(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122739620.5 (22)申请日 2021.11.10 (73)专利权人 黄冈职业 技术学院 地址 438002 湖北省黄冈市黄州区南湖桃 园街109号 (72)发明人 姚海林　 (74)专利代理 机构 北京子焱知识产权代理事务 所(普通合伙) 11932 专利代理师 易颜 (51)Int.Cl. F01P 5/10(2006.01) F04B 53/00(2006.01) F04B 53/22(2006.01) F04B 53/08(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车电子水泵 (57)摘要 本实用新型涉及电子水泵技术领域， 且公开 了一种汽车电子水泵， 包括主板， 所述主板上表 面对称固定有固定件， 所述固定件内部固定有固 定轴， 所述固定轴外表面转动连接有固定架， 所 述主板上表面位于两个所述固定轴之间固定有 支座， 所述主板上表面位于所述支座左侧开设有 开槽， 所述开槽内部右侧开设有滑槽， 本实用新 型通过设置夹筒、 减震弹簧、 滑板、 活动夹板， 将 水泵本体放置在支座内， 再转动两个固定架通过 夹筒将水泵本体夹持， 根据水泵本体长度移动活 动夹板， 通过将卡板卡入卡槽一内使两个固定架 固定， 在转动螺栓推抵活动卡件使活动夹板固 定， 使得装置可以固定不同大小的水泵， 同时使 安装更为简单方便并可以对水泵 进行减震。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216447005 U 2022.05.06 CN 216447005 U 1.一种汽车电子水泵， 包括主板(1)， 其特征在于： 所述主板(1)上表面对称固定有固定 件(2)， 所述固定件( 2)内部固定有固定轴(3)， 所述固定轴(3)外表面转动连接有固定架 (4)， 所述主板(1)上表 面位于两个所述固定轴(3)之间固定有支座(5)， 所述主板(1)上表面 位于所述支座(5)左侧开设有开槽(6)， 所述开槽(6)内部右侧开设有滑槽(25)， 所述滑槽 (25)内部滑动连接有滑板(9)， 所述滑板(9)上表面位于所述开槽(6)内部固定有活动夹板 (10)， 所述固定架(4)内侧固定有若干夹筒(7)， 所述夹筒(7)内部固定有若干减震弹簧(8)， 所述活动夹板(10)顶端固定有卡板(11)， 两个所述固定架(4)左侧共同开设有卡槽一(12)， 所述卡板(11)右端位于所述卡槽一(12)内部， 所述卡板(11)上表面开设有活动槽(14)， 所 述卡槽一(12)内部上表面开设有卡槽二(13)， 所述活动槽(14)内部设有活动卡件(15)， 所 述活动卡件(15)顶端位于所述卡槽二(13)内部， 所述卡板(11)左侧固定有螺母(16)， 所述 螺母(16)内部螺纹连接有螺栓(17)， 所述螺栓(17)右端贯穿至所述活动槽(14)内部， 所述 主板(1)上表 面位于所述支 座(5)右侧固定有固定夹板(18)， 所述固定夹板(18)与所述活动 夹板(10)相对侧均开设有限位槽(19)， 所述支座(5)内侧设有水泵本体(20)， 所述水泵本体 (20)左右两端分别位于两个所述限位槽(19)内部， 所述固定夹板(18)内部贯穿开设有通槽 一(21)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车电子水泵， 其特征在于： 所述主板(1)上表面位于所 述开槽(6)左侧固定有风扇(23)， 所述活动夹板(10)内部贯穿开设有通槽二(22)， 所述活动 夹板(10)内部位于所述 通槽二(2 2)外侧贯 穿开设有若干通孔(24)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车电子水泵， 其特征在于： 所述卡板(11)外表面与所述 卡槽一(12)内表面相贴合。 4.根据权利要求1所述的一种汽车电子水泵， 其特征在于： 所述螺栓(17)右端与所述活 动卡件(15)底端相贴合。 5.根据权利要求1所述的一种汽车电子水泵， 其特征在于： 所述滑槽(25)内表面与所述 滑板(9)外表面相贴合。 6.根据权利 要求1所述的一种汽车电子水泵， 其特征在于： 所述夹筒(7)与所述支座(5) 均为橡胶材质。 7.根据权利要求1所述的一种汽车电子水泵， 其特征在于： 所述螺栓(17)右端为圆弧状 结构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216447005 U 2一种汽车电子水泵 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电子水泵技 术领域， 具体为 一种汽车电子水泵。 背景技术 [0002]汽车水泵是汽车必不可缺的零部件， 多安装于发动机冷却液的循环管路上， 汽车 水泵主要分为两大类： 电子水泵与机械水泵， 机械水泵通常安装于发动机缸体上， 通过链条 或皮带等装置进行带动， 电子水泵通常安装于发动机外表面或者车架上， 通过电机等部件 进行带动。 现有的汽车用电子水泵自身的减震性能较差， 电子水泵长时间运行时温度持续 上升， 容易降低电子水泵的使用寿命， 从而增 加了车辆维护所需的成本 。 实用新型内容 [0003](一)解决的技 术问题 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种汽车电子水泵， 解决了上述背景中 提出的问题。 [0005](二)技术方案 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车电子水泵， 包括主板， 所述主板上表面对称 固定有固定件， 所述固定件内部固定有固定轴， 所述固定轴外表面转 动连接有固定架， 所述主板上表面位于两个所述固定轴之间固定有支座， 所述主板上表面 位于所述支座左侧 开设有开槽， 所述开槽内部右侧 开设有滑槽， 所述滑槽内部滑动连接有 滑板， 所述滑板上表面位于所述开槽内部固定有活动夹板， 所述固定架内侧固定有若干夹 筒， 所述夹筒内部固定有若干减震弹簧， 所述活动夹板顶端固定有卡板， 两个所述固定架左 侧共同开设有卡槽一， 所述卡板右端位于所述卡槽一内部， 所述卡板上表面开设有活动槽， 所述卡槽一内部上表面开设有卡槽二， 所述活动槽内部设有活动卡件， 所述活动卡件顶端 位于所述卡槽二内部， 所述卡板左侧固定有螺母， 所述螺母内部螺纹连接有螺栓， 所述螺栓 右端贯穿至所述活动槽内部， 所述主板上表面位于所述支座右侧固定有固定夹板， 所述固 定夹板与所述活动夹板相对侧均开设有限位槽， 所述支座内侧设有水泵本体， 所述水泵本 体左右两端分别位于 两个所述限位槽内部， 所述固定 夹板内部贯 穿开设有通槽一。 [0007]优选的， 所述主板上表面位于所述开槽左侧固定有风扇， 所述活动夹板内部贯穿 开设有通槽二， 所述活动夹 板内部位于所述 通槽二外侧贯 穿开设有若干通孔。 [0008]优选的， 所述 卡板外表面与所述 卡槽一内表面相贴合。 [0009]优选的， 所述螺 栓右端与所述活动卡件底端相贴合。 [0010]优选的， 所述滑槽内表面与所述滑板 外表面相贴合。 [0011]优选的， 所述夹筒与所述支座均为橡胶材质。 [0012]优选的， 所述螺 栓右端为圆弧状结构。 [0013](三)有益效果 [0014]本实用新型提供了一种汽车电子水泵， 具 备以下有益效果：说　明　书 1/3 页 3 CN 216447005 U 3