ICS43.020 CCS R 06 中华人民共和国国家标准 GB/T 14951—2023 代替GB/T14951—2007 汽车节油技术评定方法 Measurement method of fuel saving technology for automobiles 2023-05-23发布 2023-05-23实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会 GB/T_14951—2023 目 次 前言 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 缩略语 4 评定指标 5 6 试验项目与试验方法 7 评定指标的计算 附录A（规范性） 发动机全负荷稳定转速法排放污染物试验方法 附录B（规范性） 汽车车队实际运行试验方法 附录C（规范性） 汽车燃油节油添加剂与燃油相容性试验方法 18 附录D（规范性) 汽车发动机润滑油节油添加剂稳定性试验方法 19 GB/T14951—2023 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替GB/T14951—2007《汽车节油技术评定方法》。与GB/T14951—2007相比，除结构调 整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a）增加了缩略语（见第4章）； b) 更改了经济性指标和指标计算方法（见5.1、7.1，2007年版的4.1、6.3）； 更改了动力性指标和指标计算方法（见5.2、7.2，2007年版的4.2、6.4）； 更改了环境影响指标和指标计算方法（见5.3、7.3，2007年版的4.3、6.5）； e） 更改了试验项目分类（见6.1，2007年版的5.1）； f) 增加了试验的基本要求（见6.2.1)； g) h) 更改了发动机负荷特性试验控制参数和数据处理方法（见6.2.2.3，2007年版的5.2.1.2和 6.3.1.1); i) 更改了发动机和汽车排放污染物对比试验方法（见6.2.2.4、6.2.3.4和6.2.4.3，2007年版的 5.2.1.3和5.2.2.7)； j) 6.2.3.5、6.2.3.6和6.2.4.4,2007年版的5.2.1.4、5.2.1.5、5.2.2.8和5.2.2.9)； k） 更改了汽车等速运行综合燃料消耗量对比试验方法（见6.2.3.2，2007年版的5.2.2.2）； 更改了汽车全油门超越加速性能对比试验方法（见6.2.3.3，2007年版的5.2.2.5）； m) n) 增加了汽车车队实际运行试验方法（见6.2.5、附录B）； o) 增加了润滑油节油添加剂含水量和机械杂质的测定（见6.2.6.2.1和6.2.6.2.4）； p) 增加了发动机全负荷稳定转速法排放污染物试验方法（见附录A）； (b 删除了汽车挂挡滑行距离对比试验（见2007年版的5.2.2.6、6.4.4和附录B)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中华人民共和国交通运输部提出。 本文件由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC521)归口。 本文件起草单位：中公高远（北京）汽车检测技术有限公司、交通运输部公路科学研究所、北汽福日 汽车股份有限公司。 本文件主要起草人：石则强、赵侃、蔡凤田、张红卫、张会娜、曹宁、靖苏铜、师颖、朱晓轩、拓万航、 刘鹏飞、李枭、秦小杰、王伟、余海涛。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： —1994年首次发布为GB/T14951—1994； —2007年第一次修订时，并人了GB/T17752一1999《汽车燃油节能添加剂试验评定方法》和 GB/T17753—1999《汽车发动机润滑油节能添加剂试验评定方法》的内容； 一本次为第二次修订。 1 GB/T14951—2023 汽车节油技术评定方法 1范围 本文件描述了在用汽车节油技术的评定指标、试验项目与试验方法，以及评定指标的计算。 本文件适用于在用汽车节油产品和节油技术使用效果的评定。 2规范性引用文件 2 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 本文件。 