(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122886476.8 (22)申请日 2021.11.19 (73)专利权人 刘希海 地址 261057 山东省潍坊市经济开发区民 主街西首路北13977号 （长松路与民主 街路口西40 0米） (72)发明人 刘希海　苏学茂　 (74)专利代理 机构 北京博海嘉知识产权代理事 务所(普通 合伙) 16007 代理人 郝彦东 (51)Int.Cl. B62B 1/10(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 5/06(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种桥梁安装用具有防护结构的转 运装置 (57)摘要 本实用新型涉及桥梁安装技术领域， 具体为 一种桥梁安装用具有防护结构的转运装置， 包 括， 车体， 所述车体的侧壁固定有拉杆， 所述车体 底部靠近拉杆的一侧固定有拉杆； 防护机构， 所 述防护机构 包括橡胶缓冲座， 所述橡胶缓冲座套 设在支撑杆的底端， 所述橡胶缓冲座内部的顶部 开设有插口， 所述橡胶缓冲座内部的中端开设有 缓冲腔， 且缓冲腔内壁的顶端胶粘有连接块， 所 述连接块的两侧通过转轴活动连接有转杆， 所述 转杆的底端通过铰接轴 与移动块活动连接， 所述 移动块套设在限位杆外部， 所述限位杆的两端胶 粘在缓冲 腔内壁。 本实用新型实现对支撑杆底部 撞击力的缓冲， 从而实现对支撑杆底部的防护， 避免支撑杆底部因撞击力过大而造成拉杆手持 不适。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216232297 U 2022.04.08 CN 216232297 U 1.一种桥梁安装用具有防护结构的转 运装置， 其特 征在于， 包括： 车体(1)， 所述车体(1)的侧壁固定有拉杆(3)， 所述车体(1)底部靠近拉杆(3)的一侧固 定有拉杆(3)； 防护机构(4)， 所述防护机构(4)包括橡胶缓冲座(41)， 所述橡胶缓冲座(41)套设在支 撑杆(2)的底端， 所述橡胶缓冲座(41)内部的顶部开设有插口(42)， 所述橡胶缓冲座(41)内 部的中端开设有缓冲腔(43)， 且缓冲腔(43)内壁的顶端胶粘有连接块(44)， 所述连接块 (44)的两侧通过转轴活动连接有转杆(45)， 所述转杆(45)的底端通过铰接轴(46)与移动块 (47)活动 连接， 所述移动块(47)套设在限位杆(48)外部， 所述限位杆(48)的两端胶粘在缓 冲腔(43)内壁， 所述限位杆(48)的中端 固定有固定块(49)， 且固定块(49)的两侧固定有第 一弹簧(5)， 所述第一弹簧(5)远离固定块(49)的一端固定在转杆(45)内壁； 保护机构(7)， 所述保护机构(7)包括橡胶保护套(71)， 所述拉杆(3)外部远离车体(1) 的一端套设有橡胶保护套(71)。 2.根据权利要求1所述的一种桥梁安装用具有防护结构的转运装置， 其特征在于： 所述 插口(42)内壁的底端胶粘有插块(61)， 且插块(61)内部的两侧开设有开口(62)， 所述开口 (62)的内壁胶粘有橡胶限位 块(63)， 且橡胶限位 块(63)的内壁胶粘有第二弹簧(64)。 3.根据权利要求2所述的一种桥梁安装用具有防护结构的转运装置， 其特征在于： 所述 移动块(47)的内部开设有插孔， 所述限位杆(48)插设在 插孔中， 所述支撑杆(2)的内部开设 有与插块(61)相互配合的连接孔， 且连接孔的两侧开设有与橡胶限位块(63)配合的固定 槽。 4.