ICS 97.200.40 Y 57 中华人民共和国国家标准 GB/T 18162—2008 代替GB18162—2000 赛车类游艺机通用技术条件 Specifications of amusement rids fairy racing category 2008-11-12发布 2009-05-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T18162—2008 前言 本标准替代GB18162—2000《赛车类游艺机通用技术条件》，本标准与GB18162一2000《赛车类游 艺机通用技术条件》相比，主要变化如下： 第1章“范围”增加了赛车的设计、制造、安装、改造、维修、试验、检验和使用管理； 将原第3章“技术要求”修订为第4章“基本设计规定”增加了设计要考虑的各种载荷；增加了 设计计算：包括应力、刚度计算、疲劳强度等； 第10章“安全装置”主要增加安全标志的设置规定； 一第11章“电气”，主要增加了电气系统要求；增加了蓄电池的使用标准； 一第12章“制造与安装”，主要增加了制造与安装的要求； 第13章“试验方法”，主要增加了超载运行试验； 一 第14章“检验规则”，主要增加了三条产品重缺陷：赛车的驱动和传动部分无覆盖；安全带不符 合要求；汽油机油箱密封不好，有渗漏现象； 增加了附录A（规范性附录）关于“重要的轴、销轴”和“重要焊缝”的规定 本标准的附录A为规范性附录。 本标准由全国索道、游艺机及游乐设施标准化技术委员会提出并归口 游乐设施标准化技术委员会。 本标准参加起草单位：桂林市质量技术监督局、浙江省质量技术监督局。 本标准主要起草人：鄂立军、董照龙、廖建秋、赵欣刚。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： GB18162—2000。 1 GB/T18162—2008 赛车类游艺机通用技术条件 1范围 本标准规定了赛车类游艺机通用技术条件和技术要求。 本标准适用于赛车类游艺机的设计、制造、安装、改造、维修、试验、检验和使用管理（以下简称赛车）。 规范性引用文件 2 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 699 优质碳素结构钢 GB/T983不锈钢焊条 GB/T985气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB/T 1447 tions for isotropic and orthotropic fiber-reinforced plastics composites,NEQ) 纤维增强塑料弯曲性能试验方法（GB/T1449—2005，ISO14125：1998,Fibra-rein GB/T1449 forced plastic compositesDetermination of flexural properties,NEQ) GB/T1451纤维增强塑料简支梁冲击韧性试验方法 GB/T 3077 合金结构钢 GB/T 5117 碳钢焊条 GB/T5118低合金钢焊条 GB/T7403.1牵引用铅酸蓄电池（GB/T7403.12008，IEC60254-1：2005，Lead-acidtractior batteriesPart l:General requirements and methods of test,MOD) GB8408—2008游乐设施安全规范 GB14621摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（急速法） GB50231机械设备安装工程施工及验收通用规范 3总则 3.1本标准是指沿地面指定线路运行及运动形式类似的游艺机（内燃机或电力驱动）。 3.2赛车的设计，制造、改造、维修、安装、试验、检验和使用管理，应执行本标准并符合GB8408一2008 的规定。 3.3本标准未提到的其他要求，均应按国家有关标准、规范和规定执行 4基本设计规定 4.1基本要求 4.1.2赛车的设计应规定其整机及主要部件设计使用寿命，整机使用寿命不小于23000h。 4.1.3赛车的设计应符合GB8408一2008的规定。 4.1.4赛车主要部件包括车架、行走轮系、转向机构、制动机构、安全装置和驱动机构等 4.1.5每辆车应在显著位置上固定标牌，标牌内容至少应包括产品名称、产品型号、产品编号、制造日 1 GB/T18162—2008 期和制造许可证编号等。 4.2赛车的载荷应符合GB8408—2008中4.2的规定。 