GB/T 260 石油产品水含量的测定蒸馏法 GB/T 265 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法 GB/T 511 石油和石油产品及添加剂机械杂质测定法 GB/T 3142 润滑剂承载能力的测定四球法 GB/T3535 石油产品倾点测定法 GB/T3536 石油产品闪点和燃点的测定克利夫兰开口杯法 GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义 GB3847—2018 柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法） GB/T5096石油产品铜片腐蚀试验法 GB/T 5181 汽车排放术语和定义 GB/T 6538 发动机油表观黏度的测定 冷启动模拟机法 GB/T12543汽车加速性能试验方法 GB/T12545.1一2008汽车燃料消耗量试验方法第1部分：乘用车燃料消耗量试验方法 GB18285一2018汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB/T18297—2001汽车发动机性能试验方法 GB18352.6—2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GB/T19233轻型汽车燃料消耗量试验方法 JT/T711一2016营运客车燃料消耗量限值及测量方法 JT/T719—2016营运货车燃料消耗量限值及测量方法 JT/T1045道路运输企业车辆技术管理规范 3术语和定义 GB/T3730.1,GB/T5181、JT/T711JT/T719界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 汽车节油技术 fuel saving technologies for automobile 在降低汽车燃料消耗同时对汽车的其他使用性能无不良影响的技术。 1 GB/T14951—2023 4缩略语 下列缩略语适用于本文件。 CO：一氧化碳（carbonmonoxide) HC：碳氢化合物（hydrocarbons） NMHC：非甲烷碳氢化合物（non-methanehydrocarbons） NO：氮氧化物（nitrogenoxide） N,O：一氧化二氮（nitrous oxide） PM：颗粒物质量（particulatematter) PN：颗粒物数量（particlenumbers） THC：总碳氢化合物（totalhydrocarbons） 5 评定指标 5.1 经济性指标 经济性指标分为： a） 发动机运行综合节油率（α）； b) 汽车等速运行综合节油率（αr）； c) 汽车多工况运行节油率（αm）； (P 汽车车队实际运行节油率（αr）。 5.2 动力性指标 动力性指标分为： 发动机功率对比系数（Kp）； a) b) 发动机转矩对比系数（Km）； c) 汽车加速时间对比系数（K，）； d) 汽车动力性主观评价对比系数（Ks）。 5.3 环境影响指标 5.3.1 双怠速法排放 双怠速法排放指标分为： a) 急速排放污染物CO净化率（Rico）； b) 急速排放污染物HC净化率（RiHc）； c) 高怠速排放污染物CO净化率（RHICo）； (P 高急速排放污染物HC净化率（RHHc）。 5.3.2 自由加速法排放 自由加速排放污染物排烟净化率（Rkl）。 5.3.3全负荷稳定转速法排放 全负荷稳定转速排放污染物排烟净化率（Rvp）。 2 GB/T14951—2023 5.3.4多工况法排放 多工况法排放指标分为： a) 多工况排放污染物CO净化率（Rco）； b) 多工况排放污染物THC净化率（RTHc）； c) 多工况排放污染物NMHC净化率（RNMHC）； 多工况排放污染物NO净化率（RNO）； 多工况排放污染物N2O净化率（RNo)； e) f) 多工况排放污染物PM净化率（RpM）； 多工况排放污染物PN净化率（RpN）。 g) 试验项目与试验方法 9 6.1 试验项目 6.1.1发动机性能台架试验 发动机性能台架试验项目包括： 发动机运行综合燃料消耗量对比试验； a) b) 发动机总功率、转矩对比试验； 发动机排放污染物对比试验，分为： 1）汽油发动机双急速法排放污染物对比试验； 2） 柴油发动机全负荷稳定转速法排放污染物对比试验。 6.1.2汽车性能道路试验 汽车性能道路试验项目包括： 汽车等速运行综合燃料消耗量对比试验； a) b) 汽车全油门超越加速性能对比试验； 汽车排放污染物对比试验，分为： c） 1）汽油车双怠速法排放污染物对比试验； 2）柴油车自由加速法排放污染物对比试验。 6.1.3汽车性能底盘测功机试验 汽车性能底盘测功机试验项目包括： a）汽车多工况运行燃料消耗量对比试验； b）汽车多工况运行排放污染物对比试验。 6.1.4汽车车队实际运行试验 汽车车队实际运行试验项目包括： a) 汽车车队实际运行燃料消耗量对比试验； b) 汽车动力性主观评价对比试验。 6.1.5 节油添加剂理化性能试验 节油添加剂理化性能试验项目分为： 3 GB/T14951—2023 a) 燃油节油添加剂理化性能试验； b) 润滑油节油添加剂理化性能试验。 6.2试验方法及试验数据处理 6.2.1基本要求 6.2.1.1 试验用燃料及润滑油应采用车辆或发动机制造厂规定牌号的市售产品。 6.2.1.2试验前应对试验车辆或发动机进行检查及维护，确认无故障和运行无异常。试验过程中不应 对试验车辆或发动机进行任何与节油产品或节油技术使用无关的技术调整。 6.2.1.3试验过程中如发生试验车辆或发动机故障，应在车辆或发动机故障修复后重