根据权利要求1所述的一种桥梁安装用具有防护结构的转运装置， 其特征在于： 所述 橡胶保护套(71)内部的中间位置处开设有安装孔(72)， 所述拉杆(3)插设在安装孔(72)内 部， 所述橡胶保护套(71)内部开设有空腔(73)， 且空腔(73)内壁靠近 拉杆(3)的一侧胶粘有 橡胶缓冲环(74)， 所述橡胶保护套(71)远离拉杆(3)的一端胶粘有阻板(75)。 5.根据权利要求4所述的一种桥梁安装用具有防护结构的转运装置， 其特征在于： 所述 拉杆(3)内部靠近阻板(75)的一端开设有连接口(76)， 所述安装孔(72)的内壁固定有 固定 板(77)， 且固定 板(77)侧壁胶粘有橡胶凸板(78)。 6.根据权利要求5所述的一种桥梁安装用具有防护结构的转运装置， 其特征在于： 所述 橡胶凸板(78)设置为三角形， 所述连接口(76)内部的两侧开设有与橡胶凸板(78)相互配合 的卡口。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216232297 U 2一种桥梁安装用具有防护结构的转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及桥梁安装技术领域， 具体为一种桥梁安装用具有防护结构的转运 装置。 背景技术 [0002]随着建筑行业的不断发展， 桥梁建筑也不断发展， 桥梁， 一般指架设在江河湖海 上， 使车辆行人等能顺利通行的构筑物， 在桥梁建设安装中， 需要用到数量很多小 型连接组 件， 为了便于连接组件的运输， 通常通过手 推转运车实现对组件的传送。 [0003]现有装置普遍由车体， 支撑杆和把手组成， 当车体不需要移动时， 支撑杆的底部与 地面接触实现对车体的限位支撑， 但是支撑杆的底部普遍未设置缓冲保护机构， 当停止推 动车体时， 支撑杆的底部将与地面撞击， 但是此时操作人员手部仍然手持把手， 支撑杆与地 面的撞击幅度极易传输至把手， 从而使得操作人员手持把手而造成不适， 降低了装置的防 护性和实用性， 因此亟需一种桥梁安装用具有防护结构的转 运装置来 解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种桥梁安装用具有防护结构的转运装置， 以解决上 述背景技术中提出的现有装置支撑杆的底部与地面撞击易造成撞击力， 撞击力易造成操作 人员手持把手而感到不 适的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种桥梁安装用具有防护结构 的转运装置， 包括： [0006]车体， 所述车体的侧壁固定有拉杆， 所述车体底部 靠近拉杆的一侧固定有拉杆； [0007]防护机构， 所述防护机构包括橡胶缓冲座， 所述橡胶缓冲座套设在支撑杆的底端， 所述橡胶缓冲座内部的顶部开设有插口， 所述橡胶缓冲座内部的中端开设有缓冲腔， 且缓 冲腔内壁的顶端胶粘有连接块， 所述连接块的两侧 通过转轴活动连接有转杆， 所述转杆 的 底端通过铰接轴与移动块活动连接， 所述移动块套设在限位杆外部， 所述限位杆的两端胶 粘在缓冲腔内壁， 所述限位杆的中端固定有固定块， 且固定块的两侧固定有第一弹簧， 所述 第一弹簧远离固定块的一端固定在转杆内壁； [0008]保护机构， 所述保护机构包括橡胶保护套， 所述拉杆外部远离车体的一端套设有 橡胶保护套。 [0009]优选的， 所述插口内壁的底端胶粘有插块， 且插块内部的两侧开设有开口， 所述开 口的内壁胶粘有橡胶限位 块， 且橡胶限位 块的内壁胶粘有第二弹簧。 [0010]优选的， 所述移动块的内部开设有插孔， 所述限位杆插设在插孔中， 所述支撑杆的 内部开设有与插块相互配合的连接孔， 且连接孔的两侧开设有与橡胶限位块配合的固定 槽。 [0011]优选的， 所述橡胶保护套内部 的中间位置处开设有安装孔， 所述拉杆插设在安装 孔内部， 所述橡胶保护套内部开设有空腔， 且空腔内壁靠近拉杆的一侧胶 粘有橡胶缓冲 环，说　明　书 1/3 页 3 CN 216232297 U 3