驶速度。 表A.1行驶速度测量记录表 测量路段长度1 通过测量路段的时间t 车辆速度=3.6l/t 车辆速度平均值 测定编号 行驶方向 m km/h km/h s 1 往 2 返 3 往 4 返 车辆实际最高行驶速度是否符合GB18320—2008中4.10的规定。 (b