(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123009372.5 (22)申请日 2021.11.30 (73)专利权人 无锡市绿色热处理设备有限公司 地址 214000 江苏省无锡市新吴区城南路 215-3号 (72)发明人 王征　邹懿　 (51)Int.Cl. B01F 31/00(2022.01) B01F 35/32(2022.01) B01F 35/80(2022.01) B01F 35/75(2022.01) (54)实用新型名称 一种新国标汽车尾气催化剂生产线用定量 灌浆装置 (57)摘要 本实用新型涉及 灌浆技术领域， 具体是一种 新国标汽车尾气催化剂生产线用定量灌浆装置， 包括底板、 混料箱和搅拌机构； 所述混料箱固接 在底板的顶部； 所述搅拌机构包括电机一、 电机 二、 螺纹杆和一号板； 所述电机一固接在 底板1的 顶部， 且螺纹杆固接在电机一的输出轴； 所述底 板的顶部固接有支撑板， 所述支撑板的顶部固接 有盖板； 所述螺纹杆贯穿且转动连接于盖板， 所 述螺纹杆的顶端套设且固接有凸轮； 所述底板与 盖板之间固接有一号杆； 能够将混料箱内部的不 同位置处的物料搅拌充分， 进而使得混料箱内部 的物料成分均匀， 能够避免浆液产生凝结的现 象， 保证了浆液的整体质量。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217341068 U 2022.09.02 CN 217341068 U 1.一种新国标汽车尾气催化剂生产线用定量灌浆装置， 其特征在于： 包括底板(1)、 混 料箱(2)和搅拌机构； 所述混料箱(2)固接在底板(1)的顶部； 所述搅拌机构包括电机一(3)、 电机二(4)、 螺纹杆(5)和一号板(6)； 所述电机一(3)固接在底板(1)的顶部， 且螺纹杆(5)固 接在电机一(3)的输出轴； 所述底板(1)的顶部固接有支撑板(7)， 所述支撑板(7)的顶部固 接有盖板(8)； 所述螺纹杆(5)贯穿且转动连接于盖板(8)， 所述螺纹杆(5)的顶端套设且固 接有凸轮(9)； 所述底板(1)与盖板(8)之间固接有一号杆(10)， 所述一号板(6)套设且滑动 连接与一号杆(10)， 所述一号板(6)也套设于螺纹杆(5)； 所述一号板(6)的顶部滑动连接有 L形板(11)， 所述电机二(4)固接在L形板(11)的顶部； 所述电机二(4)的输出轴固接有二号 杆(12)， 且二号杆(12)的底端位于混料箱(2)内， 所述二号杆(12)的外壁固接有弧形杆 (13)。 2.根据权利要求1所述的一种新国标汽车尾气催化剂生产线用定量灌浆装置， 其特征 在于： 所述混料箱(2)的顶部开设有通槽一(14)， 且二号杆(12)通过通槽一(14)进入混料箱 (2)内。 3.根据权利要求2所述的一种新国标汽车尾气催化剂生产线用定量灌浆装置， 其特征 在于： 所述一号板(6)的表面在位于通槽一(14)的上方处开设有通槽二(15)， 所述二号杆 (12)通过通槽二(15)和通槽一(14)进入混料箱(2)中。 4.根据权利要求3所述的一种新国标汽车尾气催化剂生产线用定量灌浆装置， 其特征 在于： 所述L形板(11)靠近盖板(8)的一侧固接有弹簧(16)， 且弹簧(16)的另一端 固接在盖 板(8)的侧壁。 5.根据权利要求4所述的一种新国标汽车尾气催化剂生产线用定量灌浆装置， 其特征 在于： 所述底板(1)的底部在四周边角处固接有支撑杆(23)； 所述混料箱(2)的底部固接有 排料管(17)， 且排料 管(17)的底端位于底板(1)的底部； 所述 排料管(17)内设置有阀门。 6.