(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123314002.2 (22)申请日 2021.12.27 (73)专利权人 龙建路桥股份有限公司 地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区长 江路368号 (72)发明人 王仁浩　孙忠洋　周吉森　张静　 孙运慧　 (74)专利代理 机构 哈尔滨龙 科专利代理有限公 司 23206 专利代理师 李长春 (51)Int.Cl. B02C 4/08(2006.01) B02C 4/28(2006.01) B02C 23/10(2006.01) B27L 11/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种白改黑道路施工用旧板破碎装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种白改黑道路施工用 旧板破碎装置， 包括装置外壳， 下端对称设置有 支撑底座， 且所述支撑底座上贴合有导向滑块， 并且所述导向滑块上端安装有收集箱， 同时所述 收集箱与所述装置外壳相互贴合； 还包括： 固定 板， 关于所述装置外壳的中心呈对称分布； 第一 皮带轮组， 通过转轴与所述装置外壳， 且所述装 置外壳通过转轴与第二皮带轮组和第三皮带轮 组相互连接。 该白改黑道路施工用旧板破碎装 置， 通过过滤箱与过滤板可对废屑进行过滤筛 选， 且通过第一破碎轮与第二破碎轮的转动， 从 而实现对木板进行充分的破碎， 通过第一支撑板 与第二支撑板可实现对导料板进行支撑， 从而在 导料板的作用下， 实现对木板进行导料， 便于对 木板进行破碎以及粉碎。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216538705 U 2022.05.17 CN 216538705 U 1.一种白改黑道路施工用旧板破碎装置， 包括装置外 壳 （1） ， 下端对称设置有支撑底座 （2） ， 且所述支撑底座 （2） 上贴合有导向滑块 （3） ， 并且所述导向滑块 （3） 上端安装有收集箱 （4） ， 同时所述收集箱 （4） 与所述装置 外壳 （1） 相互贴合； 其特征在于， 还 包括： 固定板 （5） ， 关于所述装置外壳 （1） 的中心呈对称分布， 且所述 固定板 （5） 上端贴合有过 滤箱 （7） ； 第一皮带轮组 （10） ， 通过转轴与所述装置外壳 （1） ， 且所述装置外壳 （1） 通过转轴与第 二皮带轮组 （1 1） 和第三皮带轮组 （12） 相互连接； 第四皮带轮组 （13） ， 通过转轴与所述装置 外壳 （1） 相互连接； 第一破碎轮 （14） ， 通过转轴与所述装置外壳 （1） 相互连接， 且所述第一破碎轮 （14） 共设 置有2个； 第二破碎轮 （15） ， 通过转轴与所述装置外壳 （1） 相互连接， 且所述第二破碎轮 （15） 共设 置有2个； 第一套筒 （16） ， 安装在所述装置 外壳 （1） 上； 第一支撑 板 （17） ， 与所述第一套 筒 （16） 相互贴合； 第一滑块 （18） ， 关于所述第一支撑板 （17） 的中心呈对称分布， 且所述第一滑块 （18） 通 过所述第一套 筒 （16） 上开设的凹槽与所述第一套 筒 （16） 构成滑动连接； 第二套筒 （21） ， 安装在所述装置 外壳 （1） 上； 电动机 （24） ， 设置在 所述装置外壳 （1） 上， 且所述电动 机 （24） 的输出端与所述装置外壳 （1） 上设置的转轴相互连接 。 2.根据权利要求1所述的一种白改黑道路施工用旧板破碎装置， 其特征在于： 所述固定 板 （5） 通过其上端开设 的凹槽与移动滑块 （6） 构成滑动连接， 且所述移动滑块 （6） 关于所述 过滤箱 （7） 的中心呈对称分布， 并且所述过 滤箱 （7） 上贴合有设置为 贯穿孔洞的过 滤板 （8） 。 3.