全网唯一标准王
(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210686605.5 (22)申请日 2022.06.16 (71)申请人 国能黄骅港务有限责任公司 地址 061113 河北省沧州市渤海新区神华 大道国能黄骅港务公司办公楼 (72)发明人 林科 姜来福 刘永昌 李泽琦  马磊 徐茂春 郑刚 王猛  穆霄刚 苗立国 陈国亮 潘超  李彦彬 曹重阳 孟磊 刘华实  (74)专利代理 机构 北京聿宏知识产权代理有限 公司 11372 专利代理师 陈超德 吴昊 (51)Int.Cl. G01M 13/00(2019.01) G01D 21/02(2006.01) (54)发明名称 车厢压靠检测装置 (57)摘要 本申请提供一种车厢压靠检测装置, 用于检 测翻车机系统中的压车装置和靠车装置分别与 车厢的接触状态, 装置包括: 左右相对设置的第 一接触杆和第二接触杆、 分别设置于第一接触杆 和第二接触杆上的第一磁性传感器和第二磁性 传感器、 连接第一接触杆和第二接触杆同一端的 第三接触杆和设置在第三接触杆上的第一应力 传感器, 其中, 第一接触杆、 第二接触杆和第三接 触杆形成半封闭的腔体空间; 在受力情况下, 第 一磁性传感器跟随第一接触杆运动检测第一位 移, 第二磁性传感器跟随第二接触杆运动检测第 二位移, 第一应力传感器检测第三接触杆的第一 力感信号, 以确定 接触状态。 权利要求书2页 说明书7页 附图3页 CN 114993658 A 2022.09.02 CN 114993658 A 1.一种车厢压靠检测装置, 用于检测翻车机系统中的压车装置和靠车装置分别与 车厢 的接触状态, 其特征在于, 所述装置包括: 左右相对设置的第一接触杆和第二接触杆、 分别 设置于所述第一接触杆和所述第二接触杆上的第一磁性传感器和 第二磁性传感器、 连接所 述第一接触杆和所述第二接触杆同一端的第三接触杆和设置在所述第三接触杆上的第一 应力传感器, 其中, 所述第一接触杆、 所述第二接触杆和所述第三接触杆形成半封闭的腔 体 空间; 在受力情况下, 所述第一磁性传感器跟随所述第一接触杆运动检测第一位移, 所述第 二磁性传感器跟随所述第二接触杆运动检测 第二位移, 所述第一应力 传感器检测所述第三 接触杆的第一力感信号, 以确定 接触状态。 2.根据权利要求1所述的车厢压靠检测装置, 其特征在于, 所述装置还包括: 支撑部件, 所述支撑部件设置于所述第一接触杆和所述第二接触杆之间, 所述支撑部件包括: 第一支 撑杆、 第二支撑杆和支撑块, 所述第一支撑杆成水平方向设置, 所述第二支撑杆垂 直于所述 第一支撑杆设置, 所述支撑块具有相对的顶面和底面, 所述第二支撑杆的一端与所述第一 支撑杆连接, 所述第二支撑杆的另一端与所述支撑块的顶面连接 。 3.根据权利要求2所述的车厢压靠检测装置, 其特征在于, 所述装置还包括: 第 四接触 杆和第五接触杆, 所述第四接触杆平行于所述第三接触杆设置, 所述第一接触杆与所述第 四接触杆连接, 且所述第四接触杆的一端与所述支撑块的一侧相 接; 所述第 五接触杆平行 于所述第三接触杆设置, 所述第二接触杆与所述第 五接触杆连接, 且所述第 五接触杆的一 端与所述支撑块的另一侧相接 。 4.根据权利要求2所述的车厢压靠检测装置, 其特征在于, 所述装置还包括: 第二应力 传感器, 所述第二应力传感器与所述支撑块的底 面连接, 用于检测所述第一接触杆、 所述第 二接触杆和所述第三接触杆的第二力感信号。 5.根据权利要求4所述的车厢压靠检测装置, 其特征在于, 所述装置还包括: 分别设置 于所述第二支撑杆两侧的第一磁性感应元件和 第二磁性感应元件, 所述第一磁性感应元件 与所述第一磁性传感器相对应, 所述第二磁性感应元件与所述第二磁性传感器相对应。 6.根据权利要求2所述的车厢压靠检测装置, 其特征在于, 所述装置还包括: 弹性元件, 所述弹性元件具有相对的第一端和第二端, 所述第一端与所述第一应力传感器连接, 所述 第二端与所述第一支撑杆 连接。 7.根据权利要求4所述的车厢压靠检测装置, 其特征在于, 所述装置还包括: 数据融合 处理单元, 所述数据融合处理单元与所述第一磁性传感器、 所述第二磁性传感器、 所述第一 应力传感器和所述第二应力传感器连接, 用于综合位移数据和应力数据判断翻车机系统与 车厢的接触 状态。 8.根据权利要求5所述的车厢压靠检测装置, 其特征在于, 所述车厢压靠检测装置安装 于翻车机系统中的压车装置车厢接触部位, 其中, 翻车机系统中的压车装置设置于车厢顶 部的两侧, 车厢压 靠检测装置的第二应力传感器与压车装置相连接 。 9.根据权利要求8所述的车厢压靠检测装置, 其特征在于, 所述车厢压靠检测装置安装 与翻车机系统中的靠车装置车厢接触部位, 其中, 翻车机系统中的靠车装置设置于车厢的 一侧, 车厢压 靠检测装置的第二应力传感器与靠车装置相连接 。 10.根据权利要求9所述的车厢压靠检测装置, 其特征在于, 所述装置还包括: 外壳, 所权 利 要 求 书 1/2 页 2 CN 114993658 A 2述第一接触杆、 所述第二接触杆、 所述第三接触杆、 所述第一支撑杆和所述第二支撑杆均位 于所述外壳 内, 其中, 所述外壳为 不锈钢外壳。权 利 要 求 书 2/2 页 3 CN 114993658 A 3

.PDF文档 专利 车厢压靠检测装置

文档预览
中文文档 13 页 50 下载 1000 浏览 0 评论 309 收藏 3.0分
温馨提示:本文档共13页,可预览 3 页,如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
专利 车厢压靠检测装置 第 1 页 专利 车厢压靠检测装置 第 2 页 专利 车厢压靠检测装置 第 3 页
下载文档到电脑,方便使用
本文档由 人生无常 于 2024-03-18 00:26:49上传分享
友情链接
站内资源均来自网友分享或网络收集整理,若无意中侵犯到您的权利,敬请联系我们微信(点击查看客服),我们将及时删除相关资源。