ICS 03.220.99 R 11 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T32842—2016 城市公共自行车交通服务规范 Urban public bicycle traffic service specification 2016-08-29发布 2017-03-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T32842—2016 目 次 前言 范围 1 规范性引用文件 2 术语和定义 3 运营单位和人员 4 4.1 运营单位 4.2 人员配置 4.3 人员要求 服务站点布局 5 设点选址 5.1 5.2设点条件 6设施设备 6.1 服务站点 6.2 维保场所 6.3 调运设施 6.4 信息服务系统 7 运营服务 7.1 租车卡服务 7.2 租还服务 7.3 服务热线 7.4 公共信息服务 7.5 自行车调运 7.6 日常检查与维护保养 8安全措施与紧急情况处置 8.1安全措施 8.2紧急情况处置 9服务评价和持续改进 9.1服务评价指标要求 9.2评审与改进 附录A（规范性附录） 公共自行车巡检内容 附录B（规范性附录） 公共自行车保养内容 附录C（资料性附录） 服务站点整洁合格率检查内容 附录D（规范性附录) 服务评价指标计算方法 参考文献 GB/T32842—2016 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国交通运输部提出 本标准由全国城市客运标准化技术委员会（SAC/TC529）归口。 本标准起草单位：杭州市标准化研究院、杭州市公共自行车交通服务发展有限公司、太原市发展和 改革委员会、太原公共交通控股（集团）有限公司、北京交通发展研究中心、交通运输部科学研究院、同济 大学、长安天学、北京市公共交通研究所、中国道路运输协会城市客运分会、株洲市国投健宁发展有限公 司、北京市交通信息中心 本标准主要起草人：许燕君、黄志耀、张胜权、赵爱忠、李振宇、田浩晟、陶雪军、王元庆、郑伏、汪涛、 王书灵、张鑫、席志温、魏民、王家川、陈琪、杨青山、吴国雄、周齐、杜敏、赵永望。 园 I GB/T32842—2016 城市公共自行车交通服务规范 1范围 本标准规定了城市公共自行车交通服务的术语和定义，运营单位和人员、服务站点布局、设施设备、 运营服务、安全措施与紧急情况处置和服务评价与持续改进等要求 本标准适用于城市公共自行车交通服务。 规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB3565自行车安全要求 GB/T5845.1城市公共交通标志第1部分：总标志和分类标志 GB/T10001.1公共信息图形符号第1部分：通用符号 GB/T10001.3标志用公共信息图形符号第3部分：客运货运符号 GB/T19994 自行车通用技术条件 GB50057建筑物防雷设计规范 GB50169 接地装置施工及验收规范 SAG 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 城市公共自行车交通 urban public bicycle traffic 供公众免费或以较低的费用使用，停放在公共场所，并能实现各服务点之间统一租借和归还的自行 车交通方式。 [GB/T32852.12016,定义2.2.4 3.2 城市公共自行车交通服务 urban public bicycle traffic service 城市公共自行车交通运营单位与租用者接触过程中所产生的一系列活动的过程及其结果，其结果 通常是无形的。 3.3 公共自行车服务站点 public bicycle service station 服务站点 提供公共自行车租借、归还和信息查询功能的服务场所。 3.4 锁止装置 locking device 固定于服务站点内的，专门用于公共自行车租借、归还时开启和锁正车辆，并同步传输信息的设备。 1 GB/T32842—2016 3.5 自助服务机a self-serviceterminal 用于租用者自助查询公共自行车租还信息的服务设备。 3.6 自带车锁 publicbicyclelock 由运营单位统一配置、固定在公共自行车体上的锁具，用于租用者在使用过程中锁闭公共自行车。 3.7 调运schedulingpublicbicycle 通过运输工具对区域内公共自行车数量进行平衡调整的过程。 3.8 the card for renting public bicycle 租车卡 具备公共自行车租借、归还服务和信息储存功能的智能卡。 3.9 车锁比the public bicycle and the locking device ratio 单个服务站点中可租借的公共自行车数量与锁止装置数量之比。 4运营单位和人员 4.1运营单位 保场所和调运设施。 4.1.2制定并实施公共自行车服务管理制度和服务规范 4.1.3接受管理部门和社会各界的监督，持续改善和提高服务质量。 4.2人员配置 4.2.1应配置服务站点管理、租车卡办理、服务热线、公共自行车调运和设施设备维修保养等服务 人员。 4.2.2相邻的5～10个服务站点宜至少配置1名人员，负责服务站点保洁、设施设备故障报修、租车卡 异常情况处置等。 4.3人员要求 4.3.1服务人员应经培训合格后上岗，提供规范服务，使用文明用语，耐心解答询问。 4.3.2服务人员应统一着装，佩戴服务标志，保持仪容端庄整洁。 4.3.3服务人员应服从管理人员和社会服务质量监督员的监督检查。 5服务站点布局 5.1 设点选址 5.1.1服务站点的布局应符合城市公共交通规划和适应城市发展的需要。 5.1.2应在下列场所周围选择和设置服务站点，包括但不限于： a） 公共汽电车、城市轨道交通、公路客运、铁路、船运等交通枢纽和站点； b) 医院、学校、行政中心、商业区、旅游景点等人流集中的区域； 2