(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220939126.5 (22)申请日 2022.04.21 (73)专利权人 无锡海阁力斯液压制造有限公司 地址 214171 江苏省无锡市惠山区生科路8 号 (72)发明人 毛云峰　邵建华　 (74)专利代理 机构 无锡睿升知识产权代理事务 所(普通合伙) 32376 专利代理师 袁诚 (51)Int.Cl. B66F 7/06(2006.01) B66F 7/28(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种车辆维修用举 升机追踪升降装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种车辆维修用举升机 追踪升降装置， 包括安装架， 所述安装架的内部 开设有多个第一滑槽， 第一滑槽内活动连接有移 动块， 所述安装架的顶部活动连接有两个剪式举 升机构， 且剪式举升机构与移动块转动连接， 所 述剪式举升机构的顶端活动连接有支撑板， 所述 安装架的内部固定连接有固定板， 固定板的上表 面开设有第二滑槽， 第二滑槽内活动连接有滑 块， 滑块的顶部活动连接有连接轴。 本实用新型 不仅能够通过指针和刻度线的配合使用， 使两个 剪式举升机构的举升高度得到进行进一步的微 调， 提高了装置的调节效果， 而且能够通过导向 杆对滑块进行导向， 提高了装置的导向效果， 还 能够通过橡胶垫对安装架进行减震， 提高了装置 的减震效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217516604 U 2022.09.30 CN 217516604 U 1.一种车辆维修用举升机追踪升降装置， 包括安装架(4)， 其特征在于， 所述安装架(4) 的内部开设有多个第一滑槽(6)， 第一滑槽(6)内活动连接有移动块(7)， 所述安装架(4)的 顶部活动连接有两个剪式举升机构(9)， 且剪式举升机构(9)与移动块(7)转动连接， 所述剪 式举升机构(9)的顶端活动连接有支撑板(1)， 所述安装架(4 )的内部固定连接有固定板 (8)， 固定板(8)的上表面开设有第二滑槽(14)， 第二滑槽(14)内活动连接有滑块(15)， 滑块 (15)的顶部活动 连接有连接轴(19)， 连接轴(19)的一侧固定连接有两个固定条(17)， 相邻 的两个所述移动块(7)的一侧均固定连接有固定杆(5)， 固定杆(5)的一端固定连接有弹力 绳(18)， 且弹力绳(18)与固定条(17)相固定， 所述滑块(15)的顶部设有多个刻度线(20)， 所 述连接轴(19)的一侧固定连接有指针(16)。 2.根据权利要求1所述的一种车辆维修用举升机追踪升降装置， 其特征在于， 所述第 二 滑槽(14)内 固定连接有导向杆(13)， 且导向杆(13)与滑块(15)滑动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种车辆维修用举升机追踪升降装置， 其特征在于， 两个所述 支撑板(1)的两侧均固定连接有辅助斜板(3)， 且辅助斜板(3)对称分布。 4.根据权利要求3所述的一种车辆维修用举升机追踪升降装置， 其特征在于， 两个所述 支撑板(1)的顶部均开设有 多个防滑纹(2)， 且防滑纹(2)均匀分布。 5.根据权利要求1所述的一种车辆维修用举升机追踪升降装置， 其特征在于， 所述安装 架(4)的两侧均固定连接有两个拉环(10)。 6.根据权利要求5所述的一种车辆维修用举升机追踪升降装置， 其特征在于， 所述安装 架(4)的底部固定连接有橡胶垫(1 1)。 7.根据权利要求6所述的一种车辆维修用举升机追踪升降装置， 其特征在于， 所述安装 架(4)的顶部开设有 多个固定孔(12)， 且固定孔(12)对称分布。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217516604 U 2一种车辆 维修用举升机追踪升降装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及车辆维修技术领域， 尤其涉及一种车辆维修用举升机追踪升降装 置。 背景技术 [0002]车辆维修是汽车维护和修理的泛称， 就是对出现故障的汽车通过技术手段排查， 找出故障原因， 并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和 安全标准， 车辆维 修时需要采用举升 机对车辆进行抬升， 进 而方便工作人员展开维修养护。 [0003]举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用， 目前常用的举升机在使用时， 通常是两个举升机同时工作， 然后对车辆进行抬升， 然而， 两个举升机在同时工作时， 难免 会出现举升高度不一的情况， 进而导致抬升的车辆出现倾斜的风险， 因此， 提出一种车辆维 修用举升 机追踪升降装置 显得非常必要。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种车辆维修用 举升机追踪升降装置 。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种车辆维修用举升机追踪升降装置， 包括安装架， 所述安装架的内部开设有多 个第一滑槽， 第一滑槽内活动连接有移动块， 所述安装架的顶部活动连接有两个剪式举升 机构， 且剪式举升机构与 移动块转动连接， 所述剪式举升机构的顶端活动连接有支撑板， 所 述安装架的内部固定连接有固定板， 固定板的上表面开设有第二滑槽， 第二滑槽内活动连 接有滑块， 滑块的顶部活动连接有连接轴， 连接轴的一侧固定连接有两个固定条， 相 邻的两 个所述移动块的一侧均固定连接有固定杆， 固定杆 的一端固定连接有弹力绳， 且弹力绳与 固定条相固定， 所述滑块的顶部设有 多个刻度线， 所述连接轴的一侧固定连接有指针。 [0007]作为本实用新型再进一步的方案， 所述第二滑槽内固定连接有导向杆， 且导向杆 与滑块滑动连接 。 [0008]作为本实用新型再进一步的方案， 两个所述支撑板的两侧均固定连接有辅助斜 板， 且辅助斜板对称分布。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案， 两个所述支撑板 的顶部均开设有多个防滑纹， 且防滑纹均匀分布。 [0010]作为本实用新型 再进一步的方案， 所述 安装架的两侧均固定连接有两个拉环。 [0011]作为本实用新型 再进一步的方案， 所述 安装架的底部固定连接有橡胶垫 。 [0012]作为本实用新型再进一步的方案， 所述安装架的顶部开设有多个固定孔， 且固定 孔对称分布。 [0013]本实用新型的有益效果 为： [0014]1.通过指针和刻度线的配合使用， 当需要对举升机进行使用时， 首先两个剪式举说　明　书 1/3 页 3 CN 217516604 U 3