ICS 43.020 T 47 中华人民共和国国家标准 GB/T 37340—2019 电动汽车能耗折算方法 Conversion methods for energy consumption of electric vehicles 2019-03-25发布 2019-10-01实施 国家市场监督管理总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 37340—2019 目 次 前言 范围 1 规范性引用文件 3术语和定义 4车型电能消耗量的计算和确定 5热值折算法 6 二氧化碳排放折算法 附录A（资料性附录）公式计算参数数值参考值及示例 参考文献· GB/T37340—2019 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。 本标准负责起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司。 本标准参加起草单位：比亚迪汽车工业有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、长城汽车股份有 限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、华晨汽车集团控股有限公司、上汽通用五菱汽车股份有 限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、上海鉴石汽车技术有限公司、湖南南车时代电动汽车股份有 限公司、华晨宝马汽车有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、广汽本田汽车有限公司、广汽 丰田汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽通用汽车有限公司、现代汽车研发中心（中国）有限公 司、戴姆勒大中华区投资有限公司、宝马（中国）服务有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司、丰田汽车 研发中心（中国）有限公司北京分公司、日产（中国）投资有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、 通用汽车（中国）投资有限公司。 本标准主要起草人：冯屹、王兆、范嘉睿、保翔、金约夫、孙惠、白云辉、马成杰、齐少燕、李茂胜、关鹏姝、 姚博炜、王刚、孟庆楠、李立飞、王海兰、王趁瑞、蒋歆华、胡炜、易茂明、陈晖宇、徐艳、赵德智、下哲、杜康、 梁惠、李姜一欣。 Ⅲ GB/T37340-—2019 电动汽车能耗折算方法 1范围 本标准提供了将电动汽车电能消耗量当量转化为燃料消耗量的方法。 本标准适用于纯电动汽车与可外接充电式混合动力电动汽车。 2规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T18386电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法 GB/T19233轻型汽车燃料消耗量试验方法 GB/T19596电动汽车术语 GB/T19753 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 GB/T19754重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 3 术语和定义 GB/T19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 燃料能量因子 fuel energy factor 产生与单位电量相等热值（1kW·h=3600kJ)的燃油体积，由GB/T2589、GB17930、GB19147 计算得出，单位为升每千瓦时。 3.2 效率因子efficiencyfactor 考虑输变配电及发电环节的能量转换效率等因素前提下，发电消耗能量与车辆消耗能量的比值。 3.3 线损率 linelossrate 输送和分配（变压）电能过程中，损失的电量占供电量的百分比。 3.4 充电效率chargeefficiency 输人动力电池的电能与来自电网的电能之比。 3.5 供电效率 power supplyefficiency 发电机组向电网供电量折算成热量与输入热量之比。 3.6 炼厂效率refining efficiency 炼油产品热量与原油热量和炼油消耗热量总和之比。 1 GB/T37340—2019 3.7 输送加注效率transportefficiency 输入车辆的燃料量与炼油厂输出的燃料量之比。 3.8 二氧化碳排放因子COzemissionfactor 能源燃烧或使用过程中单位能源所产生的二氧化碳排放量。 3.9 火电发电比例thermalpowerratio 火力发电量与发电总量之比。 4车型电能消耗量的计算和确定 对燃用汽油/柴油的可外接充电式混合动力电动汽车，应将其电能消耗量对应折算为当量汽油/柴 油消耗量；对纯电动汽车，应将其电能消耗量折算为当量汽油/柴油消耗量。上述计算中所用参数参见 附录A。 5热值折算法 5.1简单折算法 按照公式（1）计算电能的当量燃料消耗量（FC）： FC-EXFE :(1) 式中： FC 当量燃料消耗量，单位为升每百公里（L/100km），计算结果圆整（四舍五人）至小数点后 两位； E 车辆的电能消耗量，单位为千瓦时每百公里（kW：h/100km），按照GB/T18386、 GB/T19233、GB/T19753，GB/T19754测得，数值圆整（四舍五入）至小数点后两位； FE 燃料的能量因子，单位为升每千瓦时[L/（kW·h)],数值圆整（四舍五人)至小数点后四位。 5.2 燃料生命周期折算法 5.2.1当量燃料消耗量（FC.）的计算 按照公式（2)计算当量燃料消耗量（FC）： FC=-EXFeXFXrXtp ..(2) 式中： 当量燃料消耗量，单位为升每百公里（L/100km），计算结果圆整（四舍五人）至小数点后 两位； E 车辆的电能消耗量，单位为千瓦时每百公里（kW·h/100km），按照GB/T18386、 GB/T19233、GB/T19753、GB/T19754测得，数值圆整（四舍五人）至小数点后两位； FE 燃料的能量因子，单位为升每千瓦时[L/（kW·h）]，数值圆整（四舍五入）至小数点后四位； F。 效率因子，按公式（3)计算得出，计算结果圆整（四舍五人）至小数点后两位； 炼厂效率，%，数值圆整（四舍五人)至小数点后一位； rp tp 输送加注效率，%，数值圆整（四舍五人）至小数点后两位。 2