(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212343 0037.2 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 东莞市德晋精密实业有限公司 地址 523000 广东省东莞 市谢岗镇 南面村 金太阳工业区大兴 路6号厂区 (72)发明人 薛德斌　 (74)专利代理 机构 东莞市明诺知识产权代理事 务所(普通 合伙) 44596 专利代理师 杨建荣 (51)Int.Cl. H05K 7/20(2006.01) H05K 7/14(2006.01) (54)实用新型名称 一种发动机用便 于拆卸检修的散热器 (57)摘要 本实用新型提供一种发动机用 便于拆卸检 修的散热器， 属于散热器技术领域， 以解决传统 的散热器不便于拆卸的问题， 包括芯体； 所述芯 体上下面分别固定连接安装板， 前端面固定连接 固定轴； 所述固定轴贯穿并固定连接固定板； 所 述安装板的外侧面固定插接连接板； 所述连接板 的外侧面固定连接焊接水箱 。 本实用新型设置了 安装板， 将连接块底部穿插过连接孔后， 从上至 下进行敲击， 连接块的顶面受到力后向下传递并 使得锥形卡钉固定插进外板内部， 连接块与外板 固定连接到一起后使 得水箱与芯体固定连接， 拆 卸时， 只需将连接块向外翘出即可使得水箱与外 板之间分离， 无需将焊接部位找到接缝处一次次 敲击分离， 使 装置便于拆卸。 权利要求书1页 说明书5页 附图6页 CN 216721910 U 2022.06.10 CN 216721910 U 1.一种发动机用便于拆卸检修的散热器， 其特征在于： 包括芯体(1)； 所述芯体(1)上下 面分别固定连接安装板(2)， 前端面固定连接固定轴(401)； 所述固定轴(401)贯穿并固定连 接固定板(4)； 所述安装板(2)的外侧面固定插接连接板(301)； 所述连接板(301)的外侧面 固定连接焊接水箱(3)； 所述水箱(3)共设有两组并下方一组水箱(3)的前面固定连接固定 件(5)； 所述固定 板(4)共设有两组且两组固定 板(4)之间活动连接 散热装置(6)。 2.如权利要求1所述一种发动机用便于拆卸检修的散热器， 其特征在于， 所述芯体(1) 包括： 散热片(101)， 散热片(101)为波纹形板结构并均布在芯体(1)的前后两侧； 外板(102)， 外板(102)为矩形框结构并固定焊接在芯体(1)上下两侧的外围， 且外板 (102)的内侧面贴合 安装板(2)的外侧面。 3.如权利要求1所述一种发动机用便于拆卸检修的散热器， 其特征在于， 所述安装板 (2)顶面设有插槽(201)， 四角处设有 连接孔(202)， 且安装板(2)的外端面与芯体(1)的外端 面处于同一水平面内， 插槽(201)内部固定插接连接板(301)且插槽(201)的底面填装密封 条， 连接孔(202)为 直角结构。 4.如权利要求1所述一种发动机用便于拆卸检修的散热器， 其特征在于， 所述水箱(3) 包括连接块(302)， 连接块(302)为直角结构并顶面宽度大于连接孔(202)， 且连接块(302) 的底面设有锥形卡钉。 5.如权利要求1所述一种发动机用便于拆卸检修的散热器， 其特征在于， 所述连接板 (301)包括： 通槽(3011)， 通槽(3011)设在连接板(301)的四角并为直角结构， 且通槽(3011)与连接 孔(202)的尺寸相同并位于连接孔(202)的正下 方； 插板(3012)， 插板(3 012)固定设在连接 板(301)的底面并插接在插槽(201)的内部 。 6.如权利要求1所述一种发动机用便于拆卸检修的散热器， 其特征在于， 所述固定板 (4)内部安装有链条(402)， 固定轴(401)为直角结构并前端外围活动套接电驱轮， 电驱轮与 链条(402)啮合。 7.