根据权利要求2所述的一种白改黑道路施工用旧板破碎装置， 其特征在于： 所述过滤 箱 （7） 与转动轮 （9） 相 互贴合， 且所述转动轮 （9） 与所述装置外壳 （1） 上安装的转轴相 互连 接， 并且所述 转动轮 （9） 由2个半圆形板状结构 构成。 4.根据权利要求1所述的一种白改黑道路施工用旧板破碎装置， 其特征在于： 所述第 一 支撑板 （17） 上安装有导料板 （19） ， 且所述导料板 （19） 上端设置为倾斜状结构， 并且所述导 料板 （19） 外表面设置为 光滑。 5.根据权利要求4所述的一种白改黑道路施工用旧板破碎装置， 其特征在于： 所述导料 板 （19） 与第二支撑板 （20） 相互连接， 且所述第二支撑板 （20） 外表面设置为光滑， 并且所述 第二支撑 板 （20） 与所述第二套 筒 （21） 构成滑动连接 。 6.根据权利要求5所述的一种白改黑道路施工用旧板破碎装置， 其特征在于： 所述第 二 套筒 （21） 内部安装有推动弹簧 （22） ， 且所述推动弹簧 （22） 与所述第二支撑板 （20） 相互连 接， 并且所述第二支撑 板 （20） 通过第二滑块 （23） 与所述第二套 筒 （21） 构成滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216538705 U 2一种白改黑道路施工用旧板破 碎装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及道路施工技术领域， 具体为一种白改黑道路施工用旧板破碎装 置。 背景技术 [0002]路面“白改黑”为一种常见的道路施工工艺， 以其经济、 环保、 高效以及改造后的优 良的综合路用性能， 广泛应用于混凝土路面的改造工程中， 通过对木质模板对混凝土进行 固定， 从而能有效的保证道路施工的效果。 [0003]公开号为： CN214599532U的一种废弃木板用破碎装置， 本实用新型伺服电机的传 动输出端传动连接光杆， 光杆表面套接有切割片和套筒， 套筒表面螺旋插接锁紧轮， 沿着光 杆横向推拉切割片， 套筒同步运动， 旋拧锁紧轮对套筒锁紧固定， 实现了相邻切割片的间距 的调节和固定， 适用性更加广泛， 本实用新型破碎框内部安装抽气扇， 抽气扇位于镂空金属 板下方， 在 对废弃木板进 行切割的时候， 先把废弃木板摆放在支撑框的支撑架表面， 在使用 切割片进行切割破碎的时候， 通过外接电源启动抽气扇， 切割产生的部分废屑在负压的作 用下， 穿过镂空金属板， 进入破碎框内部灌装的水液内部， 减少扬尘的产生， 吸尘器配合吸 尘罩定向 吸除扬尘， 提高工作环境的舒 适度。 [0004]但在对上述装置进行使用的过程中也存在一些问题， 例如， 仅仅对木板进行一次 破碎， 从而难以保证木板被彻底的破碎， 且破碎后难以废屑进 行统一的收集， 从而需要人工 对废屑进 行统一的收集， 十 分不便， 针对上述问题， 急需在原有旧板破碎装置的基础上进 行 创新设计。 发明内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种白改黑道 路施工用旧板破碎装置， 以解决上述背 景技术中提出难以保证木 板被彻底的破碎， 破碎后难以废屑进行统一的收集的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种白改黑道路施工用旧板破 碎装置， 包括装置外壳， 下端对称设置有支撑底座， 且所述支撑底座上贴合有导向滑块， 并 且所述导向滑块上端安装有收集箱， 同时所述收集箱与所述装置 外壳相互贴合； [0007]还包括： [0008]固定板， 关于所述装置 外壳的中心呈对称分布， 且所述固定 板上端贴合有过 滤箱； [0009]第一皮带轮组， 通过转轴与所述装置外壳， 且所述装置外壳通过转轴与第二皮带 轮组和第三皮带轮组相互连接； [0010]第四皮带轮组， 通过转轴与所述装置 外壳相互连接； [0011]第一破碎轮， 通过转轴与所述装置外壳相互连接， 且所述第一破碎轮共设置有2 个； [0012]第二破碎轮， 通过转轴与所述装置外壳相互连接， 且所述第二破碎轮共设置有2 个；说　明　书 1/4 页 3 CN 216538705 U 3