根据权利要求5所述的一种新国标汽车尾气催化剂生产线用定量灌浆装置， 其特征 在于： 所述排料管(17)的底端固接有定量箱(18)， 且定量箱(18)的底部固接有出料管(19)； 所述定量箱(18)的一侧开设有通槽三， 且通槽三内固接有玻璃板(20)， 玻璃板(20)上设置 有刻度； 所述底板(1)的底部固接有抽气泵(21)， 所述底板(1)的底部设置有储气罐(22)， 所 述抽气泵(21)的一端与储气罐(2 2)连通， 另一端与定量箱(18)连通。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217341068 U 2一种新国标汽车尾气催化剂生产线用定量灌浆装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及灌浆技术领域， 具体是一种新国标汽车尾气催化剂生产线用定量 灌浆装置 。 背景技术 [0002]在汽车尾气催化剂的生产过程中， 需要 进行灌浆， 使得浆液进入指定位置 。 [0003]现有的灌浆装置包括有混料箱， 为了避免混料箱中的物料凝结， 一般会在混料箱 中设置搅拌机构。 [0004]而这种搅拌机构对物料的搅拌效果差， 不能充分搅拌混料箱底部和内壁附近处的 物料， 从而降低了浆液的质量； 因此， 针对上述问题提出一种新国标汽车尾气催化剂生产线 用定量灌浆装置 。 实用新型内容 [0005]为了弥补现有技术的不足， 解决现有的灌浆装置的搅拌机构对物料的搅拌效果 差， 不能充分搅拌混料箱底部和内壁附近处的物料， 从而降低了浆液的质量的问题， 本实用 新型提出一种新国标汽车尾气催化剂生产线用定量灌浆装置 。 [0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 本实用新型所述的一种新国标 汽车尾气催化剂生产线用定量灌浆装置， 包括底板、 混料箱和搅拌机构； 所述混料箱固接在 底板的顶部； 所述搅拌机构包括电机一、 电机二、 螺纹杆和一号板； 所述电机一固接在底板1 的顶部， 且螺纹杆固接在电机一的输出轴； 所述底板的顶部固接有支撑板， 所述支撑板的顶 部固接有盖板； 所述螺纹杆贯穿且转动连接于盖板， 所述螺纹杆的顶端套设且固接有凸轮； 所述底板与盖板之间固接有一号杆， 所述一号板套设且滑动连接与一号杆， 所述一号板也 套设于螺纹杆； 所述一号板的顶部滑动连接有L形板， 所述电机二固接在L形板的顶部； 所述 电机二的输出轴固接有二号杆， 且二号杆的底端位于混料箱内， 所述二号杆 的外壁固接有 弧形杆； 能够将混料箱内部的不同位置处的物料搅拌充分， 进而使得混料箱内部的物料成 分均匀， 能够避免浆液产生凝结的现象， 保证了浆液的整体质量。 [0007]优选的， 所述混料箱的顶部开设有通槽一， 且二号杆通过通槽一进入混料箱内； 二 号杆能够实现上下左右方向的运动， 配合弧形杆的作用， 能够将混料箱内部的物料搅拌充 分。 [0008]优选的， 所述一号板 的表面在位于通槽一的上方处开设有通槽二， 所述二号杆通 过通槽二和通槽一进入混料箱中； 二号杆依 次贯穿通槽二和通槽一， 能够实现对混料箱内 部物料的充分搅拌。 [0009]优选的， 所述L形板靠近盖板的一侧固接有弹簧， 且弹簧的另一端固接在盖板的侧 壁； 便于实现对L形板的复位， 从而 使得L形板能够 在一号板的顶部不断实现左右 滑动。 [0010]优选的， 所述底板 的底部在四周边角处固接有支撑杆； 所述混料箱的底部固接有 排料管， 且排料管的底端位于底板的底部； 所述排料管内设置有阀门； 打开排料管中的阀说　明　书 1/4 页 3 CN 217341068 U 3