如权利要求1所述一种发动机用便于拆卸检修的散热器， 其特征在于， 所述固定件 (5)包括： 安装槽(501)， 安装槽(501)顶部为半球形结构、 底部为倒圆台结构， 且安装槽(501)内 部安装有螺 栓组件； 扇形槽(502)， 扇形槽(502)位于安装槽(501)的正下方并为扇形结构， 且螺栓组件贯穿 扇形槽(5 02)固定连接 到扇形槽(5 02)的底面； 插杆(503)， 插杆(503)为直角结构， 长边部分贯穿固定件(5)并固定连接固定板(4)， 插 杆(503)的短边部分长度小于扇形槽(5 02)的宽度。 8.如权利要求1所述一种发动机用便于拆卸检修的散热器， 其特征在于， 所述散热装置 (6)包括： 锥齿轮(601)和从动轴(602)， 散热装置(6)的前端面安装有两组散热扇， 散热扇的 转机同轴固定连接锥齿轮(601)， 且转机转速与电驱轮转速相同， 从动轴(602)共设有两组 并为镜像结构， 从动轴(602)的外端固定连接齿轮并与链条(402)啮合， 从动轴(602)的内端 固定设有锥形小 齿轮并与锥齿轮(6 01)啮合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216721910 U 2一种发动机用便于拆卸检修的散热器 技术领域 [0001]本实用新型属于散热器技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种 发动机用便于拆卸 检修的散热器。 背景技术 [0002]发动机在使用过程中会逐渐升温， 为保证其工作性能， 需要利用散热器对发动机 进行降温处理， 散热器通过水冷加散热片的方式将温度通过空气散热， 从而保证发动机可 以持续性工作。 [0003]基于现有技术发现， 现有的散热器通常固定安装在前机舱盖内部的水箱框架内 部， 在散热器需要检修或清理 时， 不便于拆卸； 由于散热器上下两端的水箱 通常都是焊接的 方式固定连接散热器芯体， 拆卸时需要敲击一点点将水箱与芯体分开， 敲击会将芯体的冷 却管端口变形， 再次安装时需要依次将每一个冷却管端口校正， 比较麻烦， 散热器与散热扇 之间通常利用框架固定组装到一 起， 不便于将散热器与散热扇之间分开拆卸或检修。 实用新型内容 [0004]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供一种发动机用便于拆卸检修的散热器， 以解决传统的散热器不便于拆卸、 拆卸后冷却管端口会变形不便于再次安装、 不便于将散 热器与散热扇之间分开拆卸或检修的问题。 [0005]本实用新型一种发动机用便于拆卸检修的散热器的目的与功效， 由以下具体技术 手段所达成： [0006]一种发动机用便于拆卸检修的散热器， 包括芯体； 所述芯体上下面分别固定连接 安装板， 前端面固定连接固定轴； 所述固定轴贯穿并固定连接固定板； 所述安装板的外侧面 固定插接连接板； 所述连接板的外侧 面固定连接焊接水箱； 所述水箱共设有两组并下方一 组水箱的前面固定连接固定件； 所述固定板共设有两组且两组固定板之间活动连接散热装 置。 [0007]进一步的， 所述芯体包括： 散热片和外板， 散热片为波纹形板结构并均布在芯体的 前后两侧， 外板为矩形框结构并固定焊接在芯体上下两侧的外 围， 且外板的内侧 面贴合安 装板的外侧面。 [0008]进一步的， 所述安装板顶面设有插槽， 四角处设有连接孔， 且安装板的外端面与芯 体的外端面处于同一水平面内， 插槽内部固定插接连接板且插槽的底面填装密封条， 连接 孔为直角结构。 [0009]进一步的， 所述水箱包括连接块， 连接块为直角结构并顶面宽度大于连接孔， 且连 接块的底面设有锥形卡钉。 [0010]进一步的， 所述连接板包括： 通槽和插板， 通槽设在连接板的四角并为直角结构， 且通槽与连接孔的尺 寸相同并位于连接孔的正下方， 插板固定 设在连接板的底面并插接在 插槽的内部 。说　明　书 1/5 页 3 CN 216721910 U 3