(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123393153.1 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 济南今日复兴电气集团有限公司 地址 250000 山东省济南市高新区济南综 合保税区空港功能区综合楼四层409 室A5席位 专利权人 永靖马世 基智能环保科技有限公 司　 济南马世 基智能环保科技有限公 司 (72)发明人 田家万　 (74)专利代理 机构 东莞市神州众达专利商标事 务所(普通 合伙) 44251 专利代理师 周松强(51)Int.Cl. H05K 7/20(2006.01) H01R 13/52(2006.01) H02J 7/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种可高效气冷的防发热新能源 充电线缆 (57)摘要 本实用新型公开了一种可高效气冷的防发 热新能源充电线缆， 包括壳体， 所述壳体的一端 固定连接有充电头， 所述壳体的外侧表面开设有 若干个第一透气孔， 所述壳体的外侧表面固定连 接有散热装置。 本实用新型第一防尘网可以减少 外部灰尘进入散热装置内侧， 避免了灰尘进入散 热装置内侧， 导致导风装置将灰尘带入壳体内 侧， 长时间灰尘对线缆本体造成腐蚀， 降低了使 用寿命， 从而提高了实用性， 使用者开启导风装 置， 通过微型电风扇转动， 通过进风管向壳体内 侧导风， 通过对壳体内侧的空气进行循环流通， 可以降低壳体内侧的温度， 避免了壳体内侧温度 过高， 导致对线缆本体造成自燃， 降低了使用寿 命， 从而提高了实用性。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216673684 U 2022.06.03 CN 216673684 U 1.一种可高效气冷的防发热新能源充电线缆， 包括壳体(1)， 其特征在于： 所述壳体(1) 的一端固定连接有充电头(2)， 所述壳体(1)的外侧表 面开设有若干个第一透气孔(3)， 所述 壳体(1)的外侧表面固定连接有散热装置(4)， 所述散热装置(4)的前侧表面对称开设有出 风槽(5)， 所述散热装置(4)包括第一筒体(6)， 所述第一筒体(6)的内侧固定连接有壳体 (1)， 所述壳体(1)与第一筒体(6)之间通过进风管(7)相连接， 所述第一筒体(6)的内侧表面 位于壳体(1)的两侧均固定连接有导风装置(8)， 所述壳体(1)的内侧表面固定连接有滤网 (10)， 所述滤网(10)的内侧表面固定连接有防护套(11)， 所述防护套(11)的内侧表面固定 连接有分隔架(12)， 所述分隔架(12)呈十字结构， 所述分隔架(12)的表面设置有若干个线 缆本体(14)， 所述线缆本体(14)与分隔架(12)之间均通过卡块(15)相连接， 所述壳体(1)包 括第一隔层(16)， 所述第一隔层(16)的内侧表面固定连接有第二隔层(18)， 所述第一隔层 (16)与第二隔层(18)之间通过绝 缘层(17)相连接 。 2.根据权利要求1所述的一种可高效气冷的防发热新 能源充电线缆， 其特征在于： 两个 出风槽(5)均呈弧形 结构， 两个出风槽(5)的外侧表面均固定连接有第一防尘网。 3.根据权利要求1所述的一种可高效气冷的防发热新 能源充电线缆， 其特征在于： 两个 导风装置(8)的内侧均固定连接有微型电风扇(9)， 两个微型电风扇(9)与外部电源之间均 通过第一 导线相连接， 两个导 风装置(8)的外侧表面均固定连接有第二防尘网。 4.根据权利要求1所述的一种可高效气冷的防发热新 能源充电线缆， 其特征在于： 所述 防护套(11)的表 面位于四个边角位置处均开设有第二透气孔(13)， 四个第二透气孔(13)的 直径均为五毫米。 5.根据权利要求1所述的一种可高效气冷的防发热新 能源充电线缆， 其特征在于： 所述 卡块(15)采用橡胶材质制成， 所述 卡块(15)呈 方形结构。 6.根据权利要求1所述的一种可高效气冷的防发热新 能源充电线缆， 其特征在于： 所述 绝缘层(17)采用橡胶材质制成， 所述绝缘层(17)与第一隔层(16)、 第二隔层(18)之间通过 胶水相粘接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216673684 U 2一种可高效气冷的防发热新能源充电线 缆 技术领域 [0001]本实用新型涉及新能源汽车技术领域， 具体为一种可高效气冷的防发热新能源充 电线缆。 背景技术 [0002]新能源汽车： 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规 的车用燃料、 采用新型车载动力装置)， 综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术， 形成 的技术原理先进、 具有新技术、 新结构的汽车， 主要是通过充电线缆对新能源汽车进行充 电。 [0003]然而现有的充电线缆在对新能源汽车进行充电时， 充电线缆容易发热， 不能对充 电线缆内侧进 行散热， 导致充电线缆内部温度过高， 容易造成充电线缆 发生自燃情况， 降低 了安全性。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种可高效气冷的防发热新能源充电线缆， 以解决上 述背景技术中提出现有的充电线缆在对新能源汽车进行充电时， 充电线缆容易发热， 不能 对充电线缆内侧进 行散热， 导致充电线缆内部温度过高， 容易造成充电线缆 发生自燃情况， 降低了安全性的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种可高效气冷的防发热新能 源充电线缆， 包括壳体， 所述壳体的一端固定连接有充电头， 所述壳体的外侧表面开设有若 干个第一透气孔， 所述壳体的外侧表面固定连接有散热装置， 所述散热装置的前侧表面对 称开设有 出风槽， 所述散热装置包括第一筒体， 所述第一筒体的内侧固定连接有壳体， 所述 壳体与第一筒体之 间通过进风管相连接， 所述第一筒体的内侧表面位于壳体的两侧均固定 连接有导风装置， 所述壳体的内侧表面固定连接有滤网， 所述滤网的内侧表面固定连接有 防护套， 所述防护套的内侧表 面固定连接有分隔架， 所述分隔架呈十字结构， 所述分隔架的 表面设置有若干个线缆本体， 所述线缆本体与分隔架之间均通过卡块相连接， 所述壳体包 括第一隔层， 所述第一隔层的内侧表面固定连接有第二隔层， 所述第一隔层与第二隔层之 间通过绝 缘层相连接 。 [0006]优选的， 两个出风槽均呈弧形结构， 两个出风槽 的外侧表面均 固定连接有第一 防 尘网。 [0007]优选的， 两个导风装置 的内侧均固定连接有微型电风扇， 两个微型电风扇与外部 电源之间均通过第一 导线相连接， 两个导 风装置的外侧表面均固定连接有第二防尘网。 [0008]优选的， 所述防护套的表面位于四个边角位置处均开设有第二透气孔， 四个第二 透气孔的直径均为五毫米。 [0009]优选的， 所述 卡块采用橡胶材质制成， 所述 卡块呈方形结构。 [0010]优选的， 所述绝缘层采用橡胶材质制成， 所述绝缘层与第一隔层、 第二隔层之间通说　明　书 1/4 页 3 CN 216673684 U 3