(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221115014.4 (22)申请日 2022.05.09 (73)专利权人 四川筑盾人防工程设备有限公司 地址 610000 四川省成 都市郫都区成 都现 代工业港北片区港北四路398号 (72)发明人 伍显科　叶晓刚　林佳才　 (74)专利代理 机构 成都顶峰专利事务所(普通 合伙) 51224 专利代理师 郭波江 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种门扇转 运用固定装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种门扇转运用固定装 置， 包括定位机构， 定位机构包括底座、 定位板、 调节板、 限位件和抵压螺栓， 底座安装于转运车 上， 定位板和调节板均安装于底座的上端， 调节 板与底座转动连接； 定位板远离调节板的一侧设 置有限位件， 限位件的下端转动连接于底座上， 限位件的上端与调节板相抵接； 调节板上螺纹连 接有抵压螺栓。 本实用新型利用限位件支撑调节 板， 保证调节板的基本稳定性， 然后调节抵压螺 栓抵紧门扇， 即可保证门扇的稳定性， 整体调节 方便， 稳定性强， 可以保证门扇的快速转 运。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 217260151 U 2022.08.23 CN 217260151 U 1.一种门扇转运用固定装置， 其特征在于， 包括定位机构， 定位机构包括底座(1)、 定位 板(2)、 调节板(3)、 限位件(5)和抵压螺栓(6)， 底 座(1)安装于转运车(4)上， 定位板(2)和调 节板(3)均安装于底座(1)的上端且两者之间设置有安装门扇用的间隙， 调节板(3)与底座 (1)转动连接并可向靠近定位板(2)和远离定位板(2)的方向转动； 所述调节板(3)远离定位 板(2)的一侧设置有限位件(5)， 限位件(5)的下端转动连接于底 座(1)上， 限位件(5)的上端 与调节板(3)相抵接； 所述调节板(3)上螺纹连接有抵压螺栓(6)， 抵压螺栓(6)的一端贯穿 调节板(3)并可向调节板(3)方向螺 旋调节。 2.根据权利要求1所述的一种门扇转运用固定装置， 其特征在于， 所述定位板(2)焊接 于底座(1)上， 底 座(1)上还设置有位于定位板(2)远离调节板(3)一侧的加强杆(7)， 加强杆 (7)倾斜设置且两端分别与底座(1)和定位板(2)连接 。 3.根据权利要求1所述的一种门扇转运用固定装置， 其特征在于， 所述 限位件(5)包括 限位杆和限位套筒， 限位杆的下端转动连接于底座(1)上， 限位杆的上端螺纹连接于限位套 筒内。 4.根据权利要求1所述的一种门扇转运用固定装置， 其特征在于， 所述调节板(3)朝向 限位件(5)的一 面为磨砂面。 5.根据权利要求1所述的一种门扇转运用固定装置， 其特征在于， 所述调节板(3)朝向 限位件(5)的一 面设置有 多个限位凸起， 所有的限位凸起从上到下依次设置 。 6.根据权利要求1所述的一种门扇转运用固定装置， 其特征在于， 所述抵压螺栓(6)设 置有至少两个。 7.根据权利要求1 ‑6中任一项所述的一种门扇转运用固定装置， 其特征在于， 所述转运 车(4)上间隔的设置有至少两个定位机构。 8.根据权利要求7所述的一种门扇转运用固定装置， 其特征在于， 所述转运车(4)为手 动液压搬运车， 底座(1)的下端设置有开口槽的U型钢结构， 底座(1)的开口槽内设置有T型 定位座(8)， T型定位座(8)的两端抵接于手动液压搬运车上， T型定位座(8)的下部匹配的设 置于手动液压搬运车中部的空隙内。 9.根据权利要求8所述的一种门扇转运用固定装置， 其特征在于， 所述T型定位座(8)和 底座(1)之间对应的设置有定位 孔， 定位孔内设置有定位件(9)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217260151 U 2一种门扇转运用固定装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于门扇运输技 术领域， 具体涉及一种门扇转 运用固定装置 。 背景技术 [0002]混凝土门扇和钢结构门扇等是生活中常用到 的门扇， 这些门扇普遍的都比较重， 在门扇生产加工过程中， 经常需要将门扇进行转运， 而由于门扇普遍较重， 尺寸也比较大， 所以转运一般都比较困难， 比如在门扇安装位置需要通过狭窄的通道， 致使门扇无法平躺 通过， 需将门扇侧立通过等， 而门扇自重较大， 立起来时无法人力 掌握平衡， 这些都是门扇 转运过程中存在的问题， 因此， 需要一种门扇转 运用的装置来 解决上述问题。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是提供一种门扇转运用固定装置， 用以解决现有技术中存在的 上述问题。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型采用以下技 术方案： [0005]一种门扇转运用固定装置， 包括定位机构， 定位机构包括底座、 定位板、 调节板、 限 位件和抵压螺栓， 底座安装于转运车上， 定位板和调节板均安装于底座的上端且两者之间 设置有安装门扇用的间隙， 调节板与 底座转动连接并可向靠近定位板和远离定位板的方向 转动； 所述定位板远离调节板的一侧设置有限位件， 限位件的下端转动连接于底座上， 限位 件的上端与调节板相 抵接； 所述调节板上螺纹连接有抵压螺栓， 抵压螺栓的一端贯穿调节 板并可向调节板方向螺 旋调节。 [0006]作为本实用新型中一种优选 的技术方案， 所述定位板焊接于底座上， 底座上还设 置有位于定位板远离调节板一侧的加强杆， 加强杆倾斜设置且两端分别与底座和定位板连 接。 [0007]作为本实用新型中一种优选 的技术方案， 所述限位件包括限位杆和限位套筒， 限 位杆的下端转动连接 于底座上， 限位杆的上端螺纹连接 于限位套 筒内。 [0008]作为本实用新型中一种优选的技术方案， 所述调节板朝向限位件的一面为磨砂 面。 [0009]作为本实用新型中一种优选的技术方案， 所述调节板朝向限位件的一面设置有多 个限位凸起， 所有的限位凸起从上到下依次设置 。 [0010]作为本实用新型中一种优选的技 术方案， 所述抵 压螺栓设置有至少两个。 [0011]作为本实用新型中一种优选的技术方案， 所述转运车上间隔的设置有至少两个定 位机构。 [0012]作为本实用新型中一种优选 的技术方案， 所述转运车为手动液压搬运车， 底座的 下端设置有开口槽的U型钢结构， 底座的开口槽内设置有T型定位座， T  型定位座的两端抵 接于手动液压搬运车 上， T型定位 座的下部匹配的设置 于手动液压搬运车中部的空隙内。 [0013]作为本实用新型中一种优选 的技术方案， 所述T型定位座和底座之间对应的设置说　明　书 1/3 页 3 CN 217260151 U 3