4.2.1载荷包括：永久载荷（用Gk表示）、变载荷（用Qk表示）、碰撞力并按GB8408一2008中表1选 择冲击系数。 4.2.2载荷组合按GB8408—2008中4.2.4的规定并结合实际工作状况选取。 4.3人员活动区域均布活载荷的取值应符合GB8408—2008中4.3的规定。 4.4设计计算应符合GB84082008中4.5的规定。 4.4.1赛车的设计应根据具体结构作相应计算：应力计算、刚度计算、疲劳强度计算等 4.4.2重要的轴、销轴及焊缝除做应力计算外，宜做疲劳强度验算，两者都应满足给定的安全系数，对 于难以拆卸的重要轴及销轴，应按无限寿命设计。 4.5赛车主要参数 4.5.1速度应不大于20km/h。 4.5.2转弯半径应不大于3.5m。 4.5.3爬坡度应不小于7° 4.5.4活载荷应符合GB8408—2008中4.2.2.1的规定。 4.6玻璃钢件 4.6.1不应有浸渍不良、气泡、切割面分层、厚度不均等缺陷。 4.6.2表面不应有裂纹、破损、明显修补痕迹、布纹显露、皱纹、凸凹不平、色调不一致等缺陷，转角处过 渡应圆滑。 4.6.3内表面应整洁，不应有玻璃布头显露 4.6.4树脂含量控制在50%~60%，胶衣层厚度为0.25mm~0.5mm。 4.6.5玻璃钢件边缘平整圆滑、无分层。 4.6.6玻璃钢件与受力件连接时应预埋金属件。金属预埋件应作除油、除锈、清洗和打毛处理。 4.6.7玻璃钢件力学性能应符合表1规定。 表1 玻璃钢件力学性能 项目 指标 抗拉强度/MPa ≥78 抗弯强度/MPa ≥147 弹性模/MPa ≥7.3X103 冲击韧度/J·cm-2 ≥11.7 4.7重要的轴和销轴，宜采用力学性能不低于45号钢的材料，调质处理后的硬度应符合GB/T699、 GB/T3077的规定。配合面的表面粗糙度Ra值应不大于1.6μm。 4.8螺栓和销轴连接 4.8.1零部件采用螺栓连接时，应采取防止松动措施。 4.8.2零部件采用销轴连接时，应采取防止脱落措施。 4.9焊接连接 4.9.1手工焊接用的焊条，应符合GB/T5117、GB/T5118和GB/T983的规定。选择焊条的型号应 与主体构件材料及焊缝所受载荷的类型相适应。 4.9.2焊接接头的基本形式与尺寸应符合GB/T985的规定 4.9.3焊缝不应有漏焊、烧穿、裂纹、气孔、夹渣、未焊透和严重咬边等缺陷。所有焊渣、熔瘤等均应清 除干净。 4.10重要的轴、销轴及重要焊缝在制造过程中应进行探伤检查 2 GB/T18162—2008 4.11各类易损件，在正常运转情况下，寿命宜不低于6个月。 4.12橡胶材料力学性能应符合表2规定。 表 2 橡胶材料力学性能 项目 指标 扯断强度/MPa ≥12 扯断伸长率/% ≥400 磨耗减量/cm（1.61km）-1 <0.9 橡胶与铁芯附着强度/MPa ≥1.30 硬度/邵尔A度（推荐值） 70~85 5车道 5.1车道要求平整坚实，不应有凹凸不平现象。 5.2允许超车行驶的道路，路面宽度不小于5m，路面坡度不大于5%，道路转弯半径（内径）不小于5m。 5.3不允许超车行驶的道路，路面宽度不小于3m，路面坡度不大于5%，道路转弯半径（内径）不小 于5m。 5.4道路内不应有障碍物，也不应插入支线，道路两侧应设置缓冲拦挡物 5.5路基有可能积水时应设排水沟。 6车辆 6.1每辆车应标出定员人数，严禁超载运行 6.2车辆的框架应采用金属材料，座席应采用软质材料、木材或玻璃钢等制造 6.3车辆座席的净宽度单人应不小于400mm，双人不小于700mm，座席靠背高度应不小于300mm。 6.4车轮装置应转动灵活。 6.5凡乘客可能触及之处，均不允许有外露的锐边、尖角、毛刺和危险突出物等。 7传动系统 7.1汽油机应有合格证书。 7.2减速器及磨擦离合器应平稳可靠。 7.4传动齿轮应符合有关齿轮标准，并无异常偏啮合及偏磨损。对齿轮啮合的接触斑点要求和测量方 法按GB50231的规定执行 7.5皮带和滚子链传动应拉紧适度，其装配要求应符合GB50231的有关规定。皮带表面局部无破 损、老化、断裂，带连接部无伤痕、剥离。有裂痕出现应及时更换。 7.6传动系统的设计，应保证运行安全，在系统出现失效的情况下，赛车应处于安全状态。 7.7赛车起动时不应有明显打滑现象，传动机构应运转正常。整机运行时不允许有爬行和异常的振 动、冲击、发热、声响及卡滞现象。 7.9各种运行试验中，零部件不应有永久变形及损坏现象。必要时应进行应力测试。 8操作和控制 8.1操作手轮应轻便省力，不应有卡滞现象。 8.2转向机构应灵活可靠。 3