ICS47.020.01 U 06 中华人民共和国国家标准 GB/T39036—2020 船舶分段制造完整性要求 Integrity requirements of block fabrication for ship 2021-02-01实施 2020-07-21发布 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会 GB/T39036—2020 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由全国海洋船标准化技术委员会（SAC/TC12）提出并归口。 本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、江苏海迅实业集团股份有限公司、招商局重 工（江苏）有限公司、上海外高桥造船有限公司、惠生（南通）重工有限公司、上海船舶工艺研究所、广船国 际有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司。 本标准主要起草人：孙楠、金硕、仲伟、何力、晏雄伟、黄咏文、易国伟、陈金国、王兴龙、康攀勤、 孙英涛、黄敏健、饶靖、韦乃琨、杨安海、李春成、周木顺、周德寿、陆辉文。 GB/T390362020 船舶分段制造完整性要求 1范围 本标准规定了船舶分段制造结构、装、涂装的完整性要求及状态确认。 本标准适用于散货船、油船、集装箱船的分段制造完整性施工和状态确认，其他类型船舶可参照 执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB/T12924船舶工艺术语船体建造和安装工艺 GB/T34000—2016中国造船质量标准 3术语和定义 3 GB/T12924界定的以及下列术语和定义适用于本文件 3.1 分段block 根据船体结构特点和建造施工工艺要求，对船体进行合理划分形成的区段。 3.2 分段制造完整性 Eintegrity of block fabrication 按图样要求，完成分段结构、装以及涂装作业并完成相关检查工作，结果符合对应技术规范的 要求。 3.3 对合线marking 船体装配时，为保证装配质量而在船体构件上所作的与船体中线、甲板线、水线、定位肋骨理论线以 及其他与工艺要求有关的定位线等的对准记号。 3.4 结构监控节点 constructionmonitoringpoint 通过规范规定、结构评估和营运经验而确定的关键区域内高应力或易发生裂纹、屈曲、变形等结构 破坏的船体结构关键位置。 3.5 贴附件attachment 船舶建造过程中，由于工艺、设计、生产等原因，分段结构边界处在当前阶段无法安装的、需预先贴 附在分段上的船体结构零件/部件。 1 GB/T39036—2020 4结构完整性要求 4.1装配 4.1.1所有船体结构零件/部件应按图样进行顺序组装，零部件号的标记应清晰可见。 4.1.2各类构件的成形偏差应满足GB/T34000—2016中5.1.5的要求。 4.1.3 船体焊接接头的装配精度应满足GB/T34000一2016中5.1.6的要求。 4.1.4贴附件应按图样要求固定在分段上。 4.1.5应预先按图样规定完成各类开孔，开孔位置、尺寸和精度符合图样要求。 4.1.6结构的自由边，应按图样或工艺文件要求进行处理。 4.1.7结构监控节点的装配和检测应符合图样要求，并做好记录。 4.1.8吊装眼板、支撑件、脚手耳板、临时加强等工装件应按图样要求安装完整。 4.1.9 外板标记应符合图样要求，完整、正确。 4.1.10 分段应在规定位置标记出对合线等工艺辅助线，样冲等标记应清晰可见。 4.1.11J 应做好分段标识，分段标识应醒目，主要包括工程编号、分段号等， 4.2焊接 4.2.1分段合拢口的焊缝应预留待焊区，待焊区的位置、尺寸及保护应符合图样要求。 4.2.2焊脚尺寸应符合图样设计要求，对接缝和角焊缝尺寸偏差应符合GB/T34000—2016中5.1.7.2 的要求。 批号、母材批号、焊接开始时间、焊接完成时间、热处理开始时间、热处理结束时间、无损检测结果、焊缝 硬度值等。 4.2.4应按图样和质量控制要求对结构焊缝进行检查。 4.2.5所有吊装眼板、支撑件、脚手架眼板、临时加强等工装件的焊缝应按要求进行检查。 4.3 精度控制 4.3.1分段精度控制项目应包括但不限于下列内容： a）基准线； b) 胎架高度及垂直度； 拼板划线； d) 尺寸； 构件端差； f）垂直度； g)站 端面重合度。 4.3.2船体分段的精度控制要求应符合GB/T34000—2016第5章的要求，特殊分段精度控制要求可 参考附录 A。 4.4 密性试验 4.4.1分段焊缝的密性试验应符合图样的要求。 4.4.2分段装阶段，宜根据工艺要求进行穿舱件密性试验 4.4.3分段阶段无法完成密性试验的焊缝，应进行涂装预留保护并做好记录，在后续阶段完成密性 2