ICS 47.060 U 14 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T33197—2016 动力舟桥 Pontoon bridge with power 2016-12-13发布 2017-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 33197—2016 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国船舶工业集团公司提出。 本标准由全国海洋船标准化技术委员会（SAC/TC12）归口。 本标准由湖北华舟重工应急装备股份有限公司起草。 本标准主要起草人：余文明、卢康、潘海峰、刘刚、田春明、解应梅、黄新磊 I GB/T 33197—2016 动力舟桥 1 范围 本标准规定了动力舟桥的要求、试验方法、检验规则、标志、运输及贮存等。 本标准适用于采用航外机推进的动力舟桥的设计、制造、验收。 2规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界 JTGB01一2003公路工程技术标准 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 舟桥 pontoon bridge 由舟构筑的漕渡门桥或浮桥。 3.2 动力舟桥 pontoonbridgewithpower 自带水上推进动力的舟桥 3.3 半桥节舟 halfbridgebay 由方舟和尖舟横向连接组成的浮桥最小节段单元。 3.4 桥节舟 bridgebay 由两个半桥节舟横向连接组成的浮体单元，分为河中桥节舟和岸边桥节舟 3.5 漕渡门桥 ferries 由桥节舟结合而成，用于渡送车辆、设备和人员的浮式结构物。 4要求 4.1 结构与设计 4.1.1结构 动力舟桥由桥节舟组成，桥节舟分为河中桥节舟和岸边桥节舟，每个桥节舟由方舟和尖舟横向连接 而成，外机布置于每个河中桥节舟两外侧尖舟上。 1 GB/T33197—2016 由动力舟桥构筑的漕渡门桥和浮桥结构示意图见图1、图2。 Q 胺外机 河中桥节舟 跳板 图1 漕渡门桥示意图 铺定系统 跳板 岸边桥节舟 河中桥节舟 图2浮桥示意图 4.1.2设计 4.1.2.1 漕渡门桥 4.1.2.1.1漕渡门桥在设计满载状态应能利用自带航外机推进动力完成车辆、设备和人员的渡送。 4.1.2.1.2漕渡门桥应能利用自带跳板满足车辆、设备、人员上下。 4.1.2.2 浮桥 4.1.2.2.1浮桥承载能力应不低于JTGB01一2003公路-Ⅱ级，重载车车距应不小于30m，通载重载车 车次应不少于10000次。 4.1.2.2.2浮桥适应流速应不小于2.5m/s。 4.1.2.2.3 浮桥适应河岸高度应不小于1.5m。 2 SAC GB/T33197—2016 4.1.2.2.4架设100m长浮桥时，从全部河中桥节舟、岸边桥节舟泛水展开，至可通行状态所需作业时 间应不大于30min；超出100m部分，每增加100m，架设时间增加不超过20min。 4.1.2.3河中桥节舟 4.1.2.3.1单个河中桥节舟设计可提供有效载重浮力有效载重浮力应不小于200kN；满载干航不小 于0.1m。 4.1.2.3.2河中桥节舟折叠运输时，铁路运输外廓尺寸应符合GB146.1的规定；公路运输总宽应不超 过4m，总高应不超过4.5m。 4.1.2.3.3折叠状态的河中桥节舟在卸载泛水后应能自动展开呈水上架设状态。 4.1.2.3.4河中尖舟上应设有外机安装架，用于安装航外机。 4.1.2.4岸边桥节舟 4.1.2.4.1单个岸边桥节舟设计可提供有效载重浮力，有效载重浮力应不小于50kN。 4.1.2.4.2岸边桥节舟应能坐滩承受浮桥设计通行荷载。 4.1.2.4.3岸边桥节舟箱体应能横向折叠，折叠状态铁路运输时外廓尺寸应符合GB146.1的规定。 4.1.2.4.4折叠状态的岸边桥节舟在卸载泛水后应能自动展开呈水上架设状态。 4.1.2.4.5岸边桥节舟上应安装提升装置，与河中桥节舟结合后用于提升岸边桥节舟以适应岸坡。 4.1.2.5材料 4.1.2.5.1动力舟桥结构件材料应为焊接性能良好的优质碳素结构钢、低合金结构钢，屈服强度.不小 于235MPa Sa 4.1.2.5.2主要连接接头材料应为合金结构钢，屈服强度。不低于750MPa。 4.2航速 河中桥节舟、漕渡门桥空载航速应不小于3m/s。 4.3岸边桥节舟提升性 岸边桥节舟与河中桥节舟连接后，利用安装在岸边桥节舟上的提升装置应能将岸边桥节舟提升，提 升到达极限位置时，岸边桥节舟岸端底面距水面应不小于1.5m。 4.4强度 舟体纵向骨架和接头在试验荷载（1.2倍设计荷载）作用下应无永久变形。 4.5密性 圈等部位不得漏气，持续20min后舟体内气压不得低于0.015MPa。 4.6互换性 4.6.1所有河中桥节舟之间、河中桥节舟与岸边桥节舟之间应能纵向互换连接。 4.6.2所有河中半桥节舟之间应能纵向、横向互换连接 4.7锚机操作性 4.7.1锚机在低速挡应满足浮桥锚定要求；在高速档应满足投起锚要求。 3