(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210808030.X (22)申请日 2022.07.07 (71)申请人 中汽研汽车 试验场股份有限公司 地址 224100 江苏省盐城市大丰 港经济区 S332与G228交口向北80 0米 (72)发明人 刘东俭　康诚　施磊　朱淮烽　 朱遥　 (74)专利代理 机构 南京常青藤知识产权代理有 限公司 32 286 专利代理师 于薇 (51)Int.Cl. G01M 17/007(2006.01) G01M 17/04(2006.01) G01M 17/06(2006.01) G01D 21/02(2006.01) (54)发明名称 一种汽车路缘冲击试验 装置及试验方法 (57)摘要 本发明提供一种汽车路缘冲击试验装置及 试验方法， 试验装置包括固定于路面上的路缘 石， 所述路面的附着系数为0.1 ‑0.3； 所述路缘石 与车辆行驶的方向之间设有夹角； 所述车辆靠近 路缘石时打死方向盘， 使车辆具有避让路缘石的 趋势， 车辆的前轮先撞击路缘石， 然后将车辆尾 部甩向路缘石。 本发明在易滑路面上车辆发生横 向冲击时， 可对 车辆底盘结构性能影 响进行准确 测试。 权利要求书2页 说明书5页 附图2页 CN 115184037 A 2022.10.14 CN 115184037 A 1.一种汽车路缘冲击试验 装置， 包括固定 于路面上的路缘石， 其特 征在于， 所述路面的附着系数为0.1 ‑0.3； 所述路缘石与车辆行驶的方向之间设有夹角； 所述车辆靠近路缘石时打死方向盘， 使车辆具有避让路缘石的趋势， 车辆的前轮先撞 击路缘石， 然后将车辆尾部甩向路缘石。 2.根据权利要求1所述的汽车路缘冲击试验装置， 其特征在于， 试验前先在路面洒水， 使路面形成稳定的水幕， 以降低所述路面的附着系数。 3.根据权利要求2所述的汽车路缘冲击试验 装置， 其特 征在于： 所述路缘石上平行地安装至少两组激光发射器， 所述激光发射器在路面上方水平地发 射激光束， 用于指引车辆的行驶方向， 所述车辆在相邻的两条激光束之间行驶； 相邻两条 所述激光束在水幕的路面上的倒影与所述激光束共同形成立体的指引车道。 4.根据权利要求3所述的汽车路缘冲击试验装置， 其特征在于， 所述激光发射器在所述 路缘石上的安装角度可调整。 5.根据权利要求3或4所述的汽车路缘冲击试验装置， 其特征在于， 所述路缘石的顶面 安装底板， 所述底板上安装两个齿轮， 每个所述齿轮上安装所述激光发射器， 两个所述齿轮 的后侧共同啮合一根齿条， 所述齿条 由电动推杆驱动 沿所述路缘石的长度方向平移， 带动 所述齿轮旋转， 以改变所述激光发射器的方向。 6.根据权利要求5所述的汽车路缘冲击试验装置， 其特征在于， 所述底板上安装燕尾形 的导轨， 所述齿条 上设有与所述 导轨适配的导槽， 所述齿条沿所述 导轨平移。 7.根据权利要求5所述的汽车路缘冲击试验装置， 其特征在于， 所述路面上于所述路缘 石的后方间隔地固定一 块底座， 所述底板的后侧固定 于所述底座上。 8.根据权利要求7所述的汽车路缘冲击试验装置， 其特征在于， 所述路缘石的顶面安装 磁铁片， 所述磁铁片吸附固定所述底板的前侧。 9.一种汽车路缘冲击试验方法， 其特 征在于， 包括以下步骤： 先在待测试的路面上洒水， 使路面形成稳定的水幕； 车辆与路缘石呈夹角匀速地驶向路缘石， 当车辆距离路缘石2 ‑3m处时向一侧打死方向 盘， 使车辆产生平行于路缘石以避让路缘石的趋势， 将车辆尾部甩向路缘石； 撞击时车辆的前轮先撞击路缘石； 测试完成后， 行驶车辆， 检查车辆的转向功能、 制动功能、 动力传输以底盘是否正常； 举 升车辆， 检查底盘有无开裂、 变形， 力矩标示是否偏移； 对车辆进行残余扭矩测量以及拆检 分析； 记录上述检验结果。 10.根据权利要求9所述的试验方法， 其特 征在于： 所述车辆具有完备的安全行驶功能、 以及转向、 制动功能； 应去除所述车辆的安全气 囊， 但保留安全气囊的触发信号传输； 所述车辆的传动系和底盘部件的紧固螺栓按标称力 矩中位数拧紧并用标记笔标识； 所述车辆的试验载荷为车辆整备质量加80％的满载装载 量； 车辆试验前还 包括以下步骤： 启动电动推杆， 驱动两个齿轮同步旋转相同的角度， 以调整激光发射器发射的激光与 路缘石之间的夹角至设定的角度；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115184037 A 2启动激光发射器， 在路面上方发射激光束， 两条所述激光束在路面的水幕上形成的倒 影与所述激光束共同形成四条光路， 从而产生 立体的指引车道； 车辆驶入该指引车道内， 并沿着所述指引车道驶向所述路缘石后撞击路缘石。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115184037 A 3