ICS 03.220.40 R 22 中华人民共和国国家标准 GB 40555—2021 海船机舱消防应急操作技术要求 Technical requirements for firefighting emergency operation of sea-going ship engine room 2021-08-10发布 2022-03-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会 GB 40555—2021 目 次 前言 I 1 范围 2 规范性引用文件 3术语和定义 4 基本要求 5 应急程序 6 效果评估 7 记录 参考文献· GB40555—2021 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草 本标准由中华人民共和国交通运输部提出并归口 GB40555—2021 海船机舱消防应急操作技术要求 1范围 本标准规定了海船机舱消防应急操作的基本要求、应急程序、效果评估和记录等要求 本标准适用于航行于海上，以商业运输为目的，500总吨及以上的货船、载客12人及以上的客船 2规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB17566海洋运输船舶应变部署表 GB 18093 航海日志 GB 18436 6轮机日志和车钟记录簿 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 海船 sea-going ship 设计为主要在港口、江河、湖泊等遮蔽区域以外或类似区域外航行的船舶。 注：海船不包括军用船舶、渔业船舶及游艇。 3.2 机舱 engineroom 介于水密限界面之间的处所，安置为船舶提供推进动力而配备的机器设备以及相关泵、管路等的 舱室。 注：对于特殊布置的船舶，主管机关可以规定机器处所的范围 3.3 高倍数泡沫 Ehighexpansionfoam 发泡倍数在201~1000之间的泡沫灭火剂。 注：改写GB50151—2010，定义2.1.8。 3.4 直接扑救 directattack 人员进入失火现场利用船舶的配备灭火器材灭火的方法， 3.5 间接扑救indirectattack 人员无需或不允许进入失火现场，而利用船舶固定式灭火系统将有效的灭火剂引入火灾现场灭火 的方法。 4基本要求 4.1 海船应按GB17566的要求建立有效的机舱消防应